❶ 汽车后桥怎样驱动轮子的啊
你看到的只是桥壳，它其实是空的，里面有半轴。
经传动轴传来的力经过主减速器和差速器，带动半轴旋转进而使连着的车轮转动。
❷ 汽车的动力是如何传到车轮的
目前，汽车驱动通常有这几种方式：前置发动机，前轮驱动（FF）、前置发动机，后轮驱动（FR）、后置发动机，后轮驱动（RR）、中置发动机，后轮驱动（MR）、前（包括中、后）置发动机，四轮驱动（4WD,有的称AWD）。至于发动机的动力是如何把动力传到车轮上，那就从汽车的发动机布局和驱动方式来说了！先从我们最平常的FF布局说起，就是把发动机的动力通过动力链条、齿轮和皮带多方面的传动来驱动汽车前轮的轮轴上。而RR布局的驱动方式跟FF一样，只不过是发动机和驱动轮的位置不同而已。FR布局则是将发动机的动力通过齿轮传动到一条驱动轴，再从驱动轴传送的汽车后轮的轮轴上。MR布局跟FR布局差不多，只是驱动轴要短一些，发动机置于汽车中部。四轮驱动就是把FF和FR两种布局合二为一，达到四个车轮能同时驱动。常用的家庭轿车和中小型MPV采用FF布局，豪华轿车、跑车、大型MPV、商用车、大货车、一部分大客车和公交车采用FR布局，大部分大客车和公交车以及保时捷跑车采用RR布局（法拉利和兰博基尼的不算是RR布局），部分跑车和面包车采用MR布局，SUV和越野轿车才用4WD。
❸ 汽车发动机是怎么带动前轮转动的条件：（前驱驱动）
发动机动力通过离合器传给变速箱，之后传到主减速器和差速器，再通过传动半轴传递到车轮，半轴上有球笼式万向节，可以在一定范围内活动，在轮胎位置发生变化时保证动力的传输。
❹ 汽车转弯的轮胎是怎样转动的呢
汽车的后轮随动转向的工作原理是：汽车转向行驶时，后轴跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轴随动转向。
后轴随动转向技术的原理其实很简单，匠心独具的设计师用了一个并不算复杂的结构———“后轮的前展和前束”，达到了一个堪称经典的效果：
1、转向时后轮前展。如果悬挂系统的设计使地面给轮船的反作用力诱导后轮胎转向和前轮相反的方向也就是在负荷下使后轮前展，这样将产生一个力矩，加强转动角度使瞬态转弯中心变小，增加过度转向，在低速时明显。
2、转向时后轮前束。如果悬挂系统的设计使地面给轮胎的反作用力诱导后轮的转动方向同前轮方向一样，也就是在负荷下使后轮前束使瞬态转弯半径变大增加不足转向，这样可以保障方向稳定，在高速转弯时特别稳。
注意事项：
1、在拐弯时一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
2、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
3、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
4、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
❺ 汽车前后轮是如何驱动的
汽车是通过变数箱半轴进行驱动的，按驱动方式分为前轮驱动，后轮驱动，四轮驱动三种形式，前轮驱动就是通过变速箱半轴将动力给前轮，后轮驱动通过变速箱传动轴后桥差数器将动力给后轮，四轮驱动就是通过半轴及传动轴将动力分给四轮
❻ 汽车的轮子是怎么动的
这个车子嘛轮子要动，那肯定是要有机械的，那这个机械能从哪里来呢？就是从发动机的动力输出过来的。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！
❼ 汽车是如何把动力传递到轮子上的
简短的来说就是发动机通过汽油雾化后进入钢桶和活塞内燃烧喷发出强力的动力，将动力通过活塞连杆传输给曲轴 通过曲轴后面的飞轮再传递给变速箱 通过变速箱内部的齿轮比 传输给传动轴 再由传动轴将动力传输给后桥十字针齿轮 然后通过半轴传递给安装在两个半轴上的驱动车轮 。
❽ 汽车的轮胎作用很大，你知道它的工作原理吗
轮胎的轮子单位为mm，表示从轮胎的中心线到安装面的距离。安装后，更多的轮胎会离开车辆，确认轮胎是否与车辆零件摩擦，新轮胎的橡胶是比原来的轮胎多且宽。如果太大的话，车的悬架系统可能会发生摩擦，这种情况下，为了减少轮胎的偏压，需要追加垫圈。这一点很容易理解，选择轮胎中央的圆孔轮胎时，作为参考，大轮胎必须安装在汽车的轴承轴上。
汽车行驶的感觉必须要考虑到汽车的振动，轮胎侧壁越高轮胎越厚。虽然不美观，但是对于看重汽车实用性的用户来说，缺点是可以弥补的。香草看起来更漂亮，如果是更感性的人，选择大轮胎就不会犹豫。如果驾驶环境和道路状况不好的话，轮胎越大，轮胎爆胎的可能性越高。
❾ 汽车启动后经过怎样一系列才会带动轮胎
汽车代表了各国工业的最高发展水平，好像也不是简单简单就能说清楚的，可以先做个简单描述吧！
点火-启动发动机-通过离合器--把动力通过底盘传动机构分配到四个车轮上--放下刹车--加油-动力输出-带动轮胎，车辆行驶。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机</b>：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4．启动系：起动机、蓄电池。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器、制冷器等。
二、汽车底盘：</b>底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。
2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。
b.承受汽车的总重量和地面的反力。
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。 d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。
b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 4．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
❿ 汽车发动机是如何将动力传递给驱动轮的
MR或者M4布局大致上有三种形式，较为常见的是横置式引擎中置布局，说得简单点儿就是如前驱车那样将引擎和变速箱一起“平行地”移动到后轴之前，形成中置布局，这种布局起源于Lamborghini的Miura，后来的许多MR布局的车型均使用类似的布局，在国内出现过的车型包括了MR2、NSX、Beat等都是如此。法拉利246~328时代则较为特别，引擎在上、变速箱在下的一体化设计，两者均在后轴之前，但保养维护要了维修工的亲命了。
第二种是上下结构，以法拉利的水平对向V12引擎布局为代表，是V12不是水平对向12缸，两者的曲轴形式完全不同。引擎在上、变速箱在下，一个整体放在后轴之前。代表车型有BB512、Testarossa等。
第三种是“1”字型布局，常见于GT赛车等较为大型的MR车型上，现代的MR或者M4布局的大型车辆均采用这种布局形式。引擎位于后轴之前、变速箱在后轴之后，通过齿轮布局和流转后，输出轴在变速箱前下方伸出、通过差速器分配到后轴的左右车轮。法拉利从348 tb/ts后开始全部使用这种布局方式，大型的V12引擎的MR车型都使用这种布置。M4布局则是分出一条传动轴到前轮，最早使用这种驱动结构的车型是意大利时代的Bugatti EB110。
最后的一种是类似保时捷911的RR布局，发动机在后轴线之后，变速箱在后轴线之前，RR的话就大致跟MR T型布局差不多、调个个。R4的话，再分出一条传动轴去前轮。希望能帮到您，望采纳，谢谢!