⑴ 空調不製冷的原因有哪些
1、空調開關沒有打開。要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。
2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。
3、炎熱天氣開外循環。此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。
4、車內高溫時開空調。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之後再打開空調。
5、室外氣溫過低，導致空調不工作。
汽車空調系統的故障，對其基本的檢修方法：
1、壓縮機運轉不正常：
（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
（2）壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
（3）壓縮機離合器是否打滑。
2、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。
3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
4、冷凝器風扇不轉或轉速低。
5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換。
6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系備碧廳統的故障。
（1）高壓側與低慧猜壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
（2）低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
（3）高、低壓兩側，壓力表均指示比標准值高，冷凝器排出側不熱。原因：製冷劑填充過量。處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
（4）在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟。原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
（5）高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。
（6）低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。原因：仿隱壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。處理：更換壓縮機。
（7）在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註製冷劑。
⑵ 空調不製冷的原因主要有哪些
空調不製冷的原因主要有以下幾個：
1、電壓的不穩定
空調正常的啟動電壓在220V，而我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。
2、長時間不清洗
空調也是需要清洗和保養的，空調外機長期暴露在室外，容易吸附灰塵和雜物，長時間的不清理就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果。室內機的過濾網長時間不清洗也會被灰塵堵塞，導致空調不製冷。
3、源埋廳空調頻率不夠
一般1匹的空調使用面積在10平方以內，10~18平米的房子雹隱擇要1.5匹大的空調，以此類推面積越大就要選擇大的頻率的空調了。有時候外界的溫度過高也會導致空調的製冷效果的。
4、氟利昂量不足
當空調電機啟動後便會開啟氟利昂的輸送功能氟利昂不夠的一般原因就是也是空調使用上了三到四年後出現的正常情況，液野如果你發現自己家中的空調製冷效果沒有以前那麼好了多半就是這個原因。
⑶ 空調不製冷的原因有哪些
1、氟利昂不足
空調使用三四年之後都容易因為氟利昂不足而導致空調不冷，補加氟利昂就可以了。
2、供電電壓不足
用電高峰期供電電壓會不穩定，達不到空調運轉所需的正常電壓，會導致空調不製冷或效果差，高溫期間大量空調同時運轉更容易出現這種現象。可以選用變頻空調。
3、空調功率不夠
空調功率不夠是造成空調不製冷的常見原因之一，增加房間內的空調數量，或者增加房間的密閉性等方式來解決。
4、外界溫度太高
當室外溫度達到四十三度時，許多空調都無法通過空調的外機將室內的熱量傳至室外，將空調的外機轉移到通風較好的地方。
5、長期不清洗空調
空調需要換熱器進行室內外的熱量轉移，當襲皮換熱器上覆蓋大量灰塵、蛛網等垃圾時，就無法進行有效散熱，導致空調製冷效果差拍鏈差，需要對內機和外機的換熱器進行清洗。
空調保養技巧：
1、清除通風口雜物
保養空調通風口的雜物一定要清除干凈，這樣才能保證通風的效果，還需要看一下室外的機器有沒有出現松動的情況，室外的通風網罩裡面有沒有出現異物，通風口暢通無阻對空調的正常使用非常重要。
2、清洗過濾網灰塵
大家應該都知道空調的過濾網是很容易堆積灰塵的，所以應該定期喚慧清洗一次，大家在清洗過濾網的時候要注意不要使用化學洗滌劑進行清洗。
3、排水部分污垢和積聚物清洗
排水部位是特別容易出現污垢堆積的，所以定期進行清潔以及消毒非常重要，這樣才能防止細菌繁殖，可以讓排水變得更加通暢。
⑷ 空調不製冷的原因有六種
空調不製冷的原因分為非空調故障引起的和空調故障引起的，下面是我整理的空調不製冷的原因有六種，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
空調不製冷的原因有六種 篇1
1、空調不製冷原因之一：氟利昂不夠(俗稱「雪種」不夠)
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下稿孫高降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的空調維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。
2、空調不製冷原因之二：供電電壓不夠
空調正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低於160V幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
3、空調不製冷原因之三：空調功率不夠
一般的選擇原則為：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。
4、空調不製冷原因之四：外界環境溫度過高
有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
5、空調不製冷原因之五：空調長時間不清洗保養
要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。
6、空調不製冷原因之六：連接室內機和室外機的銅管過長
空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。
空調出風口冒出不明氣體：
有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的鍵尺氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控台內部的空調蒸發器了。對於市面上那些補漏產品，我們持懷疑的態度，建議車主不要使用相關的產品。
更換蒸發器是一個較大的工程，需要抽空冷媒並拆卸中控台，全套服務的價格要一千到兩千元。
空調異響
空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控台內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。
此類異響一般凱者是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。
對於汽車空調，不管是在夏天開始，還是在夏天結束的期間，我們一定要懂得對空調進行保養，這樣子可以有效的保護好汽車空調。
空調不製冷的原因有六種 篇2
1、氟利昂不夠
如果家裡的空調已經用了三四年，出現不製冷的情況，原因可能是製冷劑不夠。一般，空調所用的製冷劑為氟利昂，而氟利昂使用一段時間後就會揮發掉。因此，適時添加氟利昂能提高空調製冷效果。
2、供電電壓不夠
空調正常啟動電壓為220V，如電壓不夠，無法正常運轉，就會出現不製冷或製冷效果差的情況。
3、空調功率不夠
一般的選擇原則為：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。
4、空調外部環境溫度過高
當室外溫度達到43攝氏度以上時，空調就難以將室內溫度傳遞到室外，由此，製冷效果會變差，甚至出現不製冷的情況。
5、空調長期不清洗保養
空調使用時間長，吸附灰塵和雜物多，不清潔散熱效果會變差，由此影響製冷效果。
空調不製冷的原因有六種 篇3
空調不製冷可能存在兩種大的情況：
第一種情況：空調製冷你感覺不到。這種情況很可能是由於自己選購的空調匹數與室內面積大小不匹配導致的。空調匹數小，製冷量則小，能供冷的有效面積小。如果你家的房間足有幾十平，而買的空調是小一匹，就需要很長時間才能感覺到空調製冷效果。
這種情況就別問空調為什麼不製冷了，更應該問自己為什麼買了匹製冷量這么低的空調。IT網路為大家提供了一份匹數與房間面積的購買參考指南，大家可以在文章末尾的相關閱讀中點擊查看。
第二種情況：空調真的不製冷。其原因有三：
空調不製冷原因-製冷劑不夠
我們使用的空調在安裝前都會填充一定量的製冷劑(如氟利昂，俗稱的雪種;最新的環保冷媒R410a)，在空調使用了一定年限後，這些冷媒會逐漸揮發掉。所以缺少了製冷劑的空調只相當於一台風扇在出風。空調用了三五年後不製冷，很可能就是雪種不夠了。如果空調只是用了一兩年卻也出現不製冷的情況，那麼有可能是空調管不密封導致製冷劑泄露。
空調不製冷原因-電壓不夠
在平常時間空調能夠有效製冷，在用電高峰期，尤其夏季晚上卻不能正常工作。這時候很可能是因為供電電壓不穩定導致空調出於自身保護而停止工作。
空調不製冷原因-灰塵太多
空調經過長時間的使用後，會在散熱器、過濾網、送風口等部位上吸附很多的灰塵、絨毛等臟物，導致空調無法正常將冷氣擴散。
以上就是空調為什麼不製冷的主要原因了。知道了空調不製冷原因後，我們便可以對症下葯，做出相應的處理。
空調不製冷的原因有六種 篇4
空調不製冷的原因分析一：供電電壓是否達到空調的啟動電壓要求
空調不製冷的原因中第一要考慮周到的是電壓是否正常，有的地方供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時尤其是晚上時比較容易出現電壓不夠的現象。這種問題的表現為：電壓正常時空調製冷也正常，當電壓不穩定時，會影響到有時空調不致冷。
空調不製冷的原因分析二：空調是否經常定期保養清洗
根據空調製冷原理，如果電壓正常接著就該考慮周到下清洗保養方面，如果空調經常清洗保養著的，對空調的製冷效果也會增加很多。因此在對空調的使用過程中，還得經常的對空調進行多方面的.保養。這其中就有一條，由於室外機裝在室外，大家都比較容易忽略它，室外機經過長時間的使用會使得散熱器上面吸附很多的灰塵垃圾等臟物，這樣散熱器的散熱效果差而使得空調不製冷。
空調不製冷的原因分析三：空調室外機和卧室房間機連接的銅管合理嗎
據空調製冷原理專家介紹，空調室外機與卧室房間機連接的銅管長度是否合理，或者盡可能地縮短其產度對於空調的製冷效果也會幫助，有一些業主的空調因當時安裝的需要而安裝得不是很合理，使得通風管過長，這樣熱傳遞效率低也會造成空調不製冷。
空調不製冷的原因分析四：外界溫度過高。
大家應該知道空調室外機在使用的時候應高遠離室外機的使用環境，或者是保持空調室外機周圍空氣的流通，如果空調的室外機被放置在環境溫度較高的地區，這時空調散熱器散發出的熱量就不能充分的流走，空調壓縮機的負擔就會加重，空調製冷效果也會變差。
空調不製冷的原因分析五：空調製冷劑不足或泄露
當空調出現製冷劑不足或者是泄露的情況，這時壓縮機在運轉過程中就是在空轉。空調使用的時間一長它的製冷劑就可能會出現不足的情況，同時如果空調管道之間出現了漏洞，製冷劑就會從漏洞中跑出，導致空調不能正常進行運行，這時你就會感覺到你的空調不製冷，如果想要自己的空調能夠正常的進行運轉，還是為空調添加一些製冷劑為好，如果有漏洞就應該先將漏洞修補，再添加製冷劑。
空調不製冷的原因分析六：空調功率不夠
大家在挑選空調的時候有時會忽略空調功率大小的問題，房間面積的大小、向陽時間的長短、家庭人數的多少這些原因都會影響到我們對空調的挑選，如果你的房間面積相對較大，但是你所選擇的空調匹數卻很小，那麼就容易造成空調製冷效果不明顯的情況，這時你就可能會認為是你的空調不製冷了。房間面積的大小和空調匹數大小相匹配，空調才能充分的展示出它優越的製冷效果。
空調不製冷的原因有六種 篇5
汽車空調不製冷的原因一
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
汽車空調不製冷的原因二
汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。
汽車空調不製冷的原因三
有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。
汽車空調不製冷的原因四
汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象，也會導致汽車空調不製冷。