⑴ 怎樣看空調壓縮機是否工作
怎麼檢查出汽車空調壓縮機是否正常
汽車空調系統是一個單獨的密封循環系統，它的正常運行關繫到汽車的乘坐舒適性、經濟性和安全性。製冷壓縮機是汽車空調系統的心臟，負責製冷工質的壓縮和循環。通常應檢查和測試壓縮效率和泄漏。空調製冷市場專家介紹，要測試壓縮機的壓縮效率，在不拆解系統的情況下，需要連接三個差壓表組進行測試。當系統中有一定量的製冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應明顯下降，高壓表指針應明顯上升，節氣門越大，指針下降越大，說明壓縮機性能良好;如果低壓指針下降緩慢，加速時略有下降，說明壓縮機壓縮效率低;如果低壓指針沒有反映加速，說明壓縮機壓縮效率低。壓縮機最容易發生泄漏的部位是軸封(又稱油封)。由於壓縮機經常處於高速旋轉，操作溫度也高，軸封部分容易產生泄漏。當壓縮機離合器盤管、吸盤件有油漬時，軸封必定漏油。
如何判斷空調工作狀況
根據您所說的，可以先檢查一下汽車空調的製冷效果。在使用汽車空調之前，可以拿一支溫度計來測試空調出風口的溫度。一般製冷條件好的新車空調出風口溫度可低至3-10攝氏度左右。如果出風口溫度過高，說明空調製冷效果一般。為了給大家一些建議，如果空調出風口在使用空調時會向下調整，不利於空調製冷。當冷卻時,空調最好炸毀,因為冷空氣下沉,風向是最好的選擇面對塊,不選擇吹的擋風玻璃塊,因為擋風玻璃的溫度很高,會抵消一部分的製冷效果。別把空調調得太低。這樣不僅會增加油耗，還會影響健康，一般車廂內外溫差在10度以內。如果它不是一個恆溫空調,空調溫度可以設置在最低,最大風速,等天冷的時候,溫度會更高,風速下裝備,如冷,溫度會更高,然後是風速,重復這個操作才是正確的操作。查看更多[kia]信息:http://www.webcars.com.cn/kia/
怎麼才能看出空調是否變頻
變頻空調是與傳統的「定頻空調」相比的一個概念。眾所周知，我國的供電電壓是220伏，50赫茲，在這種條件下工作的空調稱為「定頻空調」。由於供電頻率不能改變，定頻空調壓縮機的轉速基本不變，所以不能大的調節製冷量，而是通過頻繁的開啟和關閉壓縮機來調節房間的溫度。而「定頻空調」逆變器則是改變壓縮機的供電頻率，調節壓縮機的轉速。供電頻率高，壓縮機轉速快，空調製冷(熱)量大;供電頻率低，空調製冷(熱)量小。這就是「固定頻率」的原理。與固定頻率相比，這種運行方式對空調有很多優點。(1)節能:由於其壓縮機不會頻繁開啟，會保持壓縮機處於穩定的工作狀態，可使空調整體達到節能30%以上的效果。同時，這種降噪和延長空調的使用壽命，具有相當明顯的效果。快速製冷制熱，由於變頻空調開機後工作頻率高，能在短時間內達到設定溫度，一般只有定頻空調時間的一半。室溫是恆定的。達到設定溫度後,變頻空調運行在一個較低的頻率保持室內設定溫度,這保證了均勻製冷的空調,避免室內溫度的劇烈變化引起的不適。(3)低電壓起動和低溫起動:「變頻空調」採用先進的變頻控制技術，啟動電壓小，可在低電壓、低溫條件下啟動，這對於一些地區由於電壓不穩定或室內溫度寒冷而在冬季空調難以啟動的情況，有了一定的進步。
怎樣看空調壓縮機是否工作
你首先將溫度最低設置為16或18度，看看機器是否在運行。如果5分鍾後還不運行，說明壓縮機的啟動電容有問題。您可以站在室外機旁邊，用耳朵聽它，壓縮機電容問題，每隔2~3分鍾就會嗡嗡聲
⑵ 怎樣檢查汽車空調壓縮機
汽車空調壓縮機檢查方法如下：1、壓縮機密封性的檢查：由於製冷劑具有很強的滲透性因此壓縮機密封性的好壞對空調系統有很大影響。壓縮機密封性檢查方法是：用支管壓力表檢測將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至壓縮機的高、低壓維修閥上起動發動機使其以2000ru002Fmin的轉速在怠速工況上運行。壓縮機正常工作時可以聽到壓縮機內部活塞運動的金屬聲正常工作的低壓顯示值為0.15~0.20MPa高壓顯示值為1.42~1.47MPa。2、壓縮機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下然後用萬用表測量其阻值。由於電磁離合器線圈的標准阻值為（3.7±0.2）Ω應使用萬用表的歐姆擋以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動則說明電磁離合器線圈已斷路若測量值小於3.5Ω則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、壓縮機運轉狀態檢查：（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑加速磨損而不能傳遞動力。（2）壓縮機內部是否有雜訊。（3）壓縮機離合器是否打滑。
⑶ 怎麼辨別汽車空調壓縮機壞了
1 如果管路還沒有拆，先把汽車發動起來，轉速2000轉，打開安裝壓縮機的地方，用手去抓住排氣管，（只有2根管子，最細的那根）感覺很熱，說明壓縮機能壓縮，此壓縮機是好的。否則可判斷是壞的，在操作此步驟之前一定要觀察AC開關，或者溫控器的開關是否打開。也可以觀察的到壓縮機的離合盤是否吸合。（有很大一部分人，本來是電路的問題盲目的更換了壓縮機）。
2 如果管路拆了。那就更好判斷了，發動汽車，打開壓縮機的開關，用大拇指分別取按住排氣管與吸氣管，排氣管壓力高你按不住的，如果按的住，說明壓縮的壓縮能力下降了，需呀更換，吸氣管有較強的吸氣。
⑷ 怎麼檢查出汽車空調壓縮機是否正常
汽車冷氣系統是單獨的密封循環系統，它能否正常運行關繫到乘坐的舒適性，汽車的經濟性及安全性。製冷壓縮機是汽車空調系統的心臟，它擔負著系統製冷工質的壓縮及循環工作。通常應對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。
空調製冷大市場專家介紹，檢測壓縮機的壓縮效率，在不拆卸系統的情況下，需接三歧壓力表組進行測試。當系統內有一定量的製冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，高壓壓力也會明顯上升，油門越大，指針下降幅度也越大，說明壓縮機性能良好；如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大，說明壓縮機的壓縮效率低；如果加速時低壓表指針基本無反映，說明壓縮機就根本無壓縮效率。
壓縮機最容易產生泄漏的部位是軸封（也作油封）。由於壓縮機常處高速旋轉，運轉溫度也較高，軸封部位容易產生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時，其軸封肯定會泄漏。