⑴ 请问自动挡汽车上坡和下坡怎么操作啊
在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：
一、自动挡爬坡技巧：
1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。
2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。 如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。
(1)现代25自动挡怎样上下坡扩展阅读：
自动档位介绍
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档。
3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，
6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
⑵ 自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么
在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：
一、自动挡爬坡技巧：
1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。
2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。 如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。
(2)现代25自动挡怎样上下坡扩展阅读：
自动档位介绍
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档。
3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，
6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
⑶ 自动挡前进挡(D+与一),上下坡怎样操作
手自一体变速箱上下坡可以人为干预升降档时机，方便上坡提速以及下坡减速。
d档进上坡切换手动模式可以向下减一两档，转速达到2500以上尝试加一档，没加档就是速度不够根据路况选择是否加速。
关键的下坡就更简单了，下坡不需要踩油门，进入手动模式后直接降三或二档，如果变速箱没有跟着降档就是速度过快，踩刹车减速直到变速箱降档为止，这样可以充分利用发动机牵引力控制车速。
⑷ 自动档上坡和下坡怎么开要注意什么问题
首先，当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。当车辆行驶到较长的“下坡路段时，驾驶员不能为了省油就将档位放空挡滑行。并且如遇到较长的下坡,持续踩刹车也很容易造成热衰减的的现象，下坡过程中- -定需要控制好车速，如果下坡时速度过快，会出现操控失灵和刹车失灵等情况的发生，这是相当危险的。严重的还可能弓|发交通安全事故。
⑸ 2020款现代ix25自动挡车上坡用什么档
用 D档就可以，变速箱足以应付，如果是特别大的坡的话也可以用L档。D档也没问题的。
⑹ 自动挡车下坡时应该怎么操作
汽车作为现代人的代步工具，真的是不可或缺，同时汽车也随着社会的发展，技术的进步，而不断地改进 ，不断的完善。现在越来越多的汽车采用的是自动挡，因为自动挡的车比较好操作，不用担心挂空挡或者是档位和速度不匹配，就拿开自动挡的汽车下坡来说吧，很多人都会挂D档，然后踩刹车，这是非常错误的一种方式；你真的知道正确的下坡方式吗？
现在还有一种车叫做手自一体车，大家可以在下坡的时候，把汽车的操作模式转换到手动挡车的操作模式上，原理也是一样的。
⑺ 自动档上坡和下坡怎么开
随着人们的生活水平提高，人们正从精神生活向物质生活转变，小的房子换成了大的房子，自行车，摩托车，公交车也换成了自己的小汽车，很多人也购买了自己喜欢的汽车，为每日的出行提供了快捷方便的交通工具。汽车档位大部分分两种，一种是手挂档，一种是手自一体或者是自动挡。
汽车驾驶技术是一项熟练工种，驾驶的时间越长，对车型的熟练程度也越高，在驾驶中要不断的总结经验，不断的提高驾驶技巧，同时一定要遵守交通规则，不盲目侥幸，不疲劳驾驶，在驾驶汽车中要思想专一，不求快，但求稳。安全驾驶，平安回家这才是硬道理，最后祝所有驾车的朋友平安快乐。希望我的文章能够帮到你，并给予点赞加关注。
⑻ 自动挡汽车如何上、下坡
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，适时换入高速挡。
⑼ 自动挡汽车，在上坡和下坡的时候，该如何开
自动档汽车上坡和下坡怎样开？本质上本人感觉没有必需去那么担心这个问题，自动档汽车又不比手动档，必须相互配合离合器去实际操作，离合器把握禁止就很有可能会歇火，自动档汽车自身就不会有歇火这类情况。假如你的车仅有PRND这好多个挡位。
车辆在上坡情况下，能给予较大的驱动力，车在下坡情况下，不会车速太快，而造成制驱动力降低，一样踩刹车的情况下，选用点刹，转换到自动方式下的益处取决于，车的档位不容易由于给油门而全自动增档，反而是一直保持在低速档挡下。
再说一下自动挡汽车等红灯技巧，如果红灯时间很短，那么踩下刹车稍等即可。如果红灯时间较长，那么需要把档位放在空挡，拉紧手刹等待即可。这么做什么好处有是汽车一旦被追尾，不会对变速箱完成冲击。
因而，无论是上坡或是下坡，统一记牢一点，车速为较慢最好是，也有谨记不能用空档行车，这类情况下，车不容易节油。