❶ 停車開空調對車的危害
停車開空調對車的危害有：蓄電池電量虧損、損傷發動機。
一、蓄電池電量虧損
在停車的時候開空調，一般來講鼓風機所需要的電量主要來自蓄電池，但是一般情況下只有在車子跑起來電瓶的電才會得到補充。所以如果耗電量較大的情況下就會發生電瓶虧電的情況，那麼你的汽車啟動甚至都成問題。
二、損傷發動機
在怠速狀態下的發動機，轉速比較低，從而機油泵壓力就會很低。大家也都知道，如果機油泵壓力過低，危害就是發動機各個需要進行摩擦的地方潤滑效果不夠，這樣就會導致零件間的磨損加劇。處於怠速下，燃油燃燒不完全，在燃燒室內的積碳也會增加。
汽車空調使用注意事項
1、 不要總使用內循環
雖然內循環有助於節約燃油，但是時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁缺氧。
2、汽車空調開啟需要一定的溫度條件
製冷系統必須確保外界溫度不要低於10℃，不然空調系統無法工作，當然外界溫度低於10℃時，車廂內確實也基本不需要使用冷氣來製冷。
3、無論是內外循環系統，不要子在車內都吸煙
如果一定要吸煙，需要將靠窗的玻璃開一定的空隙，讓煙霧從中擴散走。
4、要及時檢查進風口
看是否堵塞。如果有堵塞情況，要及時進行清理。
❷ 小車長期開外循環，對車有什麼危害
你好！這個對車沒有什麼危害但我對你的身體不好，因為長時間內循環車里的空氣不好對身體也不好，應該適當的時候開開外循環是空氣流通一下換換車內的空氣！這樣有利於身體健康！希望我的回答可以幫到你！祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 朗逸puls長時間停車需要開啟外循環嗎
停車的時候，汽車沒熄火等待狀態，會產生大量的尾氣排放，如果外循環尾氣會順著排氣管道進入車內，所以這種情況建議使用內循環，但是不建議時間很長，一般10-15分鍾為宜，再長建議熄火。
❹ 開車時如果一直開著空調開外循環好不好
如果開車一直開著空調開外循環需要看當時駕駛環境如何，不能簡單地說好與不好，假如開車時只要開空調就用外循環那當然不好，這是所的說不好並不是說會傷車，因為汽車設計內循環和外循環就是給我們在不同場景使用，不同的場景使用不同的循環模式會讓車內人員的體驗更好！
大家都知道車上都會有內循環和外循環兩種模式選擇，很多人剛開始其實也不會在意兩者的區別。如果想要更合理的選擇循環模式，那就有必要看下兩者到底有什麼區別？
2、車輛高速上行駛速度快，如果長時間內循環會造成空氣渾濁，如果打開車窗換氣會由於阻力變大而造成油耗增加，打開外循環換氣可以避免油耗增加。
❺ 進入地下停車場開外循環會有什麼影響
下面這個介紹可以參考：
還有一個對車內乘員健康有利的細節要注意，就是要養成在下停車場之前將空調切換到內循環，如果開車窗了建議將其關閉。因為停車場的通風普遍不是很好，加上
汽車在裡面排放的尾氣，使得停車場中的空氣充滿了一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物等「毒氣」，這要是在進入停車場時被吸入車內，短時間想放都放不出去，如果
每天都忘記切換內循環，時間長了勢必會影響身體健康。
❻ 停車開空調允許多久
理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。不過現實當中，停車狀態下開空調，一般最多15分鍾左右。
原因有以下幾點：
1、停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒，類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內，只需20分鍾，開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。所以，如果停車的狀態下長時間開空調，應該隔一段時間打開窗戶進行換氣，或者切換成外循環模式。
2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。一般的家用車，汽車怠速狀態下開空調，一小時大概消耗1~2升汽油（根據車型的不同會有差異），按1升汽油8元計算，一小時消耗的金錢就是15元左右。
3、時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，導致機油泵壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
汽車空調不要先熄火再關閉空調：
先熄火再關閉空調，這樣對發動機也是有害的，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
最好的做法：在到目的地之前幾分鍾關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
❼ 停車後，空調開3個小時，對車有影響嗎
空調開3個小時，對車的影響如下：
1、長時間開空調，怠速時間長，發動機容易積碳，造成汽油燃燒不充分，使發動機抖動。 發動機積碳對汽車的影響是降低發動機功率，使功率輸出不均勻並逐漸衰減。
2、增加油耗，增加經濟負擔。
3、冷車難啟動，即點火難，不易上車。
4、燃燒室積碳過多還會引起氣缸爆震，低速加速有聲音，損壞活塞和曲軸，造成發動機高溫，嚴重影響汽車安全。
不過到了冬天，車內空調制熱似乎不給力，用了半天才感覺到溫度明顯升高。如果不正確地打開暖氣，溫度不會上升很多，但也會增加油耗。正確的方法是啟動發動機預熱，如發動機溫度指針指向中間位置，然後打開暖氣和空調，並設置外循環空氣循環，使車內冷空氣排出下車，等待2~3分鍾，空氣循環設置為內循環。開車時要注意風向，不要長時間對著頭部吹，否則會造成駕駛員疲勞，影響行車安全。或過一段時間，打開車窗小縫循環空氣，保證車內空氣的含氧量，讓司機一目瞭然。
所以，最好不要在車上長時間開空調。
❽ 汽車總開外循環，空氣中的灰塵都能進車里嗎
會的。
因為外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，遇到塵土飛揚的路段，或者刮風天氣，外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
而內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內。因此內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。
例如，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來。冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣。如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。
另外，在城內行車，上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態。
(8)長時間停車開外循環會怎樣擴展閱讀
專家建議：
在大風天氣駕車時，開空調不要開外循環。如果打開了外循環就會把車外的粉塵通過空調系統帶入車內，污染了車內的環境，而且這種粉塵進入車內也非常不好清洗。另外，風沙天氣里車主應經常對空調濾清器進行清洗，如果灰塵覆蓋過多，就會造成局部堵塞，降低濾清器的過濾性能，造成發動機加速無力，油耗增大，加劇發動機磨損。
❾ 停車時，空調外循環還在起作用嗎會不會中毒
停車的時候不要開空調因為
空調的製冷原理與電冰箱的是一樣的,空調是不會把車內空氣與外界交換的,交換的只是熱量!所以有限空間內的氧氣很快就會被消耗掉的!
現在家用轎車門窗的密封性能良好。夏季天氣悶熱，車內狹小的空間密不透風，很多司機喜歡在停駛的狀態下或者在通風不好的車庫里開著汽車空調。由於汽車在停駛的狀態下，車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命
❿ 汽車一夜沒關外循環有問題嗎
沒問題的。
汽車熄火之後，會自動關閉外循環，切換成內循環，可以防止外界小動物進入車內。
車內過夜的話，建議窗戶開一條小縫，熄火，避免一氧化碳中毒。