Ⅰ 比高爾夫更實用 2020款C-TREK蔚領新車上市!
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 售價已不足10萬起，大眾旅行車蔚領值得入手！
提到大眾，可能你就會想到它那些"千篇一律"的轎車車款，比如說捷達、寶來、速騰、桑塔納、朗逸、朗行，在眾多的大眾車當中雖然它們各有名號，但始終都離不開一張大眾式的"套娃"臉，因此你要說大眾車有個性，我覺得這個詞可能不太妥當。
不過，雖然大眾式的設計確實很"一成不變"，但大眾在華也還是推出了一些定位相對比較小眾的車型的，就比如我們今天要來說的這款車，一汽大眾的跨界旅行車蔚領，它就是一台定位比較個性、適合那些喜愛"瓦罐"車型消費者需求的車型。為什麼突然要來說它呢？其實最主要的原因也是在於大眾這次動真格了。
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Ⅲ 大眾C-TREK蔚領這款車，它的性價比如何
個人認為大眾蔚領這款車沒有什麼性價比可言！純粹對大眾的信仰！
大眾蔚領這個車其實是國產旅行車裡面的比較先期的產品，說是旅行車不是特別准確，它不是很正宗的歐系旅行車。它其實是用之前寶來改吧改吧，就是加了屁股夾起來的，所以它感覺整個線條沒有旅行車那麼舒展。然後他還是一個跨界版本，因為我國人都會問“這個旅行車底盤會不會升高點啊”，所以他把底盤升高一點弄了一個跨界化的風格套件，它是這么一個車。跟他最對手相關的一個車型是斯柯達的明銳旅行，那個車是比較正統一點的歐系旅行車，所以相對來說更加推薦那個車，但是蔚領的價格會低一點。
雖然介紹了蔚領那麼多好，但是用15萬買合資SUV都比蔚領強。
Ⅳ 蔚領的最大缺點是什麼大眾蔚領有什麼通病
蔚領是一汽大眾傾力打造的首款跨界旅行車，是大眾首款A級跨界旅行轎車，也是全球第一款A級跨界旅行車，集轎車、旅行車、SUV多種屬性於一身，不僅擁有轎車的舒適操控性，更擁有旅行車的易載大空間和類SUV的通過性。既然如此，這款大眾傾力打造的旅行車是不是真的這么厲害，難道就沒有缺點了？這是不可能的，接下來一一分析大眾蔚領的缺點：
缺點一、懸掛
大眾蔚領的懸掛偏硬，同時，蔚領使用的是PQ34平台。有的人對於PQ34平台不是很了解，首先平台是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁(駕駛艙與機器艙的隔板)前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關系一經確定，不能再變，否則相當於開發一個新平台。
所以很多人都說蔚領是寶來的旅行版，其實是正確的。而讓消費者吐槽嚴重的一點是，PQ34平台的車，無論是頂配還是低配版，座椅靠背調節都是旋鈕式。
缺點二、內飾質感
蔚領的內飾延續了熟悉的大眾風格布局，但是中控台以及門板的材質塑料感太強，整體看起來還是略顯老成，與蔚領的時尚風格有些不搭。蔚領低配版座椅採用織物材質，很容易臟。頂配版採用翻皮毛座椅，手感順滑。
缺點三、車內儲物空間
蔚領的車內儲物位置還是挺豐富的，可惜每一個位置的儲物空間都稍微有點小。
蔚領有1.4t和1.6l給消費者選擇，如今2018款蔚領也全新上市，當中取消了1.6l車型，改為1.5l車型。如果用戶經濟允許，建議購買1.4t，動力充沛、加速快、操縱性能更好。並且最好選擇手自一體化車型，特別是在上陡坡和陡峭山路、易滑、涉水等復雜路況下行駛就能體現手動模式的優越性了。