『壹』 都說積碳危害大，那要如何去預防汽車發動機積碳的產生呢
目前交通狀況越來越差。交通堵塞已經成為每天都要面對的問題。汽車長時間在擁擠的道路上行駛的話，容易產生積碳，汽車開得越久，積碳就越多，積碳太多會直接影響駕駛體驗，在增加油耗的同時，還能降低動力，減少發動機的壽命。開車時如何避免碳積累？學這幾種方法就夠了！
節氣的作用是用來控制一輛車的進氣量。不能直接避免碳的情況下，清潔節氣門是最好的選擇。如果車的積碳比較嚴重，清潔後可以感受到明顯的改善。動力和油耗都比以前有很大優勢。
『貳』 很多人都說汽車積碳危害大，那該如何避免積碳產生呢
積碳針對轎車會導致挺大的毀壞，許多買車人一講到積碳大部分全是畫餅充飢，可是又萬般無奈，要是是車就沒有不積碳的，可是有什麼方法能讓積碳從自身的愛車內出來呢？
首位：多跑髙速，盡可能提升手車擋的換擋轉速。多跑髙速的目地便是要運用氣旋對進氣系統的沖洗功效來避免造成積碳。此外，提升換擋的轉速比也與多跑高速擁有 如出一轍之妙，把原先在轉速比2000時換擋變為2500變換，不僅能夠合理避免積碳轉化成，還能夠提升轎車的驅動力，也避免了換擋轉速過低產生的爆震，維護柴油發動機。
最後：因為吸進的空氣中帶有微小塵土，在空氣濾芯處沒法徹底濾掉，隨著燃氣一塊兒沖洗氣缸後背，經長期沖洗導致微小刮痕。微小顆粒物與來源於曲軸箱的潤滑脂存儲在刮痕中，在高溫下產生漆狀物質，經長期累積，並混和汽柴油中的蠟等成分產生積碳。
『叄』 汽車百科知識：積碳形成原理&預防與錯誤清理方式
內容概述：積碳形成原因，積碳的錯誤清理方式。
【發動機積碳】是燃油動力汽車永恆的話題，原因為只要正常用車就會產生積碳，且大部分用戶不了解正確的預防積碳積少成多的駕駛方式。積碳的形成是因為混合油氣燃燒不充分，產生了膠質物和顆粒物，與燃燒產生的水蒸氣和空氣中的雜質混合後成為積碳，同時還因內燃機竄氣形成油泥。
圖1：不充分燃燒狀態
總結：積碳最佳的方式是通過啟動後的正常駕駛預防，完整有效的清理是拆卸清理，其他方式建議慎用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 如何有效的預防積碳的形成
很多私家車一年只開五六千公里。雖然廠家基本要求3個月或5000公里做一次保養，但很少有人注意以先到為准這句說明。長時間不保養，加上平時開車不注意，積碳就難免了。積碳不可能徹底避免，但平時愛護車子、保持良好的開車習慣，確實可以起到一定的預防作用。
積碳主要造成的影響：
進氣管、發動機氣門、噴油嘴和活塞積碳就會對車輛本身造成以下：發動機動力下降、日常油耗增高、冷啟動困難、怠速不穩及爆震、排放超標。
5、按時進行保養和清洗
有條件的話在汽車進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗設備對於容易積碳的部位例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。
『伍』 日常開車時，如何避免汽車產生積碳
可以盡可能減少碳沉積。碳沉積本身並不可怕。可怕的是碳的過度積累，就像我們身體和血液中的雜質一樣。誰不呢？只要看看積累的量，積累的量很小，什麼都沒有發生，而大量的積累會導致腦血栓形成；碳沉積也是如此！良好的駕駛習慣可以降低碳沉積的增長速度，但我們沒有環境和現場來實施良好的習慣！就電噴發動機而言，通常有兩種控制條件：閉路控制和開路控制。所謂的閉路控制是利用發動機的氧感測器監測廢氣中的氧含量。如果氧含量過高，則表明空燃比錯誤，發動機空燃比將盡可能接近14.7:1檢查噴油嘴的噴油量。在這種情況下，發動機具有最高的燃燒效率、最完全的燃燒和最低的碳儲量。
事實上，長時間開車後，你應該等一段時間再關掉引擎，但有些車主不這么認為。因此，長時間駕駛後，汽車會立即關閉，留下大量未燃燒的汽油，留下大量碳沉積。從長遠來看，汽車當然會有很多小問題。
現在，由於發動機的熱膨脹和冷收縮，活塞環應留有較大的間隙。活塞環開孔的空氣損失很大。兩個氣環之間氣缸壁上的油被放氣，並從第二個氣環的開口排入底座。油和氣體通過底座通風進入進氣口，吸入氣缸。油和氣體在氣缸和活塞頂形成濕壁現象。燃燒室表面的機油會吸收燃燒顆粒，活塞環中間的油和氣體將在氣缸負壓下吸入氣缸，這也會導致積碳。
『陸』 發動機內部的積碳過多要如何預防
（1）給汽車加優質汽油。汽車這個工具和人是一樣的，得喂得好吃得飽才能長期保持健康，所以建議還是加油的時候選擇高質量汽油。
（2）避免長時間怠速行駛。怠速的時間越長，發動機達到正常溫度的時間就會越長，汽油被噴到氣門背面以後蒸發的速度就會減慢，所以積碳就會出現。怠速行駛進入發動機的空氣流量小，對積碳的沖刷作用減少，導致積碳更多的沉澱。
（3）經常跑高速，提高手擋車換擋轉速。很顯然多跑高速就是為了充分的利用氣流對進氣管的沖刷從而避免積碳的沉澱。提高換擋的轉速也是為了有效的防止積碳的產生，提高汽車的動力性，減少換擋轉速過低的時候出現的爆震。
（4）選擇正確的滅車時機。有渦輪增壓器的車輛，在高速行駛的時候不要馬上滅車，在怠速運轉十分鍾左右然後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度更加的快些。
（5）定期給汽車進氣系統做清洗。給汽車的進氣系統做清洗是最好的方法，也是必要的方法，這是最有效可以減少積碳形成的方法。
（6）使用汽車清潔劑來減少汽車積碳。簡單的說汽車積碳的形成就是因為汽油中有不幹凈的物質，建議擇專門清理汽車的清潔劑，定期的清理一下可以在把金屬表面上的積碳顆粒清除掉。
『柒』 如何有效避免汽車積碳
盡量多跑跑高速。
車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定時的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。
『捌』 經常短距離（3-5公里）行駛，如何避免積碳呢
首先，我們需要說明一點，燃油車的發動機積碳是不可避免地，有燃燒的存在，就會有積碳的產生。並且汽車發動機並沒有完全100%的燃燒，就更沒有辦法避免積碳的產生的。短距離行駛並不是積碳產生的主要來源，我們來看可能產生積碳的幾個方面的原因，了解積碳產生的原因，可以一定程度上減少積碳的產生。
前面我們說了，發動機的積碳是無法避免的，那麼我們如何減少積碳的形成呢？根據原因的分析，主要就是讓發動機在一個合適的工作狀態運轉。具體做法，保持進氣狀態良好，及時更換合適的空氣濾芯，選擇較為通暢的道路行駛，也可以適當提高發動機轉速，手動擋可以延遲一下升檔，自動檔可以選擇手動模式，或者低速擋行駛一段距離。這里注意，主要是提高發動機的轉速，不是車輛行駛的時速。最後，我們需要及時的去4S店做清理積碳保養項目，不能避免積碳，清理還是可以的。
『玖』 如何才能避免開車時產生積碳積碳對車有什麼影響
現在的交通路況是越來越差，交通擁堵已經成為了每天都要面臨的問題，汽車長時間在擁堵路況下行駛就容易產生積碳，而且汽車開的越久積碳就越多，積碳過多則會直接影響到駕駛體驗，在增加油耗的同時還會降低動力，有可能還會減少發動機的使用壽命。
五、定時的清洗節氣門
節氣門的作用是用來控制一輛車的進氣量，在沒辦法直接避免積碳產生的情況下，清洗節氣門是最好的選擇，如果車子的積碳比較嚴重，在清洗過後就能感覺到明顯的改善，動力和油耗都絕對要比之前更加的有優勢。
『拾』 什麼是積碳，如何解決積碳問題
汽車的積碳主要是因為長期燃燒不好導致的，積碳嚴重會損害發動機造成一些不良現象，最常見的現象就是怠速抖動，加速無力，油耗異常。
汽車怠速抖動就三種類型導致的，一類配件導致的，一類是燃燒不好導致的，最後一類是積碳超標導致的。
配件導致的是可以通過電腦檢測故障碼得到測試結果比較好檢查，第二類有部分原因是配件導致的，這個在第一個環節就可以檢測出來，但是如果是燃油的膠質雜質水分多了導致的燃燒不好是無法檢測的只能是依靠經驗清潔，第三類也是無法檢測的，可以通過內窺鏡觀察得到結論。
如果配件故障只需要更換就可以很簡單，如果是燃油油路不好臟了膠質多了只能用有效的清潔劑清潔不然無法排出去這些物質，因為這些物質密度大於燃油沉澱在下面只能靠分解燃燒排出，積碳也一樣，只能靠分解出去。所以，在排除配件故障的前提下使用高效的燃油清潔劑是目前免拆清潔油路，來解決怠速抖動的一個高效經濟的辦法。一般現在因為國內燃油的升級和成分特點，普遍採用的是司有普燃油清潔劑這類第六代燃油清潔方式來完成油路清潔和積碳清洗。
當積碳或者油路干凈後燃燒不好產生的怠速抖動就會消失。
清潔車型：福克斯
清潔前時間：2021.4.12
清潔前里程:150616km
清潔後時間: 2021.4.28
清潔後里程：151881km
清潔行駛里程：1265km
清潔工具：司有普燃油添加劑
清潔小結,積碳長期不清潔會導致歧道內覆蓋，氣門閉合不嚴實，導致怠速抖動，加速不好，油耗偏高，清潔後，整體油路的膠質水分雜質降低，燃燒變好，積碳清潔掉後車況恢復新車感覺。怠速抖動消失。