『壹』 黃色虛實線，虛線一方可以掉頭么
簡單來說:.黃線是用來畫分來回車道的．黃實線是禁止越線行駕．
黃虛線是在對面沒車來的情況下．可以在黃虛線越過轉彎或者是掉頭..
白實線是用來規分同方向車道的，實線是表示同方向行駛．不能越線到另一同方向車道行駛．
白虛線是虛線同方向車道的，可以越線到另一同方向車道行駛．
『貳』 黃色虛線是不是可以掉頭
黃色虛線不可以掉頭，在黃色雙虛線掉頭，罰款150元。雙黃線一側是實線，一側是虛線，虛線一側的車輛可以跨越雙黃線轉彎，而雙黃線都是虛線時，兩側車輛都可以跨越雙黃線轉彎，這是符合交通法規的。
黃色雙虛線是供車輛穿越中心線進出主幹道而施劃的。也就是說，沿主幹路直行的車輛不能在黃色雙虛線路段掉頭。
掉頭注意事項
1、明確無「禁止」標志路口視同「允許」
在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。
路口掉頭不受紅綠燈限制。司機在沒有禁止掉頭標志的路口，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。
2、黃色網格線允許掉頭 。如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。
3、禁止中心線為實線時禁止掉頭。
除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。
『叄』 路上黃色虛線可以掉頭嗎
路上黃色虛線在無掉頭燈有左轉燈的路口可以掉頭。
無掉頭燈有左轉燈的路口只要沒有禁止掉頭標識或單獨指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。
此外，無論在什麼樣的路口，只要有專門的掉頭指示牌或指示燈標識的，按照指示掉頭即可；假如沒有信號燈，要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。
(3)汽車黃色虛實線怎樣調頭擴展閱讀
不允許掉頭的情況：
1、單黃實線禁止掉頭
路段如無「禁止掉頭」標識，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實：只要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均「禁止掉頭」。
一些馬路繪有「黃色虛實線」，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭；緊鄰虛線，允許掉頭。
2、兩條左轉線靠中間道，不允許掉頭
市區有兩條左轉彎車道的路口並不少見，根據在沒有任何指示牌和掉頭線的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭，假如車輛處在靠近右側的左轉車道上，一般情況下是不可以掉頭的。
『肆』 雙黃虛線可以掉頭嗎
雙黃虛線：在安全且不妨礙交通的情況下，在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。
黃色虛實線，在虛線的一方可以跨越掉頭或轉彎，而實線一方則不可跨越，跨越會被路口電子違章監控拍攝到，一般也是罰款200元並扣3分。對於雙向四車道的雙黃虛線，屬於雙黃實線的一部分，可以跨越，當在路口時在安全的情況下可以越線轉入路口。
汽車掉頭注意事項
當車輛駛近掉頭地點時，降低車速，換人低速檔，打開左轉彎信號，靠右側路邊行駛。觀察前後方道路，注意有無影響掉頭的情況。
確認安全後，迅速向左轉足方向盤，使汽車緩緩地駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，在車輛將要停住時，迅速向右轉回方向盤，做好倒車時轉向的准備並停車。
『伍』 單實黃線可以調頭嗎
不可以，單黃實線是不可以跨越的，所以更不能掉頭了；而單黃虛線，在遵守交通法規和禮讓法則前提下，確認安全可以跨越掉頭變道。
一般黃色實線是用來區分不同車道的，畫在馬路中央，四車道或以上時多用雙黃實線，而車道較少的採用單黃實線，這樣可以減少車道線的佔用空間。黃色虛線通常設置在較為狹窄的道路上，也是為了區分不同行駛方向的車道，安全情況下可以借道超車或掉頭。
(5)汽車黃色虛實線怎樣調頭擴展閱讀
根據《道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
《機動車駕駛證申領和使用規定》：機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（四）機動車行駛超過規定時速未達50%的；
（五）在高速公路上駕駛機動車行駛低於規定最低時速的；
（六）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（七）違反禁令標志、禁止標線指示的。
『陸』 馬路中間一條黃色實線小轎車可以掉頭嗎
馬路中間一條黃色實線，小轎車一般不可以掉頭。
黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，把馬路隔成兩個方向，其具體情況如下：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就是嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等，行車時沒有特殊情況就不應該越線；
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭；
3、單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面；
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。
中心單實線表示不準車輛跨越超車或壓線行駛，用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路上。
交通標線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。高速公路、一、二級公路和城市快速路、主幹路應按標准規定設置反光交通標線，其他道路可根據需要按標准設置交通標線。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
『柒』 黃色虛實線在紅燈時可以掉頭嗎
按照道路交通安全法相關規定:1、不可壓雙黃線掉頭，除非靠近自己一側是虛線。如果左轉前車等候信號燈，應當在後排隊，等行駛到路口雙黃線虛線區域或駛離實線區域掉頭 根椐《道路交通標志和標線》19.2 c) 中心黃色實線。表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。 2、紅燈亮時，不影響其他被放行的車輛和行人的情況下，可以掉頭。 《道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款「機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。 」 3、如果雙黃線是實線，並且緊鄰人行橫道，應當開過人行橫道後3-5米再掉頭，因為人行橫道區域禁止掉頭。 《道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款「機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。」 4、實際道路如果比較窄，可能一把掉不過來，不能緊貼左側，需要提前先向右甩頭。
『捌』 路口雙黃線怎麼掉頭
法律分析：1、在行駛道路上，中心黃色雙實線表示禁止車輛超車或軋線行駛，否則按照相關規定，處以100元罰款，扣3分。 2、在黃色雙虛線處可以掉頭或左轉彎。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
『玖』 黃色虛線可以掉頭嗎
黃色虛線可以掉頭。道路上的黃色單虛線、黃色雙虛線、白色單虛線、白色雙虛線的道路都是可以掉頭、轉彎、超車。
在保證安全的前提可以執行，而且不可以妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行，並且在道路兩旁沒有禁止掉頭指示牌，地下標線也沒有禁止標識才可以通行，否則被電子眼抓到會被處罰。黃色虛線一般都是黃色實線延伸出來在中間的一段，一般設置在路口位置會讓汽車流量比較少的路段等地方，黃色虛實線和白色虛實線，在虛線的一方可以在安全提前可以掉頭、轉彎、超車，但是在實線的一方是不可以跨越和壓線的。白色實線、黃色實線，都不可以越線掉頭、轉彎、超車，否則會被交警處罰二百元扣三分。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十四條
機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
『拾』 黃色虛實線在紅燈時可以掉頭嗎
1、不可壓雙黃線掉頭，除非靠近自己一側是虛線。如果左轉前車等候信號燈，應當在後排隊，等行駛到路口雙黃線虛線區域或駛離實線區域掉頭
根椐《道路交通標志和標線》19.2
c)
中心黃色實線。表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。
2、紅燈亮時，不影響其他被放行的車輛和行人的情況下，可以掉頭。
《道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款「機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
」
3、如果雙黃線是實線，並且緊鄰人行橫道，應當開過人行橫道後3-5米再掉頭，因為人行橫道區域禁止掉頭。
《道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款「機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。」
4、實際道路如果比較窄，可能一把掉不過來，不能緊貼左側，需要提前先向右甩車頭。