Ⅰ 自衛反擊戰中國坦克是怎樣在叢林中前進的
都是沿道路行進，即便是最簡單的土路，中越邊境地帶山地坡度太大，不能翻越
Ⅱ 坦克是怎麼運動的
1、動力是發動機，有柴油機和汽輪機兩種
2、負重輪、拖帶輪、履帶
比如採用履帶行走的坦克，就象給坦克鋪了一道無限延長的軌道一樣，使它能夠平穩、迅速、安全地通過各種復雜路況.由於接地面積大，所以增大了坦克在松軟、泥濘路面上的通過能力，降低了下陷量。由於履帶板上有花紋並能安裝履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不會滑轉。由於履帶接地長度達4～6米，誘導輪中心位置較高，所以通過壕溝、垂壁的能力較強，一般坦克的越壕寬度可達2～3米，可通過1米高的垂直牆。履帶還有一個特殊功能，在過河時，採取潛渡，在河底行走；若是浮渡履帶可以象螺旋槳一樣產生推進力，驅使車輛前進。主要由鏈板，鏈軸，導引輪，等組成。
Ⅲ 坦克怎麼開高懸賞！
見過挖掘機吧？它的前進方式和坦克基本一樣。
駕駛室兩個操縱桿，操縱桿向前扳，履帶就向前轉動，坦克就走了。扳動幅度越大，走得越快。
當然，比如說德國 豹2A6 坦克，駕駛室是有方向盤的，需要用腳配合踩油門，就和汽車車不多了。
裝甲車輛的操縱模式有兩種，取決於車輛的機動模式。輪式裝甲車輛採用的是汽車的方向盤操縱模式，履帶式的裝甲車輛採用的操縱模式基本和推土機的操縱模式基本一樣。檔位也基本差不多。只有63式水陸坦克多了一個水上檔和水上倒檔，其他一樣。
Ⅳ 坦克如何行走
首先你要知道坦克都是履帶行車的，全都是利用摩擦力行走，然後動力經由動力部傳送到行動部，行動部的誘導輪有卡齒，卡住履帶的卡槽轉動，然後履帶轉動，履帶與地面摩擦形成相反的作用力，坦克就前進或者後退了。