❶ 貨車水箱總是少水是怎麼回事
水箱總是少水原因：
1、水管的接頭，水管本身的老化開裂。
2、如果外部檢查沒有發現泄漏，檢查水箱蓋是否損壞，因為水箱蓋有自動泄壓的功能，當冷卻系統壓力過高的時候，水箱蓋內的泄壓閥就會打開，將過高的壓力釋放掉。在損壞的時候，會在冷卻系統的壓力正常時釋放壓力，會導致冷卻系統虧水。
3、像缸體有裂痕，汽缸墊損壞發生竄水這種情況比較少見。但是也不排除。
4、首先看看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體裂紋（水箱往上返氣，但沒開鍋），缸墊呲了（那樣動力性不足），然後打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西對管卡子等連接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱蓋的問題。你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了。
6、遇到這種問題時應該先檢查發動機機外部和水箱、水管是否有泄漏的情況.( 在發動機發動時檢查)。
7、水是蒸發了，因為水加熱之後會膨脹就回溢出來,遠比想像的多很多,感覺像漏水一樣，所以感覺水會少很多，加防凍液試試,因為防凍液沒有水膨脹的幅度大。
8、水箱蓋不嚴密可以很直觀的看出來是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以觀察水箱體有沒有流水的痕跡。
9、暖風水箱漏水也會使水箱的水減少。
10、 水泵漏水是比較難檢查的，一般水泵會裝在發動機及裡面。檢查起來也是比較困難。需要非常專業經驗豐富的維修工程師才能很准確的判斷。
汽車水箱總是少水怎麼辦：
你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了 油水分離器有毛病？
對柴油機不太了解 先把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。這種情況我也遇到過。 換個新水箱蓋試試 可能是水箱蓋的問題。
你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了 油水分離器有毛病？對柴油機不太了解 先把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡。
如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。這種情況我也遇到過。 換個新水箱蓋試試。
❷ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。
汽車水箱經常缺水是不正常的。缺水了，說明冷卻系統有泄漏；冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大， 長期缺水，對發動機危害很大！ 水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴密；5、暖風水箱有漏水；6、三通有漏水；判斷小經驗：1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水；5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷； 如果不是水箱漏的話檢查一下循環水管其他部分。還要檢查暖風水箱。最可怕的是，發動機內漏就是防凍液往燃燒室裡面漏。 缸體有可能裂了？是不是凍過？ 哪得檢查一下發動機內部是不是漏水。 @2019
❸ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。
水箱缺水的原因：
1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；
2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水，三通有漏水。水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞。
2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋。
3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足。
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水。
5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。
6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。
❹ 汽車水箱老是缺水怎麼回事
汽車水箱缺水，經常性發生的話，一般就說明有可能存在漏點。冷卻液漏掉了之後自然就體現出缺水的現象了。
導致泄漏的原因，第一個是水溫過高。汽車水溫過高，可能是節溫器故障導致大循環出問題，從而冷卻液高溫蒸發，導致缺水。那麼如果排查確認後就要維修更換節溫器。或者水箱太臟無法良好散熱、風扇故障也會導致車輛水箱高溫。
排除了高溫疑點之後，我們需要檢查車輛水系統的漏點問題。一般情況下，各個部件之間的連接管路存在泄漏的可能性比較大，需要認真排查。另外，發動機內部由於氣缸墊問題導致冷卻液進入氣缸，那麼我們就叫做「沖缸」，也是導致缺水的一個重要因素。但維修的話需要打開氣缸蓋，是大工程。
❺ 汽車水箱老是缺水是什麼原因
水箱缺水的原因如下:水管本身:接頭和管道本身泄漏，更換管道或加強密封。氣缸體:氣缸體破裂，氣缸蓋襯墊松動或損壞，漏水。機油散熱器:機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成水交聯。水箱:水箱蓋不緊；加熱器水箱正在泄漏。判斷方法:排氣管:看排氣管是否在冒白煙。如果是的話，它會燒水。可能是氣缸體有裂紋，氣缸蓋墊片不嚴或損壞。氣缸體:如果缸體有裂紋:水箱會向上回風，但鍋爐打不開。氣缸墊:氣缸墊松動或損壞會導致汽車動力不足。介面:啟動發動機，用抹布或紙巾檢查各介面是否漏水。