㈠ 園區物業託管涉及哪些內容
園區物業託管主要包括以下四大塊：
1、代收水、電、氣、通訊、場地租金等費用
2、物業公用設施設備的日常維護
3、物業售後返租
4、倉儲、物流協調
㈡ 物流園區內的物業是通過正規的注冊成立物業公司，還是成立綜合服務部，行使物業職責
物流園的物業管理可以是正式的物業公司，也可以是物流園成立的後勤部門，但是最好是具有物業資質的物業公司。
從事物業管理的人員要取得職業資格證書，這是物業管理條例第33條的規定，物流園的物業部門也是物業管理要取得物業方面的證書，比如：物業經理證。其他從事物業管理的人員也需要取得物業上崗證。否則房管部門可以依據物業管理條例對該公司處五萬至二十萬的罰款。
物業經理、物業從業人員取證培訓：蘇州新慧職業培訓學校
地址：蘇州市石路南協和大廈20樓2012室網路地圖
㈢ 物流倉庫要怎樣管理才好
倉庫管理制度
1、目的：
為了保障倉庫貨品保管安全、提高倉庫工作效率和物流對接規范，制定倉庫管理制度，確保本公司的物資儲運安全。
2、范圍：針對物流部倉庫和理貨區。
3、內容：
3.1、嚴格遵守公司和部門各項規章制度。
3.1．1、嚴格按照公司規定的作息時間上下班，做到不遲到、不早退、不曠工、不罷工、不代人打卡；上班時間內在各自崗位上盡職盡責，不串崗、不做與工作無關的事情。
3.1．2、非物控室和倉管室員工不得進入倉庫，因工作需要的其它人員經請示上級同意後，在倉管員的陪同下方可進入倉庫，任何進入倉庫的人員必須遵守倉庫管理制度。
3.1．3、非物流部員工不得進入理貨區，因工作需要的其它人員經請示上級同意後，在理貨員的陪同下方可進入理貨區；物流部配送人員在進入理貨區後，及時完成各配送線路的包裝箱交接清點和單據簽收工作，任何進入理貨區的人員必須遵守倉庫管理制度。
3.1．4、所有人員不得攜帶能夠容裝手機或配件的包裝物品（如手提包、紙袋等）進入倉庫和理貨區，因工作需要攜帶，在出倉庫時必須接受倉管員或理貨員的檢查。
3.1．5、任何人員不得在倉庫和理貨區內吸煙。
3.1．6、倉管員、理貨員不得將水杯、飯盒、零食等東西帶入到倉庫或理貨區，更不得在倉庫或理貨區內吃東西。
3.1．7、服從上級的工作安排，並按時保質保量完成上級交待的任務。
3.2、嚴格執行倉庫的貨物保管制度。
3.2．1、倉管員嚴格按照「ISO9000」和「6S」的標准要求，規范倉庫貨物管理。
3.2．2、倉管員、理貨員必須全面掌握倉庫所有貨物的貯存環境、堆層、搬運等注意事項，以及貨品配置（包括禮品等）、性能和一些故障及排除方法。
3.2．3、理貨員對所有入庫貨物的質量進行嚴格檢查和控制。
3.2．4、貯存在倉庫的貨物，按照貨物的品牌、型號、規格、顏色等分區歸類整潔擺放，在貨架上作相應的標識，並製作一個《倉庫貨物擺放平面圖》，張貼倉庫入口處。
3.2．5、同類型的貨物，不同批次入庫要分開擺放，發放貨物時，要按照先進先出的順序原則出庫。
3.2．6、嚴格遵照貨物對倉庫的貯存環境要求（如：溫、濕度等）進行貯存保管，定時對貨物進行清潔和整理。
3.2．7、保證倉庫環境衛生、過道暢通，並做好防火、防潮、防盜等安全防範的工作，並學會使用滅火器等工具，每天下班前必須檢查各種電器電源等安全情況。
3.2．8、倉管員按照財務要求及時地記錄好所有貨物進出倉的賬目情況，每天做好盤點對數工作，保證賬目和實物一致。3.2．9、倉管員、理貨員不得挪用、轉送倉庫內的任何物品，其他人員需要到倉庫借用貨物，必須經過本部門負責人在借條上批准後才能讓其借走。
3.2．10、倉庫、理貨區、包裝箱及其它貴重物品的專櫃鎖匙由各組長保管，不得轉借、轉交他人保管和使用，更不得隨意配製。
3.3、嚴格執行貨物進出倉庫規程。
3.3．1、嚴格執行倉庫的貨物進出倉的運作流程，確保倉庫區域的貨物的貯存安全。3.3．2、理貨員在收發時請參照《理貨規程》。
3.3．3、倉管員在接到理貨員入庫通知時，按照入庫單與理貨員做好貨物清點交接工作，並在入庫單上簽字確認。
3.3．4、倉管員在接到理貨員出庫通知時，按照調撥單與理貨員做好貨物清點交接工作，並在要求理貨在調撥單上簽字確認。
3.3．5、倉管員、理貨員必須按照進出倉流程做好各項交接工作。
㈣ 怎麼管理好一個物業公司，管理物業公司
物業管理工作涉及到業主方方面面的需求，具有較強的針對性、技術性和專業性，優質的物業管理是吸引業主的法寶，是經營者創造經濟效益的基礎，良好的經營效益可以為物業提供資金的有力支持，物業以經營引導管理、以管理促進經營，只有二者相互依託，融會貫通，方可在行業中立於不敗之地，因此在日常的管理工作中要不斷地提升與完善自己，才能取得良好的經濟效益及社會效益，要真正成為優秀的物業管理團隊，應該著重從以下幾個方面入手：
一、遵守紀律
物業管理是個半軍事化管理的體系結構，層層負責、逐級管理。管理人員和服務人員必須以服務為天職，以工作指令為行動准繩。服從觀念的樹立是做好對客服務工作，以及優秀服務人員應具備的首要條件。
二、嚴格自律
物業管理服務人員要應具備高度的自律觀念，在日常工作中做到自覺、自願、自律地做好服務工作、守紀工作。
三、禮貌服務
禮貌觀念的樹立與強化，並貫穿於日常服務工作的始終，是物業管理經營成功與否的關鍵，也是一個服務人員是否合格和職業水準高低的體現。
四、學習技能
良好的職業技能是給客人提供優質服務、高效服務、周到服務的基礎。業務技能不熟練、不精通，要想做到優質、快捷的服務，只能是一句空話。除了服務技能高超，服務意識強烈外，還必須高度樹立法律觀念，做到在日常工作生活中知法、懂法、守法，並運用自己掌握的法律知識，維護企業的利益、客人的利益、自己的利益。在對外交往、對客服務中，不能出現法律漏洞，以免使自己和企業受到不應有的損失。
五、團隊合作
物管企業是一個需要各部門相互配合、協調，講究群體合作、部門協作的現代企業，雖然各部分工不同，每個員工的職責不同、崗位不同、任務不同，但物管企業有兩大核心任務是要全體員工從上到下、從內到外齊心協力才能夠完成的。一是營造100%的顧客滿意率和優質服務；二是創造良好的經濟效益和社會效益。
六、誠實守信
誠信是企業長遠發展的立足之根本，也是服務人員能贏得業主尊重的具體表現，建立友好客戶關系，培養忠誠客源的基礎。作為一名服務人員應自覺樹立良好的誠信觀念。
七、降本節支
物業管理行業屬於微利行業，服務人員一定要注意節約一滴水、一度電、一方氣、一張紙，努力把自己培養成懂得環保、節能、節約，設備設施維護保養的新型物業管理服務人才。
八、創新管理
創新是企業發展的靈魂。服務人員除了扎實地掌握好服務的規范化、標准化以外，還要因人、因時、因地的做好個性化服務、特殊服務、超值服務。
九、物業管理神器「雲家佳」
雲家佳物業管理運營平台基於SaaS互聯網軟體服務方式，利用雲和移動的技術，站在全新視角維度，根據物業建設的實際需求，遵循整體布局，分步實施，滿足物業日常工作需求。進一步優化物業管理，提高物業服務品質，增強物業盈利造血能力，從根本上解決物業企業管理難、服務難、盈利難等難題，助其快速發展。物業可通過雲家佳平台和APP，實現物業智能管理，幫助物業企業充分利用自身資源優勢，挖掘資源盈利點，為物業產生更多利潤，提升自身盈利能力，效益最大化！
㈤ 物流公司里的物業管理主要是哪方面
首先我們知道物業管理指的是，物業，管理。
物業包括很多，很難以一概全，
按我理解，物流公司的，應該是倉庫管理方面為主。
倉庫管理主要以安防和工程為主。
如進出車輛、貨物、人員登記，水電、消防系統、監控系統等維護。
㈥ 倉儲物流園區如何運營管理
這個問題很寬泛，而且比較專業。簡單來說 主抓填倉貨源，以流動性高貨源為最佳，整合專線、落地配公司
㈦ 物業企業如何進行管理
1、不斷學習，現代化的物業管理工作，要求物業管理人員能夠不斷的學習先進的管理方式，隨時保持一顆不斷學習，要明白沒有什麼是一勞永逸的，只有不斷的進步才能持續的將物業工作做好。
2、善用工具，物業工作面對的是整個小區很多復雜瑣碎的事情，尤其是對於物業管理人員來說，細節問題處理不好的話，就很容易造成巨大損失的，盡量學會使用像微小區這樣的物業管理系統，這樣可以幫助處理物業管理工作，能夠極大的提高工作效率。
3、建立一個長期的有效機制，結合小區業主和物業設施，配套出台管理方案，培訓員工的責任意識以及服務理念，強化物業公司整體素質，灌輸為小區服務是他們第一的目標理念，把小區管理好，治理好。
物業管理常見注意事項
1、收費不透明。很多物業公司收費都不透明，很多業主都不明白，這些物業費的根源在哪裡。
2、服務不到位。物業費和服務不成正比，業主享受不到應有的服務，而且物業人員對於業主的態度蠻橫無理。
3、物業人員管理渙散。有些物業人員基本都是混日子的，很多該清掃的地方都不清掃，只有業主舉報才來清掃。
4、惡性循環。業主享受不到好的服務，那就拒繳物業費。沒有物業費的收入
來源，物業公司就不好好服務，導致惡性循環
㈧ 物流園區如何做好規劃和運營管理
物流園區如何做好規劃和運營管理
你知道物流園區如何做好規劃和運營管理嗎?你對物流園區如何做好規劃和運營管理了解嗎?下面是我為大家帶來的關於物流園區如何做好規劃和運營管理的知識，歡迎閱讀。
規劃和運營
物流園區規劃是一個全面、系統的流程，可分為可行性分析、園區選址、內部功能結構設計與布局三個部分。
園區的選址是物流園區投資建設非常重要的環節，好的位置是決定物流園區成本控制的關鍵因素，好的選址也意味著物流園區成功了一半。如果要投資建設一個園區，要規劃園區的定位，如：區域組織性的園區、商貿物流性的園區、產業基地型的園區、運輸樞紐型的物流園區、綜合型物流園區等。
園區選址有幾項原則：第一，經濟合理性的原則。需要從以下幾個方面需要考慮：(1)物流現狀分析和預測情況;(2)園區區位情況;(3)園區交通條件;(4)園區產業及消費支撐條件;(5)基礎設施情況。第二，整體規劃和適度超前的原則。第三，當地經濟結構合理性的原則。
在具體的運營管理中，普洛斯提出了「雙C法則」。第一，資金。第二，客戶。
普洛斯一直保持90%的出租率，有四點原因：首先，普洛斯的物流園區定位很清晰。普洛斯對整個物流園區投資建設有很嚴密的項目評估流程，通過這個評估流程，客戶需求的分析，很明確要建設什麼樣的園區，在哪裡投資建園區。
第二，有效的客戶管理系統。有了客戶，就需要把客戶很好管理起來。普洛斯有一整套CRM的系統，對客戶全程跟蹤，這樣能夠更好地滿足客戶未來的擴張。
第三，全面的激勵和營銷。物流園區很重要的指標是出租率，無論是普洛斯前線的物業經理，還是辦公室的文職人員，有時間都會去推銷普洛斯。
第四，注重客戶滿意率。中國物流園區還處於比較初級的階段，有很多新技術、新方法可以引入。普洛斯在這方面也在不斷地提升和探討，希望通過這樣的提升和探討，不斷滿足客戶日益增長的多樣化需求。
兩個案例
(一)電子商務物流園運營和規劃特色——以唯品會普洛斯物流園為例
電子商務物流園的運作特點：一是注重「最後一公里」;二是大量的分揀配送作業，系統對園區電力系統，屋面系統有特殊需求;三是車輛眾多，園區車輛及秩序需要管理，人員密集，需要對園區功能定位的設計輔助配套需求;四是電商有很多促銷，有很多季節性的高峰，對物流園區的保障能力提出了挑戰。
普洛斯針對電商運作特色採取了相應的措施：第一，電商對滿足「最後一公里」有要求，普洛斯幫助電商確定哪些位置是物流園區中最佳的位置，是否能滿足最快的把商品交付到使用者及客戶手裡;第二，普洛斯做一些精確的計算，包括擴大電力的供應和屋面的承載，同時為一些地方配備備用的發電機組，保障園區電力;第三，採取人車分流設置和車輛管理系統來保障整個園區的車輛安全;第四，普洛斯會根據園區的特點，增加配套設施，比如食堂、宿舍、停車棚等，包括園區需要的公共休閑設施，把普洛斯園區建成一個「小社會」，來滿足園區內物流人的需求。第五，為了應對季節性高峰需求，普洛斯基本上都會提前一個月，跟客戶進行溝通，滿足在高峰期季節性運作需求。
從2009年到2013年，普洛斯電子商務企業的比例從3%到22%，抓住了整個電子商務強勁的增長機遇，和國內很多電商企業展開合作，快速推進全國性網路布局。唯品會就是與普洛斯合作的眾多電子商務企業之一。唯品會與普洛斯在中國展開了全國范圍的合作，唯品會目前在中國共有四個配送中心，其中有兩個選擇了普洛斯物流園，普洛斯澱山湖物流園是其中之一。
唯品會是做奢侈品電子商務的企業，普洛斯的唯品會華東物流配送中心基地位於崑山市南部，澱山湖北部。土地現狀平整，無任何建築物，周邊供電、供水等配套齊全，輻射整個華東區，因為離上海很近，距離最近的高速公路也只有4公里，A30隻有7.5公里，所以它是最佳的可以做結點性的物流園區，總的建築面積是13萬平米，是普洛斯為唯品會專門定製的園區。
普洛斯倉庫設計很獨特，一般物流園區的倉庫，都是獨棟設計。對於電子商務的企業，很希望把多庫連起來形成一個巨型的倉庫來提高效率。普洛斯借鑒了天津亞馬遜及崑山花橋亞馬遜的成功經驗，通過多庫結合，形成「巨型倉庫」。在倉庫北側設置了收貨區，在南側設置了發貨區，收發貨區每個柱跨都設置了貨物升降平台以及提升門，倉庫之間則通過叉車來流通，形成快進快出的周轉模式，提高了周轉效率，解決了單棟倉庫無法達到的靈活性。
(二)普洛斯蘇州物流園
普洛斯蘇州物流園是普洛斯於2004年進入中國的第一個項目，是跟蘇州工業園區合資的項目，佔地50多萬平方米，服務55家國內外知名的客戶，是華東地區現在規模最大、綜合實力最強、專業化的物流園區。物流園區有很好的地理位置，位於滬寧高速公路出口處，不僅服務於整個園區工業，也可以服務長三角市場的配送。很多知名的企業都引入到這個物流園區中，而且形成了整個園區產業鏈上下游的整合。普洛斯正在做O2O的創新，以此來增強客戶的服務體驗。初步在蘇州園區做一些試點，作為打造產品的「服務中心」，初步規劃由園區現場服務點、基於微信的信息平台兩大模塊構成。服務中心——園區現場服務點是基於現有物業服務進行提升和功能拓展，並引入外部服務資源，形成「基礎物業服務+增值物業服務」的一體化服務能力;服務中心——基於微信的信息平台，可為各類用戶提供便捷的工具(如服務申請、協作執行、評估)，亦便於一定的信息服務和用戶交互。通過引入第三方服務廠商在服務平台中，來更好地為園區內的'客戶服務。
普洛斯是新加坡上市、全球領先的物流基礎設施服務商和提供商，在全球的總資產為190億美元，擁有2690萬平米物流園區。2014年2月，普洛斯成功引入了25億美元投資，業務網路主要圍繞中國、日本、巴西三個國家，在中國主要樞紐城市都有普洛斯的物流園區，總建築面積達到了1940萬平米，已經建成園區的面積達到了960萬平方米。
普洛斯的業態主要有四種：一是通過現代物流樞紐的產業聚集園區平台，帶動周圍相關產業的積聚和能級的提升;二是通過多模式的供應鏈服務的集成，以物流為紐帶帶動多行業聯動發展，從而提升園區周邊和整個產業區的物流效率;三是通過物流園區的信息化建設，聯合設施、設備供應商的信息、第三方物流的信息，形成物聯網和雲物流為支撐的信息平台。四是建立物流金融平台，為客戶提供融資租賃服務。
普洛斯致力於設施網路平台和物流資源整合平台建設，形成一種開放、多種合作的模式。合作模式可分為四大類，第一種是股權合作模式。第二種是資產管理模式。第三種是股權合作加資產管理的模式，既可以參股，也可以合資建設。第四種是服務商的戰略聯盟。普洛斯搭建整合的平台，歡迎第三方物流平台、設施設備企業能夠跟普洛斯聯合，形成戰略聯盟，共享客戶的資源，更好地服務整個物流業的客戶。
㈨ 工業園區物業管理方案
園區物業管理是智慧園區的一個重要組成部分，隨著園區智慧化的不斷提升，人們逐漸接受智慧物業管理這一管理模式。良好的物業管理已經成為園區招商的重要因素，也成為業主或租戶選擇物業的重要考慮因素。接下來君思智慧園區將為大家帶來《物業管理系統項目技術標方案介紹》
發展過程中面臨的問題分析:
◆ 經營的月報
主要是解決每月資產使用狀況的數據統計和專項分析，可以非常清楚地了 解到所有資產的狀態，那些是用來出售的，那些是用來出租的，哪些已經出租了，哪些未租。以及所有資產的位置，目前的狀態，哪些是裝修好的， 哪些是需要重新裝修，每個物業的價格，哪些只能租給公司辦公，哪些不 能租給餐飲企業等。
◆ 合同的台賬
主要是記錄整個區域在某個時間段內，所簽訂的租賃合同清單，各合同的 履行狀態。各合同所涉及的押金繳納情況等。
◆ 月度完成率
主要是統計在一個月內，整個項目所有發生的資產維修事項的完成率情況， 即下單多少，已完成多少，未完成多少，完成率多少或工程驗收率多少等。
㈩ 園區管理服務包括哪些
1、感知層包括攝像頭、門禁對講、人臉識別閘機、報警器等。
2、平台層是以數據存儲和分析為主的綜合管理平台。
3、服務應用層包括人員與車輛管理、物業管理以及社區運營等。
在具體的實踐中，不同的場景在使用的設備、運營的模式等方面存在差異。智慧園區的系統都離不開這三層。
雖然智慧園區還沒有具體清晰的指標，但如果將智慧園區的智能化程度，從低到高簡單分為：感知層智能、平台層智能和應用服務層智能。目前大多數園區，還處於感知層智能到平台層智能過渡的階段。
感知層的智能化建設是智慧園區建設的第一步。比如，在門口安裝具備人臉識別功能的門禁設備、停車場安裝具有車牌識別功能的閘機等。
要解決更復雜的業務上的問題，就需要將在感知層收集的數據，與具體業務的數據融合在一起。這就需要建設平台層的智能。
平台的作用是將園區運營所需的數據進行融合、分析，使之能成為服務園區高效運營的「馬達」。平台能融合越多維度的數據，園區的運營和服務就能越「智能」。
目前，大多數的「智慧園區」只是安裝了智能設備，能實現部分簡單業務的自動化，比如人員進出管理、車輛管理等。但整體智慧化的水平仍不夠高，園區智慧化解建設普遍不足，意味著智慧園區的市場還有很大的發展空間。