㈠ 摩托車為什麼啟動時總是熄火
摩托車啟動後自動熄火，有以下原因。
1．燃油耗盡 當行駛過程中出現自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供給 由於燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。
3．發動機溫度過高 發動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
摩托車啟動後自動熄火解決方案：
1、混合氣調弄一點，往外退出1圈半試試，可以適當的調高點怠速就行了。
2、清洗或者調節尤其是油氣混合比螺絲（需要專業師傅），怠速螺絲。
3、把空濾清拔下看是否熄火，不熄火就是進氣不夠，空濾清阻塞，更換新的空濾清芯即可。
4、冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
㈡ 摩托車突然熄火什麼原因
1、燃油不能正常供給：在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。若化油器有油，還不能起來動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有臟物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2、發動機溫度過高：溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
3、電路故障：引起發動機突然斷電的原因，一般出現在線路上，應檢查各插接頭和觸發線圈，並清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。
4、離合器或其他零件卡死：當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險沖鉚點又未沖好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
㈢ 摩托車老是自動熄火，為什麼
摩托車在行駛中老是自動熄火，這涉及的可能性太多了，要分別檢查油箱里的汽油是否不能順暢流出，空濾、化油器是否有堵塞情況，化油器的混合比是否調整當，過濃或過稀都不行，風門是否使用不當或有問題始終處於加濃狀態，氣門、進氣管及其他與發動機、化油器、二次進氣系統、負壓油箱開關等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況，火花塞是否不良，高壓電是否斷火，點火電路是否有松動虛接情況，汽油油質是否不好等，這些都是摩托車行駛中熄火的常見原因。
㈣ 摩托車老是熄火,是怎麼回事
1、油路故障，油箱開關堵塞，油箱通氣不暢，化油器調整不合適，空濾過臟等，都會影響正常的供油效果，所以車輛行駛過程中就會出現容易熄火的現象。
2、電路故障，點火原件的損壞，線路短路，斷路都會影響車輛的點火性能，進而就會影響車輛正常的行駛。
3、機械故障，氣門間隙過小，或者過度磨損，就會造成發動機出現漏氣現象，而發動機一旦漏氣，車輛正常行駛過程中，就會出現熄火現象。
以上就是造成摩托車行駛過程中容易熄火的主要原因，從實際的維修來看，這三種現象中第一種和第二種發生的幾率會比較大一些，所以著重可以從這兩個方面進行考慮。
不過檢查之前最好應該根據車輛當時表現進行一下判斷，如果每次熄火的路程基本上一致，那麼可以肯定當前故障的病因就在供油系統上，所以結合文中所述，對供油系統進行逐個排查，這種故障就可以徹底排除。
而如果行駛過程中存在著很大的不確定性，那麼就有可能是電路故障所造成的這種現象，這時候就需要重點檢查線路連接和點火系統元件。
㈤ 摩托車騎著騎著總是自動熄火怎麼回事
出現熄火這種情況可能是發動機的點火系統損壞了導致的，出現這種情況後要去檢查一下發動機的點火系統。點火系統的主要部件包括火花塞，點火線圈。火花塞是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，火花塞的性能會降低。
點火線圈不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下運行也是非常容易損壞的。
如果點火線圈損壞了，就會導致火花塞無法點火。
如果點火線圈損壞了，需要立即更換。
㈥ 摩托車跑著跑著突然熄火是怎麼回事
如下：
1、供油系統，化油器堵塞，自吸泵損壞，油箱油位過低都會造成車輛行駛途中突然熄火。只不過這種熄火現象會慢慢的表現出來，類似於車輛行駛過程沒油了。
2、點火系統，火花塞擊穿，點火器燒壞，點火線圈損壞或者刮傷都會引起，三輪摩托車行駛途中熄火。這種現象發生時可以說沒有任何的前兆，會在一瞬間突然就熄火。
3、機械故障，發動機缺少機油拉缸，氣門間隙過小，頂桿斷裂等狀況都會引起三輪摩托車熄火。只不過這種現象發生時發動機溫度，聲音都會發生變化。
注意事項
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
㈦ 摩托車在行駛中突然熄火是為什麼如何解決
摩托車高壓包正極連線如果是手動擰接裹絕緣膠帶的，那另一頭線束方位也應當有插接，而且這個高壓包可能拆卸或更換過。當摩托車莫名其妙熄火時，尤其是斷斷續續的熄火，偶爾又可以啟動，應檢查高壓包連線及搭鐵線是不是接虛，以便重新接好，正確解除故障。
㈧ 摩托車開著開著就熄火了是怎麼回事
一、一定要看看是不是沒有油了
燃油耗盡而熄火之前發動機轉速會突然自動升高（油門手把並未加油），在低速行駛時，這種現象很容易感覺到，這時停車檢查油箱內是否有油即可得到證實。
二、燃油不能正常供給
這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。這個時候呢，在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有臟物。
如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
三、發動機溫度過高
溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時添加或更換潤滑油。
四、電路故障
因電路突然斷電引起的自動停車，突然停車前發動機不會有任何異常。引起發動機突然斷電的原因，一般出現在線路上，如接頭松動脫開，導線切斷、短路等。
比如點火線圈不良，可能是點火線圈插接頭出現松脫而斷火，應檢查各插接頭，並清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。觸發線圈不良，觸發線圈引線接頭松脫出現斷火，應加固引線焊接強度，徹底清除假焊隱患。