① 摩托車化油器自己怎麼清洗
清洗抄摩托車化油器，將固定摩托車化油器的螺絲擰下來，摩托車化油器就拆下來了；清洗摩托車化油器具襲體的操作步驟如下：
1、將固定摩托車化油器的螺絲擰下來。百
(1)老闆摩托車怎樣清洗化油器擴展閱讀：
一般廠家規定摩托車的化油器7千公里清理一次。
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進設備和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護。
定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
② 摩托車化油器怎麼清洗安全有效
工具 / 原料
1.化油器清洗劑
2.十字刀
3.一字刀
4.梅花八或梅花十
5.T七（T型套筒七）或梅花七
方法/步驟
1 先把化油器從摩托車上拆下來
關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最後把油門線拆掉。
2 卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來
3 了解化油器
分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱
4 分解化油器各部件
把化油器主噴油孔，怠速噴油孔和浮子拆出來
5 開始清洗化油器
用化油器清洗劑對准各個量孔噴射（注意，眼睛不要對准化油器，以免清洗劑噴到眼睛）
6 裝化油器
清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
③ 摩托車的化油器是如何清洗的
將化油器從摩托車上拆卸下來，然後對外部進行一下徹底的清理，必須將外部的塵土和油漬清理的乾乾凈凈，以免雜質進入化油器內部，增加清理難度。
將化油器進行分解了，分解之後可以利用化油器清洗劑，將化油器各個油道，氣道徹底的清洗一遍，然後就可以復裝了。
摩托車的化油器是「老式」摩托的主要供油系統，這套供油系統結構簡單，但使用過程中難免會出現一些小的問題，比如漏油，燃燒不正常，加速性能下降等。而出現這些故障時就需要對化油器進行清洗和調整。
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摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握一些原理，就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。
大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量，它會有細微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。
這意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓，就能夠改變壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。
④ 踏板摩托車的化油器怎麼清洗
1、關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。
6、裝化油器，清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
⑤ 摩托車怎麼清洗化油器
摩托車清洗化油器，要先把化油器從車上卸下來並分解，用專用的化油器清洗劑或汽油，清洗干凈化油器內污垢，並用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通化油器內各個孔道，然後再把化油器重新安裝調試好就行了。化油器是摩托車上重要的關鍵零部件，清洗調試它需要一定的專業維修經驗，非修理人員最好不要自己拆裝。
⑥ 如何清洗摩托車化油器
摩托車化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影響車輛的正常行駛。
以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法：先將油開關關上，用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內的燃油全部放光後，再打開油開關，待有油流出後，向節氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。此時，就會發現泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復幾次，就可以將化油器浮筒內沉澱泥沙和水清洗干凈。然後將底部螺絲擰緊，摩托車即可正常使用。
⑦ 05125摩托車化油器，如何清洗，調試安裝
清洗化油器，不需要特殊工具，但以下工具和器材應該具備：化油器清洗劑、十字起子、一字起子、梅花8或梅花10扳手、套筒7，這都是常用工具。
工具准備好了，就跟我來，讓我手把手教你，沒經驗的按圖索驥，多練習幾次就有感覺了。
第1步：先把化油器從摩托車上拆下來
關掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最後把油門線拆掉。關掉油，拔下油管。
第2步：卸下化油器浮子室
用十字起子把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來
第3步：認識化油器各部位名稱及功能
分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱
清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
⑧ 摩托車化油器不拆開如何清洗
清洗時先把油箱的汽油閥門關了，在用十七的扳手把化油器的下蓋打開，在用清潔器（化油器專用清潔器，修理鋪有的賣）在化油器上找有孔的就向裡面噴，等兩分鍾裝上及可。摩托車化油器的工作好壞，將直接影響到發動機能否正常的工作。
拓展資料：
摩托車只有保養好化油器才能保證可燃混合氣的清潔和暢通，才能滿足發動機對可燃混合氣的需要，使用發動機具有良好的動力性和經濟性，因此摩托車化油器平時要作為重要項目檢查保養， 首先要經常檢查化油器,進氣管,進氣閥及曲軸箱進氣口各結合平面是否緊密牢固，否則會因松動而漏氣,命名混合氣變稀,造成發動機的起動困難或工作不良。
要經常清理化油器表面,以保持其清潔;融會因化油器粘滿油污,灰塵而影響氣門和阻風門打開或關閉嚴重時還會影響怠速調節螺釘的調整。一般摩托車每行駛三千公里後,或化油器工作不正常時應清洗化油器,但在拆裝清洗時要小心,因為化油器零件較為精密此外,注意不要角碰化油器上下體的結合面,浮子臂及浮子避孕軸座等處否則,在安裝前須進行調整。
⑨ 踏板摩托車化油器怎麼清洗
踏板摩托車的化油器清洗方法，與其他摩托車的化油器清洗沒有本質不同。只是踏板車的化油器都是在車體蓋裡面，相對來說拆裝調試要更麻煩些。
清洗踏板車的化油器，要先把化油器從車上拆下來，一般是要卸下車座及下面的貨箱，有的還要卸下車座下面左右兩側的護板，卸下油門線，松開化油器兩端的進氣管，拔下電控風門的接線和其他管線，從車上卸下化油器，再用螺絲刀卸下浮子室螺絲、真空膜上蓋螺絲、電控風門、怠速量孔、主量孔及主噴管、真空膜柱塞油針、浮子、混合比螺絲、ACV空氣截斷閥等，然後用專用的化油器清洗劑或汽油，洗干凈化油器內污垢，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通化油器內中處孔道、噴孔，必要時還可以用油門線中的細鋼絲疏通怠速量孔等細小孔洞，但要注意不要把這些孔洞刮傷或擴大。
洗干凈化油器後，重新裝好各件，並把化油器安裝在車上，接好各個管線，拔下負壓油箱開關的吸氣管用嘴吸住，過半分鍾左右再把管子插回原處，然後就可以起動試車了。踏板車用的是負壓油箱開關，發動機不轉動油箱不出油，清洗化油器後裡面已經沒油了，如果不這樣吸油箱開關的吸氣管，油箱會不出油，要打多次火才能起動，這樣吸油會快一些。
⑩ 怎樣清洗摩托車發動機化油器
清洗摩托車的化油器，需要把化油器從車上拆下來並分解，卸下怠速量孔、主量孔、主噴嘴、混合比螺絲等，拆混合比螺絲時要記下它的圈數，然後用專用的化油器清洗劑或汽油清洗化油器內部和各個噴孔、孔道，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通各個噴孔，如果堵塞嚴重的，可以用油門線的細鋼絲小心的疏通噴孔，注意不要硬刮，不要把孔道弄大了，清洗好了以後，重新安裝好化油器，並起動和調試即可。