A. 汽車abs燈亮了怎麼回事
1.ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。
2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；
3.若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。
4.若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。(1)abs燈亮是什麼原因擴展閱讀：
1.性能特點
ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。
另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。
2.優點
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3.局限性
ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。
4.工作原理
在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。
在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。
在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
B. abs燈亮是什麼原因
ABS故障燈常亮不滅。一般情況下，以下三種情況將會導致ABS系統出現這種故障：
1、當車速超過10km/h時，沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元。
2、當車速大於40km/h時候，轉速信號超出公差值。
3、感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
C. abs燈亮了是什麼原因
abs燈亮了的原因是：
1、輪速感測器故障；
2、abs線路故障；
3、abs泵、調壓電磁閥故障；
4、abs電腦故障。abs是防抱死制動系統，abs在汽車制動時會自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。
對於ABS的更多資料如下:
1、車輛啟動短時間ABS燈亮幾秒：打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。
2、剎車快速踩到底ABS啟動：汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。
3、ABS系統出現故障燈常亮：若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障,應盡.快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題。
D. ABS燈亮了是什麼原因
ABS燈亮的原因有：1、ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。2、這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題。3、若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。4、若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。
E. abs燈亮了是什麼原因
汽車ABS燈亮的原因如下:
原因一:ABS車速感測器的感應部分被污垢、泥土等污染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判斷車速和車輪的滑移率，進而無法發出相應的動作指令來調整制動。
處理方法:清理車速感測器上的污垢，調整車速感測器與信號齒圈的間隙，即可恢復正常。
原因二:系統線路連接松動導致信號不良，ABS繼電器接觸不良導致系統故障。最常見的故障是車速感測器的導線被插或松動，會在ABS電腦的故障記憶中顯示車速感測器信號不良。
處理方法:檢查線路連接，有松動重接。
F. 汽車ABS燈亮了是什麼原因呀
你好！ABS是汽車剎車防抱死系統，對安全行車有著非常大的幫助作用，一般ABS燈在正常情況下是不亮的，那麼汽車ABS燈亮是怎麼回事呢，汽車ABS燈常亮怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
ABS系統介紹
ABS(Anti-lock Braking
System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
ABS防抱死制動系統的作用有：(1)保持方向穩定性。(2)保持轉向控制能力。(3)降低制動距離。(4)使輪胎磨損下降。
汽車ABS燈亮是怎麼回事
一般來說，這個燈啟動時應該短時間點亮幾秒，系統自檢沒有問題後會自動熄滅，行駛中把剎車快速踩到底ABS也會啟動，啟動時燈亮，松開剎車ABS也關閉滅燈。
ABS燈常量說明系統檢測到ABS系統報錯，直接關繫到行車安全，建議趕緊去做檢查。一般情況下如果是短暫的特殊工作情況導致的ABS燈亮，只要你車開出去繞上一圈，車載電腦系統會自我檢索，在確認ABS系統無故障後自己會熄滅。
汽車ABS燈亮可能的原因有：
1、ABS線束問題，ABS系統導線斷線、插頭松動或繼電器插接牢固。
2、4個車速感測器的問題，車速感測器一般是磁感應式的，半軸上有齒圈，感測器探頭經過齒圈時磁通量會變化，依據這個對車速進行計算的。半軸齒圈有可能臟了，上面粘有什麼鐵屑或是磁物質。這些都導致車速感測器工作異常，進而導致ABS常亮。
3、 蓄電池電壓過或保險絲熔斷。
4、 電子控制裝置不良。
5、 液壓調節裝置不良。
一般液壓調節裝置和電子控制裝ABS系統核心元件這樣元件般比較精密，不會輕易損壞。
汽車ABS燈常亮怎麼辦
汽車ABS燈常亮說明出現了故障，一般要先從常規的檢查開始：
1、 首先檢查蓄電池電壓是否為12V。
2、 檢查ABS保險絲是否正常。
3、 檢查ABS系統導線是否有斷線現象。
4、 檢查各插接頭是否連接牢固。
5、 檢查繼電器是否固定牢固。
6、 檢查車輪速度感測器是否正常。
拆四個車輪車速感測器檢查感測器頭部是否吸有臟物，如果有臟物，要將感測器頭部臟物擦凈後復裝，查看ABS警告燈是否正常。
車輪速度感測器由電磁感應式感測頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉動，當齒圈旋轉時，齒頂與齒隙交替對向感測器頭，當齒頂與感測器頭相對時，兩者間隙最小，感測器的感應線圈周圍磁場最強。
當齒隙與感測器相對時，兩者間隙，感應線圈周圍磁場最弱，磁通的交替變化，感應線圈產生交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化，車速感測器可及時將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動力。
若電磁感應式感測頭吸有鐵屑，就會使感測器頭與齒圈的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感應線圈產生的交變電壓也就不規律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力，使ABS燈常亮。
在帶有ABS系統的車輛上，車輪速度感測器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當ABS燈亮時，要首先檢查這一系統。
G. 汽車啟動時abs指示燈會亮是什麼原因
汽車啟動時一般情況下ABS燈即亮，然後該燈熄滅，這是正常現象。
1、若啟動後燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
2、ABS故障燈亮起的原因也常是一些簡單的問題。
①系統線路之間連接鬆懈等造成的系統故障。最常見的是車速感測器線插松脫而引起故障，這種情況在ABS電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速感測器信號不良。
②ABS車速感測器感應部分被覆蓋，影響感測器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。只需清潔車速感測器上的覆蓋物，就可恢復正常。
ABS系統工作原理：
1、在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
2、在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
3、汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
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H. ABS燈亮是什麼原因
abs亮燈的原因：1、輪速感測器故障；因為輪速感測器安裝在車輪上，容易受道路條件的影響，一旦被彈石擊中或泥沙污染覆蓋，就可能會影響到數據的傳遞，當ABS的電子控制單元無法識別輪速信號時，ECU就會將故障信息通過abs燈亮起或閃爍的方式反饋在儀表盤上，提醒駕駛者；2、連接線路接觸不良或故障；這種故障現是比較常見的，接線頭如果接觸不良系統就不能收到電子信號從而導致abs燈亮起，所以我們要重點相關電路的接線頭連接情況。如果條件允許的話，可以查下車輛的保險絲盒進行檢查，看相關保險絲是否熔斷或損壞；3、電子控制單元故障；abs防抱死系統的電子控制單元是整個防抱死制動系統最精密的組成部件了，如果其電路板燒壞或數據傳遞受阻，那就會導致整個系統癱瘓繼而使得abs燈亮起。這時候很大可能需要更換整個電子控制單元，修復的話也只能針對簡單的固件脫落。