① 6250柴油機油泵串機油有廢氣是什麼原因
如果是從發動機下邊的廢氣軟管里排出來的話就是活塞環不行了可能是磨損嚴重，也可能是跑位了，需要更換，要趕快排除故障，嚴重時廢氣會把機油給噴出來，注意看好機油位。
剛做完保養得發動機，一忌讓發動機高轉速工作；二忌讓發動機超負荷運轉；（因為大修後的發動機更換了氣缸套，活塞，活塞環，連桿瓦，曲軸瓦等，所以的配件需要相互磨合，磨合的結果是相互達到最佳的間隙，發動機高速運轉和超負荷都會加劇發動機的這些零部件的磨損，縮短零部件的正常使用壽命。） 三忌冷車加大油門；四忌高速運轉的發動機突然停車；（冷車發動機的潤滑系統沒有正常的工作，加大油門，會造成發動機零部件的早期磨損。
② 新黑豹柴油機k15機油串柴油什麼原因
摘要 原因有下面三種可能:
③ 增壓器串油怎麼回事
增壓器「竄油」的原因：
1、潤滑不足 引起增壓器故障
在柴油機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。
2、機油不清潔 磨損增壓器
機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。
如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統進入到發動機參與燃燒，從而導致動力下降，車輛出現冒藍煙的情況。
3、進氣排氣阻力大 導致漏油
如果，發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被「吸出」至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。
通常情況下，渦輪增壓器如果竄機油都可以通過觀測來判斷。如果，渦輪增壓器出現嚴重泄漏機油的現象，將會直接帶走大量的機油，甚至分分鍾抽干機油的情況案例也曾出現過，嚴重時將會引起發動機出現拉缸、燒軸抱瓦等現象。
④ 柴油發動機打氣泵串油怎麼維修
不能維修，只能換新的打氣泵，而且長時間不換的造成發動機燒機油。
充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
(4)柴油泵竄油有哪些原因擴展閱讀：
動機打氣泵串油原因：
1、氣泵竄機油導致發片積碳過多致使閥片失效。
2、氣泵竄油導致氣管內油泥堵塞造成氣路堵塞，使過zd氣量減小。
3、第三氣泵本身從在缸蓋內有沙眼，氣泵閥片螺絲松動氣泵缸墊破裂專。
4、管路當中從在漏氣現象，導致氣泵在打屬氣但是總打不起來氣。
5、泵閥損壞導致氣泵無法將氣打起來以上都會造成氣泵大氣不足。
⑤ 柴油機排氣管噴出機油怎麼回事
1、排氣管噴機油，是因為活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障了，這時候就需要找到受損的位置，然後將其更換即可。別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。
2、也可能是因為氣門桿和氣門導管之間磨損得比較嚴重，或密封過差，從而產生過大的間隙，以至於出現下竄機油的情況，需進行修復。
柴油機排氣管的保養
1、冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；
2、騎式車（男裝車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；
3、請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；