『壹』 汽車自動啟停功能如何正確使用
現如今有眾多的自動擋汽車是有自動啟停功能的，不過很多小夥伴面對自動啟停功能，卻不知道如何使用。一般在使用的時候，直接踩剎車，然後車輛停止行駛以後，掛空擋，拉手剎，按下自動啟停按鈕即可。
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由於每掛汽車的功能不同，使用的時候可能會存在一定的差異性，比如說我們的車輛由主動駐車功能的話，就不要掛空擋，拉手剎了。一般直接踩住剎車，就可以停車，等到車輛再次起步的時候，踩油門即可。
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對於眾多的小夥伴來說，在使用自動啟停的時候，也需要了解相關的注意事項，比如說，我們在使用之前，首先要了解到車輛在行駛到坡道的時候，就盡量不要開啟自動啟停。
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之所以這樣，主要是因為自動起停的時間雖說是比較短的。但是在上坡道的時候，發動機卻採用了自動啟停，可能會導致車輛在行駛的過程中輔助不夠，而出現問題。
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其次在南方天氣要是天氣比較炎熱的話，此時車內正好開空調。這個時候最好及時的關閉自動啟停功能按鈕，因為在開空調的時候，需要消耗的功率是比較大的。而這個時候再使用自動啟停按鈕的話，可能會讓小夥伴不舒服。
『貳』 汽車的自動啟停功能，到底怎麼正確使用
現在的汽車都是高智能的，所以它有自動啟停功能，很多人不知道怎樣正確使用，我們應該學習一下，這樣開車更方便，安全性能也會更高。
也可以發現在大城市路段特別是擁擠路段自動起停是不好的，因為可能會出現堵車情況，然後後面的人就會比較煩，而且車啟動之後還會抖動，影響駕駛體驗感。也會發現在一些積水路面車如果自動起停油耗會增多，也可能會熄火，當發動機裡面有水進入就會損壞，這個時候也是不方便的地方。自動啟停對於汽車來說有節能減排的意義，現在都提倡環保生活，用這樣的方法開車經濟性非常高，也要注意正確使用，將它合理的使用起來會更好，如果使用不合理對車子的傷害比較大，我們在開車之前首先要了解一些車的系統問題，這樣才能更好的掌握車輛才能提升駕駛體驗感。
『叄』 汽車自動啟停應該如何正確使用呢
1、啟停熄火時快速轉向P檔，可松開剎車，發動機不會啟動，繼續靜靜待著。基於安全考慮，在D擋熄火時，拉起手剎松開剎車並不會繼續熄火，為了隨時更快的起步，即使掛入N檔發動機也會啟動。因此，大多數車輛的啟停系統是設定快速從D擋掛入P擋就能保持熄火狀態，如寶馬、奧迪等車型便是如此。
2、減少高電流消耗的用電設備。發動機熄火期間，所用的用電設備電源都由蓄電池所提供，甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發動機熄火的時候，減少使用大功率大電流的用電設備，減輕再次啟動是蓄電池的壓力，有助於延長蓄電池壽命。
3、停車時在多踩剎車，剎車真空度不足，發動機將會啟動。基於安全原因，停車時剎車系統真空助力不足，發動機將會自行啟動以保證有足夠的剎車力。因此在發動機熄火時，切忌反復踩剎車。
4、需等待車輛完全熄火後再啟動。配備增強型蓄電池和增強型起動機的啟停系統，主要採用起動機齒輪帶動飛輪進行起動發動機，因此需要待飛輪(即發動機轉速)停止後再進行起動機齒輪嚙合。因此啟停系統工作發動機熄火，轉速沒有掉至零，發動機無法馬上啟動。
總結：啟停系統實際上是汽車廠商面對各國嚴格的排放和燃油經濟性的「作弊」手段，大多數啟停系統工作並不平順，頓挫感還是較為明顯的，駕乘人員的體驗並不十分好。懂的如何去使用和保養啟停系統，的確能為車主帶來節能效益，只不過這個回本周期略顯長，而且支持啟停系統工作的兩大重要部件——AGM蓄電池和增強型起動機並不便宜。若使用不當，也可能會讓車輛出現問題。
『肆』 自動擋汽車如何使用自動啟停
自動擋汽車使用自動啟停的方法是：按下擋位旁邊的自動啟停開關即可，取消方法是：長按自動啟停開關，OFF燈亮即可。自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。自動啟停的工作原理是：1、發動機空轉且沒有掛擋；2、防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；3、電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動，滿足條件後發動機自動停止轉動，駕駛員踩下油門，即可啟動啟動停止器快速啟動發動機。
『伍』 自動啟停如何正確使用
正確的自動啟停使用方法如下，現在生產的自動擋汽車，只要啟動了自動啟停功能就處於工作狀態，當行車電腦收到駕駛人員踩制動踏板的信號，發動機在一秒到兩秒就會自動熄火，當駕駛人員需要前行，松開剎車、踩油門、微調方向的時候，發動機會自動重新啟動。如果手動擋的汽車配備了自動啟停功能，在系統受到駕駛人員掛空擋、拉手剎、松離合這幾個步驟的時候，發動機會自動熄火，當駕駛人員再次踩離合的時候發動機自動重新啟動。
關於發動機自動啟停的評價雖然褒貶不一，但是大部分車主朋友還是持認可態度。如果你不想用該功能，可以找到關閉鍵關閉。中間有個「A」字母，周圍有個圓圈，還有個「OFF」字母，把這個按鍵按亮了，自動啟停功能就處於關閉狀態。
『陸』 自動啟停的正確使用方法
就自動啟停的問題，論壇里已多次討論，看看論壇就明白了。停車到車庫，如不用前後挪動，先N檔滑行到停車位、腳 剎停穩 、手剎、熄火、掛P檔。開門下車。如須前後挪動才能到停車位，就先關閉自動啟停、再進行下面操作，否則D檔剎停啟停自動打開（發動機熄
『柒』 自動檔汽車啟停正確步驟
自動檔汽車啟停正確步驟如下：
自動擋車停車正確步驟：
1、松開油門，踩住剎車，將車輛平穩停住。
2、把檔位從D檔拉到N檔。
3、拉緊手剎（電子手剎向上提即可）。
4、松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死)；
5、腳剎繼續踩住，將檔位從N擋拉到P檔。
6、松開腳剎，按下啟動按鍵，電源關閉，停車完成。自動擋車起步步驟：
1、駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啟動）。
2、確認手剎已經拉上，擋位處於P擋或者空擋，踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火啟動。
3、松開腳剎，可以選擇原地熱車，時間為1-3分鍾；具體可以看儀表的水溫表，指針達到90度就表明熱車完成。
4、再次踩下腳踩，掛D擋，松開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）。
5、觀察道路情況，注意後方來車以及側方行人，可以起步時打轉向燈，緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。
『捌』 自動啟停正確使用方法
通常配置這一功能的車子，只需啟動汽車，自動啟停系統就處在正常的工作模式，在你駕車碰到信號燈或是別的原因停車的情況下，踩住剎車，通常2秒後發動機便會自動熄火，隨後，要走時，再鬆掉剎車給油，或是緩緩的旋轉 方向盤 ，發動機就會再一次啟動。 自動啟停，即發動機啟停。自動啟停是指當汽車停止時，用力踩剎車，發動機就會熄火。一旦踩下油門，發動機就會自動點火。自動啟停是廠家為了更好的省油而開發的功能。根據權威部門的測試，具有自動啟停功能的汽車每年可以節省10%到15%的燃油。現在有了這個系統，車主臨時停車時，車會自動熄火然後自動啟動，非常高級。
優點:自動啟停功能可以調節相應級別的駕駛，除非系好安全帶，否則無法啟動自動啟停。相反，停車後安全帶松開，即使松開剎車或發動機碰到油門，也不會再重新啟動。缺點:增加汽車成本和後期維護成本。頻繁啟動會加速發動機磨損和電池老化。發動機關閉後，會延遲幾秒鍾再重新啟動。綠燈的時候，後面的車很有可能會鳴笛催你。
『玖』 自動啟停正確使用方法
發動機啟停使用：行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止兩秒鍾後，發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D擋狀態。
汽車在啟動後，汽車的自動啟停功能是默認開啟的，汽車在停車時踩下剎車，發動機就會熄火，重新踩油門，發動機就啟動了。一些手動擋的車型，汽車的電腦會根據駕駛員踩離合、掛空擋等行為，來關閉汽車的發動機。
汽車的自動啟停功能，適用於經常頻繁的啟動車輛、汽車長時間等待紅燈的情況，避免增加不必要的燃油消耗。而汽車在倒車入庫的情況下，可以將自動啟停系統關閉，從而保護汽車的發動機。
發動機啟停工作原理
在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接。
自動變速箱換擋的動力來自於變速箱油泵，而且想要保持檔位也需要油泵持續提供油壓，發動機熄火時，油泵不再提供壓力，檔位也就無法保持了。
啟停系統的變速箱多了一個電子油泵，當發動機熄火變速箱主油泵無法提供壓力時，由電子油泵提供壓力使變速箱可以保持檔位。
『拾』 自動擋車的發動機自動啟停怎麼用
自動擋車一般只要你不關。到紅綠燈的時候踩剎車車發動機就熄火了當你松開剎車的時候發動機又自動的著車了。