1. 怎麼看列車時刻表尤其是發車時間和到達時間是什麼意思
1、鐵路12306官網是鐵路集團的窗口，與火車相關的信息大部分都可以通過官網查詢，用電腦瀏覽器打開鐵路12306的官網；
2、然後，在官網右上方點擊「信息查詢」菜單，在下拉菜單中單擊「時刻表」，進入時刻表查詢頁面。
到達時間
是列車到達該站的時間。
發車時間
是列車啟動離開該車站的時間。
機械交通工具
火車（英文：Train，德文：Züge）、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時，國內分綠皮車和動車組兩種。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，污染環境。
2. 如何查詢晚點的火車具體何時到站或發車
12306上有提供火車正晚點查詢功能的。
氣候不良，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清信號減速運行，會造成晚點。鐵路線路施工或設備故障，列車慢行，造成晚點。列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點。已有列車晚點，調整部分列車運行時間。
1、氣候不良，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清信號減速運行，會造成晚點。
2、鐵路線路施工或設備故障，列車慢行，造成晚點。
3、列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點。
4、已有列車晚點，調整部分列車運行時間。
5、客車機車操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時分運行，造成列車晚點。
6、列車途中遇到突發情況，如行車事故，或者是鐵路塌方等等會造成晚點。
3. 火車時刻表怎麼看
可以去12306官網查詢。
中國鐵路客戶服務中心（12306.cn）是鐵路服務客戶的重要窗口，將集成全路客貨運輸信息，為社會和鐵路客戶提供客貨運輸業務和公共信息查詢服務。
客戶通過登錄本網站，可以查詢旅客列車時刻表、票價、列車正晚點、車票余票、售票代售點、貨物運價、車輛技術參數以及有關客貨運規章。鐵路貨運客戶可以通過本網站辦理業務。
2015年12月鐵路部門介紹，並沒有設置12月2日或3日的一個時間節點，12306網站隨時受理旅客的手機核驗業務，通過網站與旅客手機之間互發簡訊確認可聯絡性。 自12月1日起，鐵路客票系統啟用部分新功能，旅客期待已久的網上購票「選座功能」已經實現了。 為進一步方便旅客購買車票，鐵路12306將於3月10日開通團體票預訂業務，個人和單位均可預訂。此前，旅客購買團體票只能通過撥打電話或前往售票窗口。
12306網站C、D、G字頭的動車組列車選座功能於2017年10月12日正式上線運行。自2017年11月23日起，中國鐵路客戶服務中心12306網站微信支付服務功能上線運行。每天23:00～06:00維護期間如需辦理購票，改簽或退票,請到鐵路車站窗口辦理。
2018年9月，據中國鐵路總公司，鐵路部門在12306系統增設了提示功能，在同站換乘少於10分鍾、同城不同車站換乘少於40分鍾時，系統提示旅客選擇購買後續列車車票。 11月3日，改版升級的中國鐵路12306網站正式上線運營，網站客運服務功能更趨完善，旅客購票將更加方便快捷。此外，「候補購票」功能將於2019年春運期間上線。
4. 什麼軟體能查的到416調圖後的列車時刻表
現在鐵路上各次列車的運行圖都還在調整，只有部分列車完成了調整對外公布了新的列車時刻表，大部分列車仍然沒有完成運行圖調整但是會逐漸完成。所以說全面的新的列車時刻表還要在等一段時間才能出來，估計在十二月下旬初期之前就能夠全面對外公布。。
5. 2021年鐵路調圖時間
2021年1月20日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，增開旅客列車325列，主要貨運通道增開貨物列車114列。調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量，分別達到10203列、20513列，鐵路客貨運輸能力進一步提升，調圖後的旅客列車車票將於12月22日陸續開始發售。
此次調圖是鐵路部門深化運輸供給側結構性改革，著眼於更好地滿足人民群眾日益增長的美好旅行生活需要和市場需求，統籌考慮2020年底和2021年初鐵路新線投用、運力資源擴充、疫情防控等因素，對運輸組織方案進行的一次優化調整。
(5)怎樣查調圖列車發車時間擴展閱讀：
2020年底和2021年初，多條鐵路新線開通運營。此次調圖中鐵路部門充分利用新線資源，安排開行高鐵、普速和貨物列車，提升區域運輸能力。已經開通的連雲港至鎮江高鐵，調圖後每日開行動車組列車最高達124列，實現了蘇北、蘇中地區與長三角中心城市的無縫對接。
連雲港至鎮江最快2小時9分可達；已經全線開通運營的鄭州至太原高鐵，調圖後每日開行動車組列車最高達74列，晉東南等地與中東部地區的時空距離進一步縮短，鄭州至太原最快旅行時間由原來繞行石家莊的3小時38分壓縮至兩地直通2小時24分；
已經全線開通運營的新疆北疆鐵路環線、格庫鐵路，調圖後每日開行旅客列車6列、貨物列車10列，結束了南疆、北疆部分地區不通鐵路的歷史，進一步提高了新疆鐵路運輸能力。
6. 在哪裡能查到2011年1月11日後鐵路調圖的具體時刻表
【調圖】全國鐵路將於2011年1月11日零時起實行新列車運行圖
新列車運行圖明年1月11日起實行新增部分車次
2010年12月20日10:46新華網
新華網北京12月20日消息全國鐵路將於2011年1月11日零時起實行新的列車運行圖。據了解，鐵道部已組織各鐵路局完成了新列車運行圖的編制工作。實行新的列車運行圖可以更加充分地利用新增運力資源，確保實現2011年運輸生產經營目標，讓和諧鐵路建設成果更好地惠及人民群眾。
1'4''視頻：2011年1月起全國鐵路實施新運行圖
此次運行圖調整本著「高鐵動車組列車以加密為主，普速客車以優化調整為主，貨運列車以增噸增量為主」的思路，在列車開行、客運產品、貨運產品、列車編組、車流徑路、機車運用等多方面都發生了較大變化。
客運方面，根據新圖方案，鐵路部門將增開直通旅客列車53對，其中動車組43對、特快列車1對、快速列車5對、普通快車4對。變更運行區段10對、改變運行徑路38.5對、變更列車等級24對。
這次調圖後，全路動車組列車不僅開行對數有較大增加，而且覆蓋范圍進一步擴大。根據客流預測和車底到位情況，新圖合理安排了新線動車組列車開行方案：長吉線安排動車組列車20對，取消既有線管內列車9對，其中經由京哈線沈四段4對；廣珠線安排動車組列車39對，初期開行28對；海南東環線安排動車組列車12對，初期開行6對。已開通運營的高鐵，調整圖加密了開行對數：鄭西高鐵增開動車組列車13對，初期增開7對(其中卧鋪動車組列車2對)；合武線增開動車組列車14對(其中卧鋪動車組列車2對)，初期增開6對。
調整圖對直通列車編組進行了調整。鐵道部要求各鐵路局加強協調，科學調配，旺季滿編運行，淡季減編檢修，全力實現增運增收。票額分配調整方案與調整圖同步實行。各鐵路局要指定專人負責新舊交替工作，妥善做好與票額相關的客票系統數據維護。
貨運方面，此次調圖後，部分繁忙干線的客車對數將有所壓縮，貨運產品將進一步得到優化和創新，貨運能力將有所增加，為進一步增加既有線貨車開行數量、提高貨運量創造了有利條件。（鐵道部供稿）
調整信息：鐵路調圖明年1月11日起實行新增部分車次
新增旅客列車
1.北京~沈陽北動車組列車3對，車次為D15/6次、D17/8次、D19/20次。
2.北京~沈陽北動車組列車1對，車次為D13/4次，北京~哈爾濱動車組列車1對，車次為D101/2次。
3.北京~吉林動車組列車1對，車次為D73/4次。
4.北京西~成都動車組列車1對，車次為D317/8次,經由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝、達成、遂成線運行；北京西~重慶北動車組列車1對，車次為D319/20次，經由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝線運行。
5.北京南~上海動車組列車1對，車次為D71/2次，經由京滬線運行。
6.石家莊北~上海快速列車1對，車次為K1012/3/2/3、K1014/1/4/1次，經由石德、京九、阜淮、合寧、京滬線運行。
7.北京北~通遼快速列車1對，車次為K1015/6次，經由京通線運行。
8.鄭州~銀川普快列車1對，車次為1626/3、1624/5次，經由京廣、石太客專、太中、定銀線。
變更徑路旅客列車
1.北京西~西安Z19/20次改經由石太客專、太中、包西線運行。
2.北京西~西安Z53/4次改經由石太客專、太中、包西線運行。
3.北京西~蘭州Z55/6次改經由石太客專、太中、包蘭線運行。
4.北京西~成都T7/8次改經由石太客專、太中、包西線運行。
5.北京西~拉薩T27/8次改經由石太客專、太中、包蘭線運行。
6.北京西~西安T41/2次改經由石太客專、太中、包西線運行。
7.北京西~延安T43/6、T45/4次改經由石太客專、太中、包西線運行，運行區段變更為北京西~西安，車次變更為T43/4次。
8.北京西~烏魯木齊T69/70次改經由石太客專、太中、干武線運行，不進蘭州。
9.長春~廣州T122/3、T124/1次改經由京哈線秦沈段運行。
10.北京西~西寧T151/2次改經由鄭州樞紐西北環聯絡線，不進鄭州站。
11.北京西~銀川K177/6、K175/8次改經由京九、石德、石太客專、太中、定銀線運行。
12.北京西~南陽K183/4次改經由京廣、隴海、焦柳線運行。
13.天津~西安K213/4次改經由石太客專、太中、包西線運行。
14.包頭~邯鄲K219/8/9、K220/17/20次改經由石太客專、太中、包西線運行。
15.北京西~洛陽K269/70次改經由京廣、新焦、焦柳線運行。
16.北京西~昆明K471/4、K472/3次改經由京廣、滬昆線運行，車次改為K471/2次。
17.成都-沈陽北K386/7次改經由京哈線秦沈段運行。
18.溫州-哈爾濱K552/3次改經由京哈線秦沈段運行。
19.齊齊哈爾~西安K548/5K546/7次改經由石德、石太客專、太中、包西線運行。
20.青島-哈爾濱東K702/3次改經由京哈線秦沈段運行。
21.大連~鄭州K716/7、K718/5次改經由京哈線秦沈段運行。
22.北京西~包頭1115/6次改經由京九、石德、石太客專、太中、包西線運行，變更為快速旅客列車，車次為K1115/8、K1117/6次。
23.齊齊哈爾-天津1052次改經由京哈線秦沈段運行。
24.北京~滿洲里1301/2次改經由京哈線秦沈段運行。
25.哈爾濱-濟南1418/5次改經由京哈線秦沈段運行。
26.哈爾濱-徐州1472/69次改經由京哈線秦沈段運行。
7. 怎樣在鐵路12306網上查詢列車時刻表
中國鐵路12306網站查詢時刻表可以在購票頁面查詢。不僅顯示兩站之間的所有直通旅客列車出發時間和到達時間，點擊車次，還可顯示該次列車經停站點及到發時刻。(若一屏顯示不完整還可拖動右側滾動條查看後半部分。
8. 請問如何查詢以前的火車時刻表
1、鐵路12306官網是鐵路集團的窗口，與火車相關的信息大部分都可以通過官網查詢，用電腦瀏覽器打開鐵路12306的官網；
2、然後，在官網右上方點擊「信息查詢」菜單，在下拉菜單中單擊「時刻表」，進入時刻表查詢頁面；
3、在「時刻表查詢頁面」當中，選擇查詢火車票的「日期」；
4、在頁面當中，填寫想要查詢火車時刻的火車車次；
5、最後點擊「查詢」按鈕，即可查詢相關列車的時刻表。
旅客列車時刻表是鐵路部門根據鐵路運行圖編制並提供給旅客了解所有列車始發，停靠，終到站的站點信息及始發時間，到達時間，停靠時間等的表格。旅客列車時刻表分簡表和詳表，其中簡表只提供主要站點的信息，詳表不僅提供所有站點信息，還提供運行區間的行車速度、行車距離等信息。
改革開放給出版、印刷業帶來了生機勃勃的變化，時刻表也不例外。首先是版本的形式由單一向多元化發展，以32開本為主導的時刻表延續了40多年，到上世紀80年代又出現了中英文對照本、16開本、簡明本等，給不同層次、不同身份、不同需求的旅客帶來了方便。
其次在印刷上也發生了較大的變化，如1959年的時刻表印刷字形單一，紙質發黑粗糙，幾乎沒有插圖。上世紀80年代後，彩色印刷、激光照排、電腦圖像合成等高技術的應用，高檔紙張的使用，使時刻表的質量上升到一個新的台階。
再次是在發行量上，1959年只有30萬冊，1979年突破100萬冊，2005年達到253.5萬冊。時刻表已成為交通行業持續時間最長、發行量最大的服務性工具書籍。
新中國成立後，鐵路客運事業經過10年發展，1959年的時刻表客運車次編排已經具有一定的規模，特快列車編號由1編至16；直快列車編號由24編至80；快客列車編號由91編至94；直客列車編號由101編至198；2005年，我國的鐵路客運事業發生了深刻的變化。
據統計數字顯示：2005年每天有近1900對旅客列車在7萬多公里的線路上行駛。直達特快旅客列車車次編號由Z1編至Z86；特快旅客列車編號由T1編至T988；跨局快速旅客列車編號由K3編至K408；局內快速旅客列車編號由N1編至N997；普通旅客列車編號由1003編至8994。現在的客車車次編號容量是過去的20多倍。
時刻表增加到279頁，增加了全程旅行時間、多種類別票價、索引車次頁碼、客運服務圖形標志、有效商業廣告等多種旅行服務內容，大大方便了旅客的出行。