Ⅰ 半坡起步車子很抖了卻熄火
以下是半坡起步車子抖動熄火的具體原因：
1、坡道起步未給油：不給油很可能會怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。
2、松離合過快：向前走時右手將手剎徹底放下，緩慢加油。
3、長時間踩油門加速：避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速。
4、油離沒配合好：操作順序上先油門後離合。剎車時，先剎後離。
技巧：
其實只要多多練習就會適應了。右腳踩剎車，左腳踩離合掛一檔，左腳輕抬離合直到感覺車體震動（代表已經聯動上了），不要猛抬離合會滅火的，這時右腳松剎車，這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車，也不會往後滑，車子在坡上是平衡不動的，這時右腳慢慢給油同時左腳慢慢松離合，車子就平穩起步了。
最關鍵的技巧在於離合器半聯動。平時練習時特別要注意掌握半聯動抬離合器踏板的高度，找到這種感覺就好辦了。半坡起步時稍微加大些油門（不可太大，否則會使後輪搓地）,右手向後拉緊手剎同時拇指摁下按鈕，抬離合器踏板至半聯動位置，聽到發動機聲音一變就立即松開手剎並慢慢松開離合器踏板，車子就穩穩地起步走了。
Ⅱ 半坡起步車子很抖了卻熄火是什麼原因
半坡起步熄火的原因有，油門沒有及時跟上；鬆手制動的時機沒有把握好；油門和離合器沒有配合到位；出現溜車後，急忙剎車或抬離合也會造成熄火。
半坡起步的原理是，由於重力原因，半坡起步比平地起步要更難一點，因為有一個向後溜車的力，和你起步的力相較，一旦你起步的力小於溜車的力，半坡上的車就會熄火或者溜車。
半坡起步的技巧：
1、考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，保持車輛速度越慢越好。
2、盡量靠邊線30公分內，定點停車利用參照物保證車頭對齊，如果有偏差，輕微打方向盤進行調整。
3、定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊以防止後溜。
4、將右手放於手剎，左腳輕抬離合，一般轉速在1500-2000轉的時候，到半聯動狀態車子開始輕微抖動，保持離合不動，再稍微補點油，然後立馬鬆手剎車子就走了。
Ⅲ 上坡起步老熄火，怎麼辦，新手
上坡途中熄火的處理方法：保持冷靜，妥善處置：上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。必須要保持冷靜，拉手剎，並踩下剎車，控制車子下滑。重新起步，掛一檔，踩離合器到底：半坡起步熄火，重新起步時，掛一擋，踩離合器到底;然後慢抬離合器至半聯動狀態。
穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎。鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。
(3)半坡起步車輛熄火的原因有哪些擴展閱讀：
半坡起步熄火的原因：
半坡起步熄火的原因總結起來有三點：一是鬆手剎時過快地鬆了離合器;二是油門不夠，也就是說在鬆手剎時，油門踏板也跟著鬆了;最後是手剎松慢了，也就是到了半聯動點時，手剎沒有跟上，便會造成手剎把車子弄熄火了。
Ⅳ 上坡起步熄火的原因及解決方法
上坡起步熄火是因為發動機運轉時低於最低轉速極限，無法繼續運轉和達到半聯動點時鬆手剎過慢。可以通過掛一擋把油門踩到1500-2000轉，右腳穩定不動，快速鬆手剎來解決。
掛1擋後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩定不動，緩慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點左腳就穩定不動，同時快速鬆手剎。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步。
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注意事項：
松開駐車制動的時機要適當，過早時離合器半聯動時機未到，發動機動力不足，會造成車輛後溜，過晚則制動作用未及時解除，易使發動機熄火。
起步時如出現後溜應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車，按動作要領重新起步，不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板強行起步，也不能猛拉駐車制動。
Ⅳ 學車半坡起步怎麼老熄火和溜車
要想更好掌握半坡起步，就要先搞清楚溜車熄火的原因，再對症下葯。
一、半坡起步溜車原因：
1、油門沒有及時跟上；
2、鬆手制動的時機沒有把握好；
3、油門和離合器沒有配合到位；
4、出現溜車後，急忙剎車或抬離合也會造成熄火。
二、半坡起步的技巧：
1、考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，保持車輛速度越慢越好；
2、盡量靠邊線30公分內，定點停車利用參照物保證車頭對齊，如果有偏差，輕微打方向盤進行調整；
3、定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊以防止後溜；
4、將右手放於手剎，左腳輕抬離合，一般轉速在1500-2000轉的時候，到半聯動狀態車子開始輕微抖動，保持離合不動，再稍微補點油，然後立馬鬆手剎車子就走了。
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CI駕駛證考試科目及內容：
考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(科目一)、場地駕駛技能考試科目(科目二)、道路駕駛技能考試科目(科目三)、 安全文明駕駛常識（科目四）
考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試。每個科目考試一次，補考一次，補考機會有5次，補考5次仍不合格的，本次考試終止
科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫，所有的考試科目都是從題庫中隨機抽取。
科目二考試項目包括：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。
科目三考試基本項目包括：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫，所有的考試科目都是從題庫中隨機抽取。
Ⅵ 上坡起步為什麼老是熄火呢
1、制動松得過慢
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。
2、發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為，發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。容易出現瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無力。
3、燃油問題
劣質的燃油會導致發動機積碳而熄火。應到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。
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一、常見現象
從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
二、原因
主要有三個方面，一是油門踏板跟不上。二是松駐車制動器操作桿的時機不當。三是油門和離合器配合不好。
三、注意事項
1、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是加的油質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，導致攻油不暢。
2、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術，其次是使用高標高質合格的燃油。
3、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題只要清洗怠速馬達即可。
Ⅶ 半坡起步車子很抖了卻熄火怎麼回事
半坡起步熄火的原因有，油門沒有及時跟上；鬆手制動的時機沒有把握好；油門和離合器沒有配合到位；出現溜車後，急忙剎車或抬離合也會造成熄火。
半坡起步的原理是，由於重力原因，半坡起步比平地起步要更難一點，因為有一個向後溜車的力，和你起步的力相較，一旦你起步的力小於溜車的力，半坡上的車就會熄火或者溜車。
半坡起步的技巧：
1、考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，保持車輛速度越慢越好。
2、盡量靠邊線30公分內，定點停車利用參照物保證車頭對齊，如果有偏差，輕微打方向盤進行調整。
3、定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊以防止後溜。
4、將右手放於手剎，左腳輕抬離合，一般轉速在1500-2000轉的時候，到半聯動狀態車子開始輕微抖動，保持離合不動，再稍微補點油，然後立馬鬆手剎車子就走了。
Ⅷ 坡道定點停車和起步為什麼會熄火
坡道定點停車和起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
解決的方法：
1、車輛在斜坡上定點到位後，將手剎用力拉起，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車；
2、按住手剎開關，然後慢慢輕踩油門，眼睛看儀表，當發動機轉速達到三千轉左右就將油門控制住；
3、輕輕的將手剎放掉，離合器不松完，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以完成上坡起步，不會熄火或倒溜。
(8)半坡起步車輛熄火的原因有哪些擴展閱讀：
1、上坡前應在最短時間內把方向調正，預留好車身側面與該實線距離30厘米的距離且不能壓到實線。
2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行。
3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的相互協調配合，放鬆駐車制動桿（手剎桿）的時機。
4、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
Ⅸ 半坡起步時，造成熄火的所有的原因有幾種，請詳細描述各種熄火的原因，謝謝~
有以下幾種原因：
1，坡道起步給油。在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
2，松離合要緩慢。坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。
3，避免長時間踩油門加速。在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速――只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。
4，拉手剎摘空擋。鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。
5，油離配合。指在操作順序上，先油門後離合。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
(9)半坡起步車輛熄火的原因有哪些擴展閱讀：
車子停穩後准備起步，慢抬離合器至半聯動狀態，此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎，最後，慢慢完全抬起離合器。
考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。