1. 豐田自動檔P,R,N,3D,2,L分別代表什麼,怎麼用法
1、P停車擋：只有在車輛完全停穩時，才可掛入該擋，掛入該擋後，驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。
2、R倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。
3、N空擋：在點火開關打開狀態下，車輛靜止或車速低於5Km/h時，掛入該擋後，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。
4、D驅動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。
5、2長坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋。
6、L低檔位：這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。
(1)豐田威馳自動擋的2擋l擋怎樣使用擴展閱讀：
P檔和N檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車後經常會滑動一小段距離的原因。
由於P檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內的齒輪溝槽被棘爪卡死後就不會再移動。N檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動踏板剎住車輪。
另外，掛N檔後，自動變速箱的所有齒輪都可以自由轉動；但掛P檔時，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。近年來，有些車型對檔位數量進行簡化，將P檔調離傳統檔位，在N檔處通過增設附加的停車功能按鈕代替原來的P檔，根本駐車屬性沒變化。
2. 豐田威馳自動擋的3 2 L是什麼意思
3是1 2 3擋之間轉換，2是1 2之間轉換L就是1擋也就是爬坡擋
3. 豐田威馳自動擋擋點陣圖解，威馳換擋操作技巧
豐田威馳/威馳FS檔位使用說明書圖解1P駐車檔：進入這個檔位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入。
2R倒車檔：此檔位用於倒車，在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。
3N空檔：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5M手動檔：手動檔模式下，駕駛員需要手動增加或減少檔位，變速箱不會自動介入。
豐田威馳/威馳FS換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
先踩住剎車踏板，將檔位先切換至「D」檔，在將檔把往副駕駛方向推動。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡：通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發現動力充沛，應該用「D+」進行升檔以保護變速箱與發動機。坡度較大時，可以調用S檔介入。
2下坡：應該使用「D+」升至2/3檔，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減檔操作。
4. 豐田RAV4自動擋的2擋和L擋有什麼用
一、豐田RAV4自動擋的2擋是冰雪路面起步用的，會減少發動機輸出到車輪的扭矩，防止打滑。
二、豐田RAV4自動擋的L擋是低速模式，用於爬坡，檔位不會跳到高檔，從而會輸出更高的扭矩。
豐田RAV4自動擋掛到2擋和L擋的具體操縱步驟如下：
1、踩下豐田RAV4的剎車踏板。
5. 一汽豐田威馳自動檔的2檔怎麼使用
一汽豐田威馳自動擋汽車的二檔位使用方法為：在汽車的行駛中可直接掛2檔不需剎車，在威馳汽車速高、發動機轉速高時不可以掛到二檔位。
一汽豐田威馳自動擋汽車的二檔位為汽車的低檔位模式，適用於汽車的車速以及轉速較低的情況下使用，才能起到良好的發動機制動效果。一般是在威馳汽車轉彎的過程中使用二檔位模式，有效進行制動的同時又保障了行車安全。
如果在威馳汽車高時速，高轉速的情況一下子轉變為低檔位模式的二檔位，會直接導致汽車過度制動汽車嚴重頓挫的後果，對發動機會產生極大的影響。
(5)豐田威馳自動擋的2擋l擋怎樣使用擴展閱讀：
一汽豐田威馳自動擋汽車的操作特點如下：
現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡。
6. 豐田威馳自動擋擋點陣圖解
豐田威馳/威馳FS檔位使用手冊詳解
①P駐車檔：進到這一檔位時，變速箱鎖緊組織開始工作，因而必須在車輛停穩後才可以掛入。
②R倒車檔：此檔位用以轉向，在轉向時踩住剎車踏板停穩後才可以掛入，行車歷程中是沒法掛入的。
③N空擋：變矩器處在高轉速情況，動力沒法傳送到齒輪傳動，空檔用以短期內泊車時應用。
④D前進檔：車輛前行時應用，前行擋在空檔下邊。
⑤M手動擋：手動擋方式下，駕駛人員必須手動提升或降低檔位，變速箱不容易全自動干預。
豐田威馳/威馳FS換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
先踩下剎車板，將檔位先轉換至「D」檔，在將檔把往前座方位促進。此刻，能夠根據汽車 方向盤 的「 」、「-」拔片開展升降機檔。手動式方式盡管繁雜一些，但是能夠精準操縱適合轉速比與扭矩時的檔位轉換。
2、不一樣道路狀況的檔位挑選
①上坡起步：根據「D-」減檔得到很大的扭矩，讓動力輸出更為強悍。假如發覺動力充足，應當用「D 」開展升檔以維護變速箱與汽車發動機。傾斜度很大時，能夠啟用S檔干預。
②下坡路：應當應用「D 」升到2/3檔，汽車發動機制約能夠預防因為長期剎車踏板而導致汽車剎車片發燙無效。2或3檔可以達到動力的要求，又不用1檔那麼高的扭矩。同樣，車輛在下坡路時越溜越來越快，就需要對車輛開展減檔實際操作。
7. 自動擋2和L檔位怎麼用
2 (Second Gear )檔：用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。L (Low)(First Gear)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P (Parking) 停車檔或稱泊車檔：P檔用作長時間停車，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
②R (Reverse)倒檔：R檔是倒車時使用，許多車型對此檔位設置保護，通常要按下檔把上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。
③N (Neutral)空檔：N位是指空檔，但是這和手動檔車型的空檔不完全一樣，N檔位可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈）使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
（圖/文/攝： 林紅） @2019
8. 豐田自動檔P,R,N,3D,2,L分別代表什麼,怎麼用法
豐田自動擋，P代錶停車，R代表倒車，N代表空檔，D代表前進檔。根據具體情況使用。
9. 豐田威馳自動擋擋點陣圖解，威馳換擋操作技巧
豐田 威馳/ 威馳FS 檔位操作說明插圖
①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要將車輛停穩後才能放入。
②倒檔:該檔位用於倒車。倒車時踩剎車停下來後才能掛檔，行駛中不能掛檔。
③N空擋:變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪上。空檔位用於短期停車。
④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。
⑤手動擋:手動擋模式下，駕駛員需要手動增減擋位，變速箱不會自動干預。
豐田威馳/威馳FS換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
先踩下制動踏板，將檔位換到「D 」齒輪，推動副駕駛方向的齒輪手柄。這時，你可以用方向盤「+」；、「-」；移動刻度盤來上下移動。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:通過「d-」；降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更強勁。如果你發現你有動力，你應該用「d+」；升檔以保護變速器和發動機。斜率大的時候可以調用S檔介入。
②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。或者2檔或者3檔就能滿足動力需求，不需要1檔那麼高的扭矩。同樣，如果車輛在下坡時滑行越來越快，就需要將車輛降檔。
@2019
10. 豐田威馳車輛檔位使用方法 具體的操作手法有哪些
1、進入駕駛室可以看到車輛檔位操作桿
2、停車的時候，將車輛檔位掛入「P」擋，停車注意安全
3、需要倒車的時候將檔位掛入「R檔位」
4、"N"檔為空擋，切斷車輛的動力連接
5、將檔位掛入「D」檔位為前進擋
6、 「M」檔位為手動駕駛模式，需要手動升檔和降檔操作