㈠ 造成工業泄漏原因有哪些
造成泄漏的四類主要原因：
1、設計失誤：造成泄漏的具體原因很多，但不外乎容器破裂、設備管道腐蝕損壞、材料選擇不當、接頭松動等。根據大量事故分析，失誤可歸結為以下幾種：
（1）基礎設計失誤：
國內外曾多次發生石油貯罐泄漏事故，其主要原因是地基下沉，造成容器底部產生裂縫。至於由於設計時未考慮基礎的耐地震等級而造成的事故也不少，此外建築物基礎設計錯誤而造成地基下沉也造成設備變形、錯位等現象。設備基礎設計不良時，壓縮機、泵會發生強烈振動而引起連接的管道移位。
（2）選用材料不當，如強度不夠、耐腐蝕性差、規格不符。
（3）布置不合理，如通風機和通風管沒有採用彈性連接等。
（4）選用機械不合適，如轉速過高、耐溫耐壓性能差。
（5）選用計測儀器不合適。
（6）加料裝置設計缺陷，如固體加料裝置缺少防塵裝置。貯槽、反應器未加溢流管等。
2、設備原因
雖然設計正確，但機械設備仍可能產生泄漏，其原因大致有：
（1）加工不符合要求，由於缺乏設計所要求的材料未經檢驗就擅自採用代用材料。
（2）加工質量不高，特別是由不具備特種作業操作證的焊工焊接質量差造成的泄漏很多。
（3）施工和安裝精度不高，如泵和電動機不同心、機械設備不平衡、管道連接馬虎。
（4）選用的標準定型產品質量不合格。
（5）設備長期運轉後金屬產生疲勞或出現事先未發現的內部缺陷，如裂縫和砂眼。
（6）設備長期使用後未按規定檢修期進行檢修、或檢修馬虎，檢修質量差甚至造成漏檢。
（7）計測儀表失靈造成計量不準，如加料過多，溫度計損壞未發現而溫度突然上升造成冒料、反應失控等。
（8）設備上附件質量差、或長期使用後，材料變質或腐蝕如塑料橡膠墊圈老化，觀察孔、液位計玻璃碎裂等。
（9）閥門閥芯損壞或開關泄漏，又未及時更換。
3、管理原因
（1）對安全漠不關心、已發現的問題不及時解決。
（2）沒有制定完備的安全操作規程。
（3）沒有嚴格執行監督檢查制度。
（4）指揮錯誤，甚至違章指揮。
（5）知識不足判斷錯誤。
（6）讓未經訓練的工人上崗。
（7）檢修制度不嚴，沒有及時檢修已出現故障的設備；使設備帶病工作。
4、人為失誤
（1）判斷錯誤，如記錯閥門位置、開錯閥門。
（2）誤操作，違反操作規程。
（3）擅自脫離工作崗位。
（4）未經教育訓練，發現不了異常現象。
（5）思想不集中。
（6）發現異常現象不知如何處置。
泄露只是生產環節中的小事，但是造成的隱患風險是巨大的，對企業安全管理的影響是持久的。企業安全管理應當把消滅「跑冒滴漏」作為安全生產的標志，盡量杜絕任何形式的泄露。
㈡ 港口污染有哪些
港口污染可分為水污染、大氣污染和雜訊污染。
水污染港口水污染主要有如下表現和危害：①石油是港口水域的主要污染物。港口石油污染主要是由於油船在裝卸過程中的溢漏，船舶碰撞、擱淺等造成的。石油漂浮水面，使溶解於水的氧減少，另一方面要分解水中的石油又要消耗大量的溶解氧(每分解1升油約要消耗40萬升水中溶解氧),因而影響水生生物的生長。水中含石油0.1毫克/升時可使魚、蝦、紫菜等有石油味。許多水生生物能在機體中富集石油，富集到一定量就不能食用。海鳥的羽毛或海獸的皮毛如粘附上石油，會失去活動能力，甚至死亡。石油污染對兼作飲水源的內河港口危害尤大,石油中所含的苯並(a)芘是強烈的致癌物質。②裝運有毒化學品船舶的洗艙水，能直接殺死水生生物和使人中毒。③船舶排出的生活污水，如廁所沖水等排入港口，能傳染許多疾病。④船舶排出的生活垃圾含有有機質和病菌；清倉垃圾有的含有毒物質，如殺蟲劑等。⑤裝卸過程中漏撒的粉塵能降低水的透明度，有毒粉塵還能直接殺死水生生物。
大氣污染港口的大氣污染主要是粉塵、廢氣造成的。粉塵是在貨物裝卸和堆放時產生的，危害操作人員和附近居民。黃砂、煤、礦砂等粉塵可使人患矽肺病；農葯、化肥等粉塵可使人中毒；空氣中糧、棉粉塵達到一定濃度，遇火能爆炸。港內船舶和港區爐窯排放的廢氣,含有一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO□)、氮氧化物(NO□)和碳氫化合物。尤其是裝卸石油時大量碳氫化合物揮發進入大氣，會損害人類健康。如引起疲乏無力、頭暈頭痛、惡心嘔吐、心慌氣喘、血象變化等。在陽光下，碳氫化合物能與氮氧化物結合產生光化學煙霧，刺激眼睛和上呼吸道粘膜。一氧化碳能置換血液中的氧造成低氧血症；二氧化硫能形成硫酸霧，損害人的呼吸系統；氮氧化物能侵入人體肺部，引起支氣管炎或肺氣腫。
雜訊污染船舶、港口機械、運輸車輛，特別是吸糧機裝卸作業時產生很大雜訊，損害聽覺，使人難以忍受。
污染防治根本方法是在港口規劃和設計時對港口的選址、布局，設備的選用等和環境保護作統一的考慮。此外，還要採取以下措施。
制定港口防治污染法規法規要規定出船舶污水、污物的排放標准，工作場所的粉塵含量標准，雜訊標准，還應規定防止污染的措施和超過標准排放的處理辦法。