① 換汽車空調冷凝器多少錢
車輛換一個冷凝器，價錢並不是很貴，約在300元到500元不等。
車輛的冷凝器，是車輛製冷系統，是換熱器的一種，可以把氣體或蒸汽變為液體。
車輛製冷系統的關鍵構造組成有：製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器。
它們之間藉助於管道連接，形成了一個封閉的系統，而製冷劑在這一系統中不斷的循環流動，狀態時刻發生著變化，和外界進行熱量的交換。
壓縮機是製冷系統的心臟，有著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。
冷凝器則是放出熱量的設備，會把蒸發器中吸收的熱量、壓縮機做功所轉化的熱量傳遞給冷卻介質，由冷卻介質帶走。
節流閥會對製冷劑有節流、降壓的作用，還可以調節和調控進到蒸發器中的製冷劑數量。
當然，車輛空調系統除了這些，還有壹些鋪助設備，比如：壓力調節器、集熱器、電磁閥、分配器等等。
當前的車輛空調可以包括手動空調和自動空調，自動空調多出來在中高檔汽車上，智能化程度相對高。
② 換汽車空調冷凝器多少錢
這需要看是什麼車型，價格相差很大的，汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
③ 更換汽車冷凝器，需要注意什麼
一是節流作用，高溫高壓的液態製冷劑通過膨脹閥節流後體積變大，製冷劑的壓力和溫度急劇下降；另 一個作用是調節製冷劑流量的作用，因為通過膨脹閥的製冷劑要在蒸發器內完全蒸發為氣態，吸收執量，其主要作用是使得壓縮機裡面排出的高溫，高壓的製冷劑蒸汽液化或者是冷凝，在這個過程中會散發熱量，變成高壓的具有一定過冷度的液體，這里的過冷指的是液體在低於凝固點的溫度下不發生凝固的現象。
可以安裝一個水箱冷凝器防塵網，可以有效擋住蚊蟲，清洗的話可以用水槍從正面沖洗，千萬不要用水槍斜著沖洗冷凝器也不要靠的太近，以免被高壓水槍把散熱片沖變形 影響散熱
④ 怎樣更換汽車空調壓縮機識別冷凍機油
空調製冷壓縮機由汽車發動機經過皮帶驅動來運轉工作。壓縮機的種類繁多，型式各異。
1.目前，小轎車上大多採用軸向活塞斜板式壓縮機。由於壓縮機工作環境惡劣，會經常出現故障，造成製冷力下降，或者完全不能製冷。 進排氣介面松動，密封O型圈損壞，皮帶張力不夠，造成製冷力下降。
2.問題嚴重的有壓縮機內部進排氣閥片損壞，壓縮機缺少冷凍機油，或冷凍機油變質，致使活塞磨損過度、卡死。修理這樣的故障只能更換壓縮機總成。
3.在更換前要細心檢查冷凍機油的油質情況。 好的冷凍機油應該是淡黃色的，並且透明。如果冷凍機油變稠變黑，修理時就不能簡單更換壓縮機了事。因為冷凍機油是隨製冷劑在整個空調系統內運行的，變質的冷凍機油會粘附在管路和蒸發器內，從而降低了蒸發器的效率，最終要堵塞膨脹閥。
4.在更換新的壓縮機時，還要更換儲液乾燥過濾器和清洗整個空調系統的內部。 對冷凍機油里含有金屬屑的，還要更換蒸發器、冷凝器及管路、膨脹閥。這樣做會加大修理費用和修理工的工作量。但是，不這樣做會造成新換的壓縮機再次損壞。因此，修理工在更換壓縮機時，要細心檢查冷凍機油的質量，並向司機講清楚更換其它製冷部件的重要性，以除後患。
希望能幫到你
⑤ 汽車更換冷凝器時，應該注意什麼
不應直接在室外安裝和使用。冷凝器應安裝在水平工作台上，並應確保冷凝器在運行過程中不會傾斜。請使用特別匹配的熱交換管。玻璃或不銹鋼製成的熱交換管應從冷凝器頂部輕輕插入冷凝孔。在放入前，換熱管外壁應均勻塗上一層隨機提供的換熱專用硅脂。凝汽器頂部應留有足夠的空間，以確保換熱管易於安裝和取出，並便於進出口風管的連接和更換。
排空製冷系統中的製冷劑。拆下散熱器。拆下冷凝器進口管和出口管，擰下固定螺栓並拆下冷凝器。安裝前，應徹底清潔冷凝器，確保有足夠的空氣流過冷凝器盤管，以充分散熱。安裝時注意冷凝器下部的正確位置。上端與發動機罩之間的間隙不得小於5mm。
⑥ 在出現什麼狀況時，才需要更換汽車冷凝器
隨著社會發展以及經濟的競爭，現在家家戶戶都會有一輛或者是兩輛小汽車。那麼對於這些小汽車，主人們其實是非常愛護的，經常會帶著他們去汽車檢修站進行相對應的檢修。但是這並不能夠避免汽車出現一些問題，並且如果出現一些問題沒有得到及時解決，是很有可能會給駕駛員造成一定的傷害。那麼今天我們要說的就是，當出現什麼情況的時候才需要更換汽車的冷凝器。
最後就是駕駛員應該檢查一下汽車冷凝器的接頭以及導管，並且對這兩者進行相對應的測試。如果發現冷凝器出現泄漏就應該及時將車子開到汽車檢修站進行一些修復，如果損壞的非常嚴重的話，就需要更換汽車冷凝器。只有這樣才能夠保證空調的正常運行，特別是在夏天如果沒有空調的話，對於駕駛員來說則是非常難受的。
⑦ 豐田卡羅拉汽車空調乾燥瓶冷凝器一體,如何更換乾燥劑
汽車空調系統乾燥瓶的作用是用瓶內的乾燥劑吸收管路內的水分，連接在高壓管道上，是為了防止水分凍結。低壓管路是製冷管路，工作時溫度會處於零攝氏度以下，乾燥瓶設置在低壓管路會使管路的水分凍結使乾燥劑無法吸收，並且水分未經吸收進入蒸發箱會凍結成冰堵塞管路，使空調系統無法正常工作。影響不大的，裡面是乾燥劑，一般都是更換。檢修空調的時候為空調打壓，通過松開乾燥罐上的固定螺母來清洗整個的空調系統，般車型的空調乾燥瓶和冷凝器是整合在一體的，冷凝器一端的立柱就是乾燥瓶。要清洗空調管路，就要用空調清洗劑，是一種好象水一樣的清洗劑，是汽車空調專用的哦，可以清理碎屑和臟東西，把空調的蒸發器，散熱網，管路全部拆下來，倒空調清洗劑進去再用氮氣吹乾凈，就可以的了，注意的是壓縮機是不可以倒清洗劑進去的。汽車空調系統中有一個部件稱之為「乾燥過濾器」，就是所謂的「乾燥瓶」。如果乾燥過濾器壞了，最常見的是臟堵，也就空調系統管路內的雜質或者水分結冰把管路堵死了；管路堵死之後，要麼製冷效果急劇變差，要麼就無法正常製冷。只要汽車空調沒有維修過、沒有加過製冷劑，就不需要更換。乾燥過濾器的作用是「過濾系統管路內的雜質」和「吸收系統管路內的水分」。一般，如果汽車空調發生過冷媒泄漏，維修後要把乾燥過濾器更換成全新的，以確保系統管路內沒有過多的水分以及清除雜質。
⑧ 換汽車空調冷凝器多少錢
車輛換一個冷凝器約在300元到500元不等。車輛的冷凝器，是車輛製冷系統，是換熱器的一種，可以把氣體或蒸汽變為液體。
車輛製冷系統的關鍵構造組成有：製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器。它們之間藉助於管道連接，形成了一個封閉的系統，而製冷劑在這一系統中不斷的循環流動，狀態時刻發生著變化，和外界進行熱量的交換。
壓縮機和節流閥
壓縮機是製冷系統的心臟，有著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。
冷凝器則是放出熱量的設備，會把蒸發器中吸收的熱量、壓縮機做功所轉化的熱量傳遞給冷卻介質，由冷卻介質帶走。
節流閥會對製冷劑有節流、降壓的作用，還可以調節和調控進到蒸發器中的製冷劑數量。
⑨ 寶馬535怎麼拆冷凝
螺絲刀撬開卡扣即可。
寶馬535空調濾芯的拆卸方法是:1、用螺絲刀撬開空調濾芯蓋了的卡扣;2、取出舊空調濾芯換上新的即可。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯,可以吸收粉尖顆粒,減輕呼吸道疼痛,減少對過敏者的刺激,保護空調冷卻系統。寶馬535是華晨寶馬旗下的一款中大型車,其車身結構是4門5座三廂車,車身尺寸是:長5055毫米、寬1860毫米、高1491毫米,軸距為3108毫米,油箱容積為70升。