❶ 车子熄火后自动重启怎么回事
通用的发动机智能启停系统就是在你的车辆等红灯或者拥堵路况的时候，正常踩下刹车会使车辆停住并且同时挂入空挡，而松开离合后发动机智能启停系统启动，这个时候发动机将会停止工作，进入到“节油模式”。 2.再次启动发动机只需踩下离合器发动机智能启停系统关闭，然后挂挡起步。简单来说发动机智能启停系统这一技术驾驶者无需刻意理会系统的工作，一切按照正常状态驾驶不会有丝毫的影响。 3.自动启停系统在我国来说或者陌生，但在国外却早已 " 声名远扬 "。早在上世纪七十年代，丰田皇冠身上就开始搭载这项技术。 4. 自动挡车子深踩刹车时车辆停止，发动机就会立刻自动熄火，但是一松开刹车又自动重启。手动挡车子是挂空挡松离合即熄火，起步踩离合又自动重启。但时每家的厂商考虑不同，它的 " 人性化 " 程度也会不一样。
❷ 汽车发动机启停标志按键是什么
汽车发动机启停标志按键是一个圆圈里面一个A，下面还有一个OFF字母。是默认开启的，自动启停的标志里面有个叉，想要关闭发动机的自动启停功能，可以直接按下自动启停的按钮，在汽车下次开启时又默认开启。
发动机启停技术是一项比较先进的技术，是一套能够自动控制发动机熄火、点火的系统，发动机在短暂的休眠状态下，达到节油减排的目的，发动机启停功能适用于城市交通中，比如等红灯或者堵车时。
(2)车子自动重启开关怎样开启扩展阅读：
汽车的自动启停功能使汽车在需要时可以自动熄火，当汽车需要继续前进时可以自动重启发动机。自动启停功能的实现是通过在汽车发动机植入怠速启停功能的电机，在汽车在满足汽车怠速的情况下，发动机自动熄灭不工作。
当汽车需要前进时，电机系统快速启动发动机，从而减少了汽车的油耗量和汽车的尾气排放，提高了汽车的燃油经济性。根据实验证明，汽车采用自动启停功能，可以节约一辆汽车10%左右的燃料。
❸ 宝马5系发动机启停开关在哪里
宝马发动机自动启停关闭按键在发动机启动按键上，直接手动按“A off”键即可。
在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的，如果车主不需要可选择关闭。
❹ 汽车在行驶途中可以主动重启吗
迅速将变速杆推入空挡。即N挡。
迅速将变速杆推入空挡。即N挡。这一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡。将点火开关转到启动位置。重新启动成功后，在迅速把变速杆拉到D挡，一般情况下会恢复正常行驶的。这个操作其实也就是把变速杆快速的推回N挡来从新启动一次，只是不能将变速杆直接推到P挡的位置上启动，因为车还在利用惯性前行。不是静止状态。
❺ 汽车自动启停应该怎么关闭
关闭自动启停只需要找到它的开关就可以了，符号通常是大写字母'A'，周围有箭头环。
只需按下按钮，即可停用掉自动启停，相反则如此。只要记得，大多数汽车将默认使用自动启停，因此如果希望它一直关闭，只需要记住在每次开车之前将其关闭。
发动机的自动启停功能在很多车上都能看得见，应用的也十分广泛，开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板，发动机就会熄火，再踩下刹车，发动机就会启动，从而达到省油的目的。
(5)车子自动重启开关怎样开启扩展阅读：
自动启停原理
关闭自动启停只需要找到它的开关就可以了。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。
❻ 汽车中控屏自动关机自动重启怎么办
中控偶尔自动重启是正常的，假如总是自动重启，首先检查有没有按错按钮。电瓶电压不足或者保险盒里的继电器出现问题也会导致中控屏幕不断重启，必要的时候就需要进行更换。
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
(6)车子自动重启开关怎样开启扩展阅读：
车子的电子配件比较多，尤其是随着车机互联系统的更新迭代，很多车子的多媒体系统很复杂，出现车载大屏故障的情况就会增多。出现中控屏幕自动重启检查一下是否是以下因素引起的：某个电源续接、保险连接有问题、螺丝松动、电瓶线松动、副厂倒影。
可以尝试熄火看能否恢复大屏显示，如果反复操作仍无法解决，建议去4s店对相应模块进行检测和刷新、维修。
❼ ISGOFF是什么意思啊，是不是关闭了，车子在等红绿灯就不会出现发动机重新启动了
怠速停按钮。
汽车的自动启停功能：
使汽车在需要时可以自动熄火，当汽车需要继续前进时可以自动重启发动机。自动启停功能的实现是通过在汽车发动机植入怠速启停功能的电机，在汽车在满足汽车怠速的情况下，发动机自动熄灭不工作。
❽ 宝骏rs3车辆自启怎么按不亮
这个是发动机起停开关，默认状态下是开启的，按一下则关闭。
发动机自动起停系统是指在车辆行驶过程中临时停车（例如红灯、拥堵）时，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。该系统主要由容量相对大的电池和起动机组成，在临时停车发动机关闭后需启动时，大容量的电池能带动起动机使发动机迅速启动并达到正常转速，这样能够节省怠速以及普通启动时的燃油消耗，据称该系统最高能节约15%的燃油。
❾ 汽车发动机自动启停功能开关在什么位置，标置是什么图案
汽车自动启停功能按钮的符号是大写字母A加上一个圆圈，通常在仪表板的左侧；
1、发动机的自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车（如红灯），自动停机，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统；
2、驾驶时只要直接踩下制动踏板，车辆完全停止约两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩下制动踏板，发动机就会保持关闭状态；
3、只要松开刹车，或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，立即可以踩油门启动，整个过程都处于D挡状态。
需要关闭自动启停的情况：
1、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。
2、在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。
3、车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。
4、如果遇上严重堵车，也建议关闭自动启停，因为此时发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。
❿ 驾驶车辆，启动自动启停功能后
首先，我们来了解一下汽车的自动启停功能是什么? 自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。给大家介绍几款具备此功能的自主品牌车型。
近一年来，有越来越多的车型都出现了自动启停功能，这其中有价格高昂的进口车也有十万元以内的国产车。但是很多消费者并不了解这项功能，有的人更是觉得发动机频繁的启动不仅烦人还可能影响车辆的使用寿命，于是上车后还特意先把它关闭避免自己充当“小白鼠”，可其实自动启停功能远没有大家想象的那样不称职，而且它也并不是刚刚才有的新技术。
在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
自动启停是什么?
自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。这就是自动启停，当然一开始我们只能这样做一个简单说明，请接着关注后面的内容。
有些人是从Smart开始知道自动启停功能;有些人是从雪铁龙C2(国外版)上知道这项技术;有些人或许还不知道有这项技术，认为这是新生事物。但其实这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。
什么时候用，怎么用?
自动启停功能在X3上是默认开启的，开关就在发动机启动按键的左边，要注意的是亮灯表示关闭这项功能。我的意思可不是让大家上来就关闭，目的是让大家正确的区别开启和关闭的状态。
怎么用?这个问题可以回答得非常简单，也可以回答得相当复杂。简单的答案是:全自动。复杂的答案是:行车电脑会通过监控全车的数据，来搜集有用的信息做出尽量正确的判断，比如，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、启停间隔太频繁、车辆紧急刹停、倒车时……这些情况下都不会启动该功能。
实际使用感受
在实际使用中，这套系统的确是按照预先设定的程序在工作，但由于接触这套系统的时间还不长，所以多少还有点不习惯。值得肯定的是，通过两天的测试，我们想尽办法也没有让它出现一次不应该出现的熄火;但有时在我们非常想让它熄火的时候它却并没有熄火。
直到后来我们才明白，是因为测试时北京的天气刚好转冷，外部温度过低，是系统自动关闭了启停功能。我们仔细想了想这个结果，最后还是肯定了宝马工程师的设定，因为，天气冷，电瓶的电容量会降低，如果在熄火后仍旧听着音乐开着空调，电瓶很有可能会没有足够的电量完成一次发动机启动，所以，不熄火是最稳定可靠的选择。
在天气未转冷之前，从操作角度说，自动启停还是很好用的，遇见红灯正常停下两秒之后，发动机就会自动熄火，如果未开启自动电子手刹(AUTO HOLD)，只需松开刹车或是转动方向，发动机就会重新工作。需要注意的是，如果再次启动后车辆又缓慢前行，只要速度不高于9公里/小时，发动机不会再次熄火;挡位在S或M挡，该功能也不会启动;准备掉头转弯时也不会启动。
在使用中，我们一般都开启了自动电子手刹(AUTO HOLD)，只要停车右脚就可以完全放松休息，需要起步时，轻点油门发动机就会重新平稳起步，深踩油门车辆也会同迅速蹿出，不同的是，会比怠速情况下增加一个发动机启动的时间，大约2秒左右。
自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。而宝马的换挡杆早已是是Drive By Wire电控操作，这也免去了将挡位退至P挡的步骤，整个过程会显得更加从容优雅。
因此，自动启停功能是将安全和可靠放在首要位置，省油的优先级要相对靠后一些，它得在各项条件都符合最低标准的情况下才会发挥节能减排的功效。根据宝马提供的数据，自动启停装置能减少5%的燃油消耗，可能与否，我们来做一个计算。
技术分析
频繁启动对发动机是否会产生不必要的损耗、增加更多的油耗。从理论上说，假设在1分钟内不断的启动、熄火，油耗一定会高于正常怠速，但是在一分钟内熄火启动一次，油耗一定是高于怠速的油耗。
发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速消耗量的1.5倍，发动机冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。以此得出理论数据为:怠速油耗2升/小时，折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升，启动一次(5秒)的油耗为4.125毫升，也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去启动的燃油消耗，12个红灯就能节省一听可乐(355ml)的燃油。
有人说，频繁的启动会加剧发动机的磨损，这的确没错，汽车发动机的磨损有70%以上来自冷启动时的瞬间磨损，正常运行磨损占30%左右。这也是为什么自动启停功能在冷车时会自动关闭，采用这项功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，另外由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。同时，发动机本身允许进行230,000次节能自动启停式起步和50,000次常规起步，也与普通车辆相比没有任何使用上的区别。但从用户的角度也需要注意及时保养和更换高品质的机油来尽量减小启动带来的不必要磨损。