1. 回正方向盤打幾圈
需要分情況來判斷：
1、一般情況下小車方向打完是一圈半。
2、在轉動方向盤時每次打多少回多少，可以保證方向正，不出現跑偏現象。
3、駕駛過程中出現不清楚方向盤的轉動角度時，通過觀察車輛行駛的方向判斷。
方向盤的正確打法：
1、保持正確的坐姿，在轉動方向盤時使手臂部分有充分的空間來轉動方向盤，調整汽車座椅和前後的距離，兩只手握住方向盤的3點與9點鍾方向，此時轉動方向盤效果最好。
2、在平直的道路上使用方向盤時採用修正法控制方向，當方向出現偏離現象時，通過微調的方法對方向進行調整，每次調整的角度控制在30度左右，可以保證車輛在運行過程中不出現跑偏現象，乘車的舒適性有保障。
3、在一些角度小或者直角轉彎時，採用大角度的大交把法，將胸部略前傾，手背向外大幅度轉動方向盤，雙手交替連續轉向，直到通過彎道，當車身與道路平行時，回正方向盤，根據彎道的角度控制回正方向盤的速度。
2. 方向盤往左打死要幾圈如何回打，如何回正
一般地，方向盤左打死向左打一圈半；手動回正的話向右回打一圈半即可。
現在一般方向盤都有自動回正功能，鬆手後都可以自動回正，但要保證手不要失去對方向盤的控制。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。
(2)自動擋方向盤怎樣回兩圈擴展閱讀：
方向盤操作方法：
如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。
有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。
在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
網路-方向盤
3. 方向盤打幾圈怎麼記憶
可以利用方向盤車標去幫助記憶，因為方向盤在回正的時候，中間的車標是正的，並且車標會跟著方向盤的轉動而轉動。如果方向盤向右打，車標頭部也是會跟著指向右邊，那麼通過車標頭部指向幾點鍾位置，就可以知道打了多少圈。
一般情況下，無論是向左打滿還是向右打滿，方向盤一共可以打一圈半。當然，如果你要是說從向左打滿的狀態下再往右打滿，這就要另外說了。另外，打方向盤要遵循「向哪去，向哪打，打多少，回多少，快打快回，慢打慢回」的准則，這樣不會容易亂。
方向盤注意事項
需要連續轉動方向盤時，應兩手交替使用。如向右急轉彎，左手為主向右推動至相當於時鍾一、二時位置(熟練後應盡可能推到三、四時位置)。
右手為輔順勢拉動或滑動一定距離後，迅速將右手放開從左肘上交叉握在九、十時位置，變輔為主繼續向右拉動。同時將左手順時反轉握住五時位置，並向左推動。這樣連續交叉，即可加速轉向動作。
4. 自動檔倒車技巧
1、進入停車場停車時，首先要目測車位的寬度和後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自己的車。晚上看不清楚最好下來觀察一下准確位置後再倒車。
(4)自動擋方向盤怎樣回兩圈擴展閱讀:
根據駕考新規，考生必須在210秒內完成駕駛車輛倒庫（「正倒」、「反倒」）、出庫一整套程序，且中間不能停車。一旦有中途停車、超時等情況出現，即判「不合格」。
科目二的這項「計時」變化的確會給學員造成心理壓力，平時的練車時間也要相應增加，但規定時間還算充裕。
科目二，要盡可能地慢。我剛才示範的，也是最標準的狀態。考試最重要的是心態，「不要心慌，就可以正常發揮」，在規定時間內完成倒車入庫不是難事。
根據駕考新規，側方位停車須在90秒內完成，即車輛在出庫時須按要求打關轉向燈、不軋線的同時，完成車輛靠邊的整套動作。計時從倒車線開始，直到完成所有動作出倒車線結束，與倒車入庫一樣，一旦超時即為不合格。
很多學員，包括教練員在內，都會覺得，側方位停車的時間很緊。側方位停車時間限制給駕考人員的壓力，確實比倒車入庫更大。對車和場地的熟悉程度，如何找到離合、油門的點，考試時的心態，都會影響到動作完成的時間。
所有學車的人都是從新手開始，無疑都會心存一些壓力和不確定。因此學員要更嚴格地按照教練教的去熟悉車、熟悉場地、熟悉規則。總體而言難度是增加了，對於考生綜合能力要求更高了，不過這對學員今後的安全駕駛有好處。
5. 自動擋回正是回多少
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
6. 自動擋打方向盤的正確方法
首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。
學車打方向盤的方法和正確姿勢:
1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。
2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。
3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉沖擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。
7. 方向盤打幾圈怎麼記憶
方向盤打幾圈的記憶方法主要是練習，首先要將方向盤固定在正中間的位置，這時打完是一圈半，就以一圈半或者半圈為基準來打方向盤，這樣才不會打亂。
關於打方向盤幾圈這個問題，只要記住一句口訣就好了「向哪去、朝哪兒打、打多少、回多少、快打快回、慢打慢回」，而且打方向盤只要打一到兩圈就夠了，方向盤也不要打死。這句口訣可以說是萬金油了，可以應用於新手的各種疑難雜症上，例如直角轉彎時、側方停車時，新手只要記住這句話就可以了。
眾所周知，打方向盤是一個幅度相對比較大的動作，對於新手而言，車里盡量不要堆放東西太多，要記得給自己留有充足的空間用於打方向盤。坐姿也要調整，給自己一個舒服的位置，手臂放輕松，眼睛注意要平視前方，也要注意轉彎時路上的情況和其他車輛的位置，避免碰擦。
8. 汽車方向盤回正是打幾圈
一般是兩圈至兩圈半
1、方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。
2、在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命，所以，不能持續打死方向盤。
3、方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
9. 方向盤是不是打幾圈就要回幾圈，怎樣為回正呢，一圈和一圈半打死怎麼倒車呢
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
倒車打方向盤注意事項的重點：
掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。