① 推力瓦溫度過高造成事故的一般原因有哪些
原因太多了,一是軸瓦質是不好,二是軸瓦研刮調整受力不好,三是油路循環有問題,四是冷卻水有問題,五是水輪機頂蓋減壓排水有問題,六是油
② 汽輪機推力瓦瓦溫有一個瓦偏高是什麼原因呢
有可能是潤滑油的問題，在你溫度較高那塊瓦所形成的油膜有損壞；或者是
溫度探頭
安裝及探頭本身有問題，使得
熱電阻
的附加電
阻值
偏高等等。建議先檢查熱電阻的阻值及熱電阻連接端子的安裝情況，然後比較同一側溫度點的電阻值。
③ 空氣壓縮機推力軸承溫度過高原因可能有哪些
德耐爾空壓機專家告訴您，有可能有以下三點原因
1．為冶煉工藝供風用的壓縮機，流量285m3/min，壓力444kPa，轉速11250r/min，功率1125kW。該機TE218測點推力軸承採用線支承可傾瓦結構，運行油溫為45℃時，軸承溫度達98℃，接近報警值100℃）。為保證設備安全運轉，將運行油溫調整為40℃，推力軸承運行溫度降為93℃。設備運行半年後，推力軸承溫度開始上升，並超過報警溫度值，設備自動停車。為正常生產，解除壓縮機的系統聯鎖，壓縮機推力軸承一直在超過報警溫度值上運行，大修時對壓縮機解體檢修，發現推力軸承粘燒，並且推力盤表面嚴重劃傷，推力軸承損壞無法使用。檢修研磨推力盤和更換推力軸承和平衡鼓氣封後，設備能運行，但沒過三個月推力軸承溫度仍超過報警值。
2．推力軸承發熱原因
推力盤面光潔度不夠；軸承面線速度過高；軸承受力過大大修時發現推力盤損傷，雖經過修復但達不到原設備上的要求，再者壓縮機試車時推力軸承溫度就一直很高，而當時的推力盤面並無損傷。因此，軸承過熱主要原因，應是軸承受力過大所致。
根據對壓縮機結構的研究發現，壓縮機轉子是由四個葉輪和平衡串聯在主軸上，並在機殼上有一個平衡轂氣室，TE218測點的推力軸承在軸承盒末端，而和它緊鄰的在同一7軸承盒內的TE201測點的推軸承為81℃，說明平衡轂平衡力小於四個葉輪產生軸向力，這有可能是平衡轂上的氣封間隙大漏氣而造成平衡轂前後壓差減小，降低了平衡力。更換氣封後，TE218測點溫度不再土升，保持在98~99℃，和試車時一樣，但仍然接近100℃的報警值，說明軸承受力偏大。
3．回油結構不合理
檢查供油、回油結構，發現潤滑油從軸承座的兩側進入，靠推力盤旋轉產生離心力沿瓦塊表面甩向外圓，給推力軸承和推力盤提供潤滑和冷卻。但推力軸承和推力盤處的軸承座並無排放點，大量潤滑油又沿軸從內向外排出，在推力軸承和推力盤處的潤滑油形成內循環死區，其間推力軸承和推力盤所產生的熱量無法全部帶走，因此產生熱積累形成積炭，粘浮在推力軸承和推力盤上，使推力軸承溫度升高。
④ 立式電機運行一段時間上導瓦溫度太高是什麼情況
這種電機上瓦熱一般是下列原因引起。1，負荷沒有採取動平衡，使得離心力過大造成徑向負荷大，上端的軸端工況更差，回因過載使得軸瓦發熱。2，軸瓦間隙不合格，上端聯系過小或過大都會是的上軸瓦過緊或因間隙大完成軸的偏擺，使得軸瓦過熱。3，上下軸瓦同心度不夠。運行是二者別勁，完成上軸瓦過熱。4，上軸瓦潤滑不好。以上原因都會使得上軸瓦過熱。
⑤ 風機軸承溫度高的主要原因有哪些
觸摸軸承蓋，有比正常時燙手的感覺；軸承有焦味，有冒煙現象；測量顯示，軸承溫度超過正常允許值；造成軸承溫度過高的主要原因：軸承安裝或檢修質量差，如軸與軸承安裝不正、軸瓦間隙過小、軸與軸瓦接觸不良、軸承或軸瓦有缺陷等；註：軸瓦（bearingshell）是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。
油質低劣或缺油，如潤滑油質量不良，錯用潤滑油，油位過高、過低或缺油，油環不帶油等；冷卻水中斷、水量不足、阻塞或冷卻器效果不良;風機振動過大；排煙溫度過高，也可能造成引風機軸承溫度過高。處理措施：檢查軸承內是否有油，油位是否正常；檢查冷卻水量是否充足，增加冷卻水量；若增加油或更換新油、增加冷卻水量後無效時，應停止風機運行，進行檢查。風機開機前請一定要打開手動或電動放空閥（防止啟動帶壓對風機的沖擊），檢查油箱機油是否已到油位線（防止斷油燒齒輪和軸承），用手盤動風機是否靈活，如果盤動靈活再按啟動，然後慢慢將放空閥關閉，使風機達到滿負荷（切記不能超載運行），關機時請一定先打開鼓風機放空閥，然後再按斷開。這樣正常操作使用才能延長風機使用壽命。否則風機齒輪、軸承會受到嚴重沖擊，甚至損壞（註：出口放空閥口徑太小將達不到卸載要求，請確定出口放空閥口徑與主管相同或接近）。對高壓0.05Mpa以上高壓風機特別重要！帶變頻啟動除外。
⑥ 離心風機軸承溫度過高的現象和原因有哪些如何處理
離心風機被輸入氣體中含粘性物質，引起風機軸承溫度過高。4.使用風機的周圍環境溫度太低，比重過大，引起風機軸承溫度過高。5.風機箱體的振動，潤滑油質量差6.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小，軸與滾動軸承安裝歪斜、前後兩軸承不同心，風機滾動軸承損壞或軸彎曲.引起風機軸承溫度過高。7.風機箱體的振動，潤滑油質量差，或者出現變質，或者有灰塵進入，或者是潤滑劑過少，引起風機軸承溫度過高。
只要軸承溫度不超過80度是正常的，殼牌320潤滑油可以，一般軸承潤滑的油品都是30號油，也有用40號油的，粘度低的油，溫度可能不降反升，這點你得注意了。電動機本身內部的原因（1)安裝和維修電動機時,誤將△形接法的電動機繞組接成了Y形接法,或者誤將Y形接法的接成了△形。(2)繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動機過熱。(3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數分配不均,造成三相空載電流不平衡,並且電流過大；電動機運行時三相電流嚴重不平衡,產生雜訊和振動,電動機過熱。(4)定、轉子發生摩擦發熱。(5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂,或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。(6)電動機軸承過熱。（7）離心開關斷不開，啟動繞組長期通電發熱。
⑦ 汽輪機推力瓦溫高的現象及原因。
現象主要有：1.當然是軸瓦溫度報警啦，一般DCS都有的。 2.潤滑油油溫上升，報警，甚至出現乳化現象。因為推力瓦也是靠潤滑油冷卻的嘛。3.如果是間隙問題引起的溫度上升，機組振動也肯定會上升明顯的。基本上就這些吧。
原因么，排出檢測系統出問題之後，應該就是軸向間隙變小，發生輕微的摩擦（直接摩擦的話，直接就被打光頭了）。可能由於啟動時，暖機時間過短；滑銷系統（別說不知道滑銷系統）卡澀，膨脹受到阻礙；安裝的問題么，一般不太會，除非請的施工單位實在太水了；買到不合格的瓦塊，能進口就買進口的。
此外，還有就是潤滑油的冷卻水中斷了，潤滑油溫上升也會反過來影響瓦塊溫度的。
⑧ 軸流風機故障的原因有哪些
（一）風機不轉動
1、未接通電源——接通電源
2、電機不工作——檢查電機接線或更換電機
3、風機頭損壞——修復風機或更換
4、風機中有異物卡死——清除異物
（二）噪音增大
1、軸承干潤滑——加軸承油脂
2、軸承損壞——更換軸承
3、葉輪磨損——更換葉輪或泵頭
4、堅固件松動或脫落——擰緊緊固件
5、風機內有異物——清除異物或更換泵頭
（三）震動增大
1、軸承損壞——更換軸承
2、葉輪不平衡——清除葉輪中異物或校動靜平衡
3、主軸變形——更換主軸或泵頭
4、工作狀態進入湍震區——調整工作狀態，避開湍震區
5、進出氣口進濾網堵塞——清洗過濾網
（四）溫度升高
1、進氣口溫度過高——降低進氣口溫度
2、軸承干潤滑——加軸承油脂
3、風機效率降低——清除葉道塵埃或更換泵頭
4、工作狀態改變——調整工作狀態
5、環境溫度增高——增加環境通風散熱
（五）壓力減小
1、泵頭轉速降低——電源電壓偏低或電機故障
2、管網阻力增加——降低管網阻力
3、工作狀態改變——調整工作狀態
4、電機轉向反向——電機重新接線
（六）流量減小
1、進出口氣過濾網堵塞——清洗過濾網
2、泵頭轉速降低——電源電壓偏低或電機故障
3、管網阻力增加——降低管網阻力
4、工作狀態增加——調整工作狀態
5、電機轉向反向——電機重新接線
⑨ 汽輪機推力瓦塊溫度升高的原因有哪些呢
推力瓦溫度高的原因，其中有整體溫度上升和個別溫度上升的原因：
軸向推力增大：負荷增加，真空降低，汽封磨損脫落，葉片斷裂或脫落，結垢
潤滑不理想：供油量不足，潤滑油溫高，潤滑油壓低，臟物進入推力軸承
推力軸承本身存在問題：平行度超標，推力軸承兩側油檔間隙超標，定位銷松動，推力軸承緊力不當、軸承球面接觸不良
⑩ 汽輪機運行中推力瓦溫度高有哪些原因如何調整
那是一定的，因為真空低導致主蒸汽流量增加，從而使軸向位移增加，推力瓦的溫度相應上升。