⑴ 掌握汽車懸架的拆裝方法
1.拆下車輪裝飾外罩。
2.在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母，拆下車輪。
3.拆下制動鉗，取下制動盤；取下制動軟管支架，用鐵絲將制動鉗總成固定在車身上，注意不要拆下和損壞制動軟管。
4.拆掉減震器支柱外殼與輪轂的緊固螺栓。
5.用拉力器從減震器支柱外殼上壓出橫拉桿接頭。
6.從下擺臂下方拆下穩定桿和傳動軸與輪轂上螺母。向下撒壓前懸架擺臂，從車輪軸承內拉出傳動軸。如拉不出，可用壓力器壓出。
7.取下蓋子，頂住減震器支柱下部，用專用工具固定滑柱，拆下減震器上的螺母。帶彈簧的減震器總成即可拆下。
8.分解帶彈簧的減震器總成，壓緊彈簧，用板手和專用工具槽螺母和螺母蓋。
取下彈簧。
9.在台鉗上夾住轉向節臂。拆下減震器固定螺母，抽出前減震器。
10.壓出輪轂軸承。拆下制動盤，卸掉擋泥板，壓出輪轂，從支柱外殼中取下擋圈，向擋圈方向壓出輪轂軸承，用拉力器拉出軸承內座圈。
捷達汽車前懸架的拆卸為例
（1）車輪與轉向節的拆卸
1）松開輪胎螺栓
2）拆下車輪
3）拆卸前制動器
4）分開轉向節與前減震器
5）拆下轉向節
（2）轉向節的分解
1）從輪毅上拆下軸承內圈
2）從轉向節上拆下軸承
（3）前減震器的拆卸與分解
（4）梯形臂的拆卸與分解
1）拆卸梯形臂
2）取出梯形臂前後襯套
（5）萬向節軸的拆卸與分解
1）從車上拆下萬向節
2）萬向節軸的分解：拆下外等速萬向節護罩、拆下外等速萬向節、拆下內等速萬向節、壓出萬向節軸的震動緩沖器。
3）外等速萬向節的分解：外等速萬向節拆前的標記與鋼球的拆卸、拆卸外等速萬向節保持架與球毅、分開外等速萬向節保持架與球毅。
4）內等速萬向節的分解：拆卸內等速萬向節鋼球、拆卸內等速萬向節求毅。
捷達汽車前懸架的安裝
安裝是與拆卸相反的順序進行，但是必須注意以下事項：
副車架、橫向穩定桿與梯形臂的安裝：梯形臂前襯套的組裝、梯形臂後襯套的組裝、副車架、梯形臂與下球鉸的安裝、橫向穩定桿的安裝。
轉向節與輪的組裝：轉向節軸承的安裝。
轉向節與前減震器的安裝：轉向節與前減震器的組裝、轉向節與梯形臂的安裝、前減震器的安裝
萬向節的組裝：
外等速萬向節的組裝。
內等速萬向節的組裝：安裝球毅、安裝鋼球及保護架、保持架的安裝。萬向節軸的組裝：外等速萬向節與萬向節周的組裝、震動緩沖器的安裝、內等速萬向節與萬向節軸的組裝、內等速萬向節的防護罩的安裝。萬向節軸的安裝：萬向節軸與主減速器驅動凸緣的安裝、萬向節與輪的安裝、輪軸承間隙的檢查。
車輪的安裝：制動鉗與制動盤的安裝、車輪的安裝。
前輪定位角的測量與調整
（1）前輪轉角的測量
（2）前輪定位角的測量與調整
1）檢查條件
2）前束的測量與調整
3）車輪外傾角的測量與調整
4）主銷外傾角和後傾角的調整
捷達汽車後懸架的安裝
安裝是與拆卸相反的順序進行的，但是需要注意一下事項：
（1）後橋體的組裝與安裝：安裝後橋體橡膠支承、安裝支架與後橋體、安裝後橋體。
（2）後減震器的組裝與安裝
1）安裝後減震器
2）連接後橋體與後減震器
（3）短軸與軸承的安裝
1）安裝制動鼓外圈錐滾子軸承的外圈
2）安裝制動鼓內圈錐滾子軸承的外圈
3）安裝制動鼓的油封
4）安裝短軸
5）安裝制動鼓
6）調整軸承輪般預緊力
7）安裝鎖止環宇開口銷
8）安裝潤滑脂蓋
（4）捷達汽車後輪定位角的檢查
1）檢查後車輪外傾角
2）檢查後輪前束
汽車懸架的拆裝注意事項
（1）前懸架總成不能焊接和整形修理。
（2）自鎖螺母必須更換新件。
（3）螺母或螺栓的緊固力矩應符合規定。
（4）輪轂軸承壓入前應塗上潤滑脂，兩只擋圈的開口位置相差180
（5）對有液壓轉向的，要在傳動軸花鍵處塗5mm寬密封劑，60分鍾後方可行駛。
⑵ 汽車輪胎怎麼拆卸
可以按照以下步驟拆卸輪胎。
第一步、我們需要准備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及設備，輪胎扳手一把，小鉤子一個，這兩個在汽車的後備箱里都可以找到，千斤頂一個。
⑶ 電動車碟剎前輪胎長短兩個襯套怎麼換
首先在另件的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓沿圓周均布，將內套、外套頂開。然後將脹套放到設計位置的轂孔中，使用測力板手擰緊螺栓，擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的4分之1，擰緊的次序以開縫處為界，左右交叉對稱依次先後擰緊，確保達到額定力矩值。
安裝電動車前輪沈套，檢查和調整車輪輪毅軸承的松緊度，使之符合標准。檢查和更換磨損超限的轉向節主銷及其襯套。檢查和更換指軸角度不對的轉向節。必要時，拆下前橋，進行變形檢驗和校正。
⑷ 汽車去掉輪胎後的軸承怎麼卸下來
工具：千斤頂；套筒 19MM（卸車輪）；套筒 15MM，卸剎車卡鉗及剎車卡鉗座；套筒 13MM卸車輪軸承，長裙套筒34MM，卸車輪軸緊固螺帽；T25，卸剎車盤螺釘。
工序：
1，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其餘三個車輪前後墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。
2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。卸卡鉗時，液壓頂座壓緊了剎車片，可用榔頭柄或螺絲刀頂等往回頂剎車液壓頂座（維修手冊是用C形鉗）。
3，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤。
4，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽。（一定要用34MM的長裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都沒法拆卸）
5，卸ABS插頭。
6，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓。
7，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承。（手冊是用三爪拉馬卸出，簡單的方法就是墊木方輕敲，不能使勁敲，力量過大會把支柱敲偏，使四輪定位不準。）
⑸ 拆卸汽車輪胎時，需要用到什麼工具
更換汽車輪胎需要工具：小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。
首先將輪胎固定螺絲擰松，再用千斤頂把車輛局部舉起；將輪胎其他螺絲卸下來，然後用力向外搬著輪胎再松最後那顆螺絲，即可把輪胎卸下來。
第一步、我們需要准備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及設備，輪胎扳手一把，小鉤子一個，這兩個在汽車的後備箱里都可以找到，千斤頂一個。
第二步、輪胎螺絲帽的拆卸，取出小鉤子，用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙，然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦，一共有5個，逐一取下來就好了。取下來的螺絲帽要放在小盒子里，避免丟失。
第三步、汽車輪胎螺絲的初次松動，取出輪胎扳手，用專用的輪胎扳手卡在螺絲上，然後逆時針轉動，將5條螺絲都松動。
第四步、將需要拆卸輪胎的地方支撐起來，取出千斤頂，在車底盤的地方，找到加強筋的支撐點，然後用千斤頂將車輛支撐起來。
第五步、再次取出輪胎扳手，將之前松動的5條固定輪胎的螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好放在之前的小盒子里。我們可以取下汽車的輪胎啦，雙手各把住汽車輪胎的兩邊，然後往外抬出來，這里就全部完成了。
⑹ 車輪外罩怎麼拆
有兩種方法可以固定輪罩。1.用彈簧固定輪罩。首先抓住輪罩的邊緣，然後用力拉出，取下中心罩。2.用 輪胎 螺絲固定時，需要將輪胎頂離地面，逆時針方向松開固定輪轂的螺絲，注意不要丟失取下的螺絲，然後取下輪轂。輪胎使用技巧1。檢查輪胎。如
車輪外罩怎麼拆
有兩種方法可以固定輪罩。1.用彈簧固定輪罩。首先抓住輪罩的邊緣，然後用力拉出，取下中心罩。2.用輪胎螺絲固定時，需要將輪胎頂離地面，逆時針方向松開固定輪轂的螺絲，注意不要丟失取下的螺絲，然後取下輪轂。
輪胎使用技巧1。檢查輪胎。如果輪胎側的切割位置或車輪表面的凹槽深度磨損(深度小於2mm)，則太嚴重，無法修復，需要更換新輪胎。2.你不能隨意改變輪胎的尺寸。你需要選擇與你的汽車相匹配的輪胎。3.由於輪胎與輪轂的密封性能非常好，需要使用專業的儀器將輪胎與輪轂分離；均勻轉動輪胎，以免因鈍頭拆卸而損壞輪轂。4.將輪胎從輪轂上完全拆下。拆卸輪胎時，檢查輪轂是否損壞。如果損壞的輪轂裝有輪胎，不僅會因密封不良而漏氣，還會斷裂並造成危險。5.輪胎上特別設計了黃點和紅點，因為車輪轉動時，有重心，黃點的一側更輕，紅點更重要。因此，在安裝過程中，應注意將黃點對准閥門。6.如果安裝困難，可以用清水濕潤輪胎。安裝新輪胎後，充入足夠的空氣，為後續平衡做准備。7.安裝的新輪胎必須動態平衡。行駛中，如果輪胎位置不平衡， 方向盤 會抖動，速度越快，震動越大。此外，不平衡的輪胎也會導致磨損。動平衡測量有一定的數值，轉動時可以測出差值的重量。根據機器測試，這個輪胎左邊差15克，右邊差11克。
車輪陷進溝中泥濘雪堆的自救方法是什麼
如果手頭有工具，可以把車輪前後的泥鏟掉，把泥坑修成緩坡。如果車輪卡在雪堆里，先掛一檔，輕輕踩油門向前開一點，必要時稍微踩一下離合器踏板，避免發動機熄火；如果汽車不能再向前行駛，就快速換到倒檔，慢慢倒一點；這樣反復來回開始，直到車轍被壓出，然後離開雪堆。
如果車卡在泥坑裡，手邊又沒有工具，盡量用石頭、磚頭、樹枝等填泥坑。，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車駛出泥坑。對於前裝後驅的汽車，可以盡量將汽車重心後移，以增加後輪與地面的附著力，將汽車駛出泥坑。
如果車輪卡在堅實的雪地或冰面上，不要猛踩油門，因為這樣只會越陷越深，因為車輪的轉動空只會壓實雪層，進一步降低附著力，同時地面的積雪會被塞進胎面花紋，進一步降低輪胎的附著力。
正確的做法是把車調頭，讓胎面更好的撐地，然後找東西放在輪胎下面加強附著力，比如墊、碎石、樹枝等等。然後在第三檔起步，以減少施加到車輪上的扭矩。輕輕踩下油門，慢慢發動就夠了。如有必要，輕輕踩下離合器踏板，使發動機以更高的速度旋轉。同時，你可以請同行業的人幫你推車。注意站在車側，防止車後滑撞到人。此外，不要靠近驅動輪，否則車輪轉動時會將雪和灰塵濺到你的身上。這樣，你就可以慢慢行駛到更堅實平坦的道路上。 車輪外罩怎麼拆 車輪陷進溝中泥濘雪堆的自救方法是什麼 @2019
⑺ 特斯拉model3輪胎外殼怎麼卸掉
【太平洋汽車網】1、抓著輪轂罩邊緣然後用力往外拉就能拆下來，如果不能拉出，可用鉤子拉出；2、安裝時需把輪轂蓋放在一個好的位置，在線路上拍牢，安裝時記住要把氣嘴位置放好，否則是裝不上的；3、輪轂在驅動軸內，是由一個大螺絲固定的，有些汽車螺絲也會穿卡，以防止螺絲活動，外面再套一個蓋子，這個蓋子就是輪轂蓋。
一般在後備箱放工具的地方會有專用工具的，拿出來，用相關的工具撬開就行了。輪轂（CarRim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的「輪圈」或「鋼圈」。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護。
開啟前蓋，抓住輪轂蓋邊緣，然後才用力拔出即可，假如不可以拔出，可以用鉤子拔出，拆卸後，會看到細水管接頭卡在水嘴進口處，看到接頭處那個黑色的卡環，需要用一個詞來改變錐體來撬開這一黑卡環，這樣子的話接頭即可拔下來的。
輪轂蓋拆卸對車輛有影響，但是影響很小，不會對使用造成很大問題。首先需要明白這個輪轂蓋的作用是什麼，特斯拉輪轂蓋的主要作用是優化空氣動力學，提升車輛的續航里程。不過這個輪轂蓋對於風阻的優化效果並不大，而且即使拆除之後對於實際續航里程也沒有太大影響，因此是可以進行拆除的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑻ 依維柯得意車殼怎麼拆
依維柯得意車殼拆卸步驟：
1、前懸架的拆卸，拆卸轉向橫拉桿和減振器。用手制動器將汽車停住，並用兩塊三角墊墊住後輪，拆下兩邊的前輪。拆下減振器的上、下固定螺母，要注意上、下螺母的不同標記，因為兩螺母的外形雖然相同，但它們的抗拉強度極限不同。所以安裝時要各歸原位，用球節拆卸器拆下球節螺母，然後將轉向拉桿從轉向節轉向臂上拆下來。
2、扭桿彈簧卸載。首先擰松鎖緊螺母，並完全拆下調整螺栓。這樣扭桿即已經卸載，再拆去扭桿前端上的開口銷，擰下扭桿有螺紋一端的固定螺母和墊圈。轉向銷的拆卸。松開並拆去下橫臂球節上的螺母，然後用拆卸器拆去轉向球節，同樣拆下上橫臂球節並取下轉向節和輪轂。懸架上下橫臂和拉桿的拆卸。拆卸下橫臂固定螺母，並取出緊固下橫臂與橫梁的固定螺栓，取出螺栓及套在螺柱上的圓柱形襯套，同時用手接住下橫臂，以免摔壞。拆下車架縱樑上的扭桿固定支架螺栓，取下支架，從前部取下扭桿和墊圈，取出上橫臂。
3、前輪轂的拆卸，擰松車輪螺母，用千斤頂頂起汽車，拆下前輪，取出制動塊固定銷和壓板，拆下制動器摩擦塊。松開支架固定螺栓，取下制動器支架，注意不要拉曳制動軟管。從制動盤上取下輪轂蓋，松開制動盤固定螺栓，取下制動盤。旋出輪毅固定螺母，取下油封和墊圈，再取下輪轂外軸承和輪轂