㈠ 路虎攬勝行政廢氣閥怎麼清洗
1、首先在清洗路虎攬勝行政廢氣閥發動機或者發動機室時，應該先將發動機熄滅，使所有電器不工作。
2、其次使發動機室溫度下降，千萬不可在高溫下清洗，將發電機，分電機，制動油壺用布遮蓋。
3、最後噴發動機清潔劑到各個部位上，特別臟的地方要多噴一些，等到發動機清潔劑開始溶解的時候，用水槍清洗即可。
㈡ 北斗星1.4廢氣閥如何清洗
北斗星1.4廢氣閥清洗方法：
1、可以將車輛開到寬敞的地方，打開所有車門，將風機開到最高檔位吹幾分鍾。
2、之後在利用空調清洗劑清理北斗星1.4廢氣閥，清洗劑不可能將風道內部完全清理干凈，如果風道過臟，那麼就只能是拆解儀表台清理了。
3、在店裡清洗空調風道廢氣閥的費用大概在100元左右，一般來說需要每年清洗一次。
㈢ 志俊廢氣閥可以清洗嗎
可以清洗。方法如下:
1、清洗的方法分為發動機外部清洗劑清洗、高壓水槍清洗和高壓空氣清洗等。
2、在清洗發動機或者發動機室時，應該先將發動機熄滅，使所有電器不工作。
3、使發動機室溫度下降，千萬不可在高溫下清洗，將發電機、分電機和制動油壺用布遮蓋。
4、噴發動機清潔劑到各個部位上，特別臟的地方要多噴一些，等到發動機清潔劑開始溶解的時候，用水槍清洗即可。
㈣ egr閥怎麼清洗
egr閥清洗步驟如下圖：
1、廢氣閥的位置在駕駛室下面，就在下圖中紅圈內。
EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。
(4)廢氣閥怎樣清洗擴展閱讀：
EGR閥分機械式和電控式兩種，右圖為機械式外形。
EGR閥通過將發動機燃燒排出的廢氣，引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率改善燃燒環境、並降低發動機負擔有效減少NO化合物的排放、減少爆震，延長各部件使用壽命。
全稱是Exhaust Gas Recirculation即廢氣再循環 系統 用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。 當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加
廢氣再循環是在發動機工作過程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣(或混合氣) ，返回氣缸內部進行再循環參與燃燒的方法，其作用是用來減少NOx的排放量。NOx是一種對人體危害極大的氣體，其主要是在高溫富氧的條件下生成的。在發動機工作過程種，如適時、適量地將部分廢氣再次引入氣缸內，因廢氣中的主要成分CO2比熱容比較大，所以廢氣可將燃燒產生的部分熱量吸收並帶出氣缸，並對混合氣有一定的稀釋作用，因此降低了發動機燃燒的最高溫度和氧含量，從而減少了NOx化合物的生成量。
㈤ 樂馳廢氣閥怎麼清洗
1、首先拆下真空線。 小心取出連接著EGR閥的橡膠真空線。變得很脆、折斷了或磨損了。換個新的。
2、其次斷開的電線束。 EGR閥有電氣連接,小心地拆開。
3、然後拔去EGR閥。 去除附在EGR閥門的螺絲。去除螺絲時發現較難擰動,用小木塊或小錘子輕輕的敲一下。
4、已經把EGR閥浸泡了一夜（可以的話），用小刷子清洗管道、開口、表面等。只需清洗刷就可以把EGR閥的每個部分都清洗到位。
㈥ 別克凱越廢氣閥怎麼清洗(別克凱越空氣濾清器怎樣拆卸)
別克凱越散熱器的清洗方法如下:
1.首先，請確保汽車的發動機是冷卻的，因為熱的發動機意味著壓力很大的高溫水箱仍然被困在汽車的散熱器里，當你打開散熱器蓋時，可能會燙傷你。冷水也會損壞熱發動機；
2.打開並固定發動機蓋，以避免意外滑動。然後用尼龍刷和肥皂水輕輕擦洗掉散熱器鐵格柵上堆積的污垢。一定要沿著散熱器的紋理清潔，不要反方向清潔。因為這種金屬很脆，很容易彎曲變形。清洗完鐵格柵後，用水管排水，慢慢沖洗。確保所有污物被沖走；
3.散熱器蓋由頂部的扁平金屬蓋、底部的小橡膠密封引線和連接在它們之間的彈簧組成。並且彈簧和橡膠密封鉛之間的張力保證了蓋子保持壓力，所以如果兩者都被壓縮，蓋子就不能再使用了，需要立即更換。另一個需要更換蓋子的跡象是橡膠密封鉛生銹或變硬。通常蓋子需要至少每兩年更換一次；
4.這一步主要是檢查散熱器的軟管和卡箍。有兩種軟管:一種在散熱器的頂部，用於排出發動機中的熱水箱水，另一種在底部，用於用水箱水沖洗發動機。為了保證散熱器良好的排水條件，必須更換軟管，所以最好在清洗發動機前檢查一下。如果發現軟管破裂、泄漏或卡箍生銹，應及時更換。如果管子軟化或熔化，最好更換新的管子。
5.擰開小旋塞，讓冷卻液流入放在車下的排水盤。當所有液體排出後，將小旋塞閥放回原位，用漏斗將用過的冷卻液放入准備好的密封容器中。然後把瀝水盤放回原來的小龍頭下；
6.將橡膠軟管安裝在噴嘴上，並將其插入散熱器的進水口，直到充滿水。然後打開小旋塞，讓水排入盤中。重復上述步驟，直到排出的水變干凈，用漏斗將干凈的水全部裝入密封容器中；
7.最後，空可能滯留在 冷卻系統 中的氣體必須排出。蓋上散熱器，啟動發動機，讓發動機運轉15分鍾左右。然後打開加熱器，讓它工作，直到它變熱，這將使冷卻劑流動，並使滯留空氣體隨著流動分散。一旦排除氣體，就有了空的空間，可以立即投入更多的冷卻液。