A. 廣汽菲亞特的車子質量怎麼樣
菲亞特是個好車，但是中國水土不服，品牌認可度少，保有量一般，維修二手都不劃算。建議選購同價位保有量大車型。
B. 廣汽菲亞特菲翔汽車質量怎麼樣 小毛病多嗎
發動機是配件是進口，國內組裝，1.4T-JET發動機，已經在博悅上用了6年了，技術很成熟，質量早已經得到市場的檢驗，樓上的說發動機不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發動機技術是非常先進和成熟的，也是最早一批推廣小排量加渦輪的廠家之一，小排量加渦輪已經不是什麼新鮮東西了，作為一個國際一線品牌，做的發動機還不靠譜那早該倒閉了。個人感覺1.4T-JET發動機還是很牛逼的，怠速的時候特別安靜，除非夜深人靜的時候根本察覺不到發動機的動靜。
菲翔上市已經兩年，從目前情況看，和大眾DSG一樣，菲翔搭載的6速雙離合變速箱最讓人擔心，因為有少部分車主出現了和大眾DSG一樣變速箱失效的情況。這個看人品，我身邊兩個朋友開的大眾神車，都是DSG，兩年多了一點問題沒出，我本人的是菲亞特致悅，1萬公里了，沒任何問題。
其他一切OK，小問題也有，至於變速箱異響、剎車異響、低速頓挫、中控台異響等只要不影響正常使用都不是問題。
C. 如何評價廣汽菲亞特品牌
廣汽菲亞特作為2013年SUV市場的力作，全新升級的2.4L豪華導航版車型新增了GarminN導航系統，更加省政府重了車輛的影音娛樂功能，使得這款車看起來更加的有魅力，為駕駛者帶來了淋漓盡致的駕駛樂趣。匯集了轎車的操控性、MPV的多功能性與SUV的通過性，Freemont菲躍專為追求自由、積極進取、關愛家庭以及熱愛生活的人群打造，完美展現出一種「愛與自由的包容人生.亞特肩負的使命是，將義大利人追求完美設計與創造力的熱情和每個車型的高效、通用性融為一體；生產出使人們享受到駕駛樂趣，同時確保燃油高效、低排放的發動機；使用最佳技術提供乘車舒適性，以及價格實惠、維護成本效益高的車輛。
廣汽菲亞特同時銷售菲亞特品牌旗下經典進口車型，包括時尚高端個性小車菲亞特500和豪華全越界七座SUV菲躍。同時廣汽菲亞特合資公司將在中國市場生產三款全新Jeep品牌車型，Jeep品牌國產計劃的實施，標志著廣汽集團與菲亞特-克萊斯勒集團的合作上升到新的台階，Jeep品牌在中國的產品陣容進一步擴大。
D. 廣汽菲亞特菲翔怎麼樣
優點：
作為家用代步的話綜合性價比較好
缺點：
普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響
綜述：
空間 前排頭部空間對於身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲後部乘客空間了。
動力 車身自重1.5噸，上坡動力加速較差
操控 還行
油耗 城市環線跑油耗在7.5左右，純市區在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯，只是空間有點小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內飾 簡單，選擇性不大，硬質塑料感強。
E. 菲亞特質量怎麼樣
廣汽菲亞特質量還行吧，出的菲翔和致悅口碑都不錯，就是保有量較小。
安全隱患：
Ram：卡車和大蓬貨車品牌，2009年從道奇分離出來。銷量：545851輛。
道奇（Dodge）：傳統大馬力中型汽車製造商，車型包括Charger等，但2016年銷量最高的兩個車型分別是小型貨車和SUV。銷量：506858輛。
克萊斯勒（Chrysler）：經典美國汽車品牌，生產的小型貨車如今最為著名。銷量：231972輛。
F. 菲亞特汽車的性能怎樣配件好買嗎
菲亞特汽車公司是世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利北部都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國。2007年12月，與南汽集團的合作關系正式終止。
2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。現在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。
配件方面更是不用擔心，非常好買。你可以網路一下：菲亞特汽配商城！就可以輕松解決你的配件問題！三方支付，質量更有保障！
G. 紅柳路255號廣汽菲克怎麼樣
廣汽菲克Jeep還很有名氣。
廣汽菲亞特汽車有限公司成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）和菲亞特集團汽車股份公司（以下簡稱菲亞特汽車公司）以50:50的出資比例建立，首期總投資約為70億元人民幣，注冊資本為18億元人民幣。主要業務包括乘用車產品的整車、發動機、零部件的研究開發、生產製造、銷售及售後服務等。
H. 廣汽菲亞特怎麼樣
只有動力總成是個亮點 其他的基本沒什麼吸引力
後懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級的福克斯對比差太多了
油耗雖然比較低 但是菲亞特的售後是問題 保養可能也會比較貴 這樣養車成本沒降多少
動力的話 1.4T高功率版本參數是不錯 但是同級別的朗動1.8 福克斯1.6 也沒弱上多少
相比T保養而言 更覺得還是NA好
舒適度 操控度 同級中上游水準而已 但是菲翔低配的配置實在太低了 MT連天窗都沒有
當初說全系ESP標配 現在MT取消了 感覺不厚道 要知道朗逸都全系標配了
而且這個博世的ESP 有點問題 上次菲翔試驗車出了事故 據說是ESP沒發揮作用
具體的可以網路 這車 還是建議觀望下 除了動力總成真心沒覺得那裡有吸引力
I. 菲亞特車質量不好嗎
不知道你問的是哪個廠生產的，是國產合資的還是進口的？
如果是進口車，那質量肯定好，同門師兄弟中有法拉利、阿爾法羅密歐等等，只不過直接掛菲亞特牌子的是專門生產面向平民的車，但質量肯定是不錯的，他們的渦輪增壓技術可以說是最好的。
如果是說合資車，早期有南京菲亞特，質量也是不錯，蠻皮實的，缺點就是粗糙（或者有人說的硬朗）。我有一輛派力奧，從08年2月開到現在除了正常保養換機油外，只在最近換了水箱老化的下水管，換過一次右前輪的軸承，其他就沒再修或者換過什麼東西了，比起同價位的其他車來說，維護成本低很多。但由於合資方是南京躍進集團，以前以生產貨車為主，所以南京菲亞特生產出來的車也有點貨車的風格——硬，換檔、離合都很硬，女孩子基本上開不了他的手動檔的車。不過這些基本集中在我所用的1.5排量的車上，1.3排量手動檔的就沒有這樣的感覺，而且1.3還有一款無級變速的，那開起來的感覺可是比日系的無級變速要好很多。
後來，菲亞特和南京絕裂，轉和廣汽合資生產菲翔，這次應該說是找對中國合資方了，生產出來的車蠻好的，很有義大利范，當然也有義大利和廣汽的質量保障。但有一點可能是因為義大利等歐洲國家國土面積小等因素，生產出來的車還是屬於小巧玲瓏，1.8米的個頭坐菲翔的後排座會挨頂頭，所以個子高、腰長的人不太適合乘坐後排。