❶ 自动驻车的正确使用方法是什么这个功能好用不
车上的AUTO HOLD这个按键，就是自动驻车的开关，有的车在按键上只有HOLD这个字样，或者是这样的标识，这些都是自动驻车的按键
打开这个功能后，我们在临时停车时就不用再踩刹车或者挂空挡拉手刹了，比如我现在打开这个功能看到前边红灯了，到了需要停车的时候呢，踩一脚刹车就行了，现在我的档位还是在D挡没有动
我的脚呢也没有踩刹车，手刹也没有碰，车就可以稳稳的停住了，当绿灯了，要走的时候，只需要正常踩油门走就好了
车子就会自己松掉刹车，这个功能呢还是比较好用的，但有些认为它不安全的朋友呢就觉得会不会在缓慢行驶的时候
❷ 自动驻车怎么用
自动驻车有一个专用的开启按键，就是AUTO HOLD键，按下这个按键后即可开启自动驻车功能，在等红灯时只要踩下刹车踏板将车辆挺住，松开刹车后汽车就自动进入电子刹车模式，不需要驾驶员长时间踩着刹车踏板，从而使驾驶员不至于疲倦，走时踩下油门踏板即可，开启这个AUTO HOLD功能的具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
❸ 如何正确使用自动驻车
将如图所示按钮向上拉动即可开启自动驻车功能：
自动驻车按钮正常位于汽车档位杆左侧的按钮区域，具体图标带有P字母，具体如上图所示。
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放或熟练的油门、离合配合来起步。而自动驻车通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，驻车控制单元通过离合器距离传感器，油门踏板传感器等提供的信息计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
(3)怎样开自动驻车不点头扩展阅读
自动驻车的优点：
1、行驶过程中遇到需要短暂停车的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车，也不用在惦记着拉手刹。
2、上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。
3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。
参考资料来源：网络-自动驻车
参考资料来源：人民网-从“交巡警徒手抵车”看汽车的自动驻车功能
❹ 自动驻车怎么使用
1/6 自动驻车功能更加聪明，有一定的判断能力。在开启该功能之后，在等红绿灯的时候就可以不用拉起手刹，方便了操作，自动挡车也避免了从D到N，D到P的来回切换。
2/6 拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。
3/6 即使在D挡或者是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态。
❺ 自动手刹和自动驻车怎么使用
手动挡汽车正确的刹车方法是带着挡（不摘档、发动机能帮助你）刹车，当发动机转数低于900转/分钟之前，（车子有震动前）踩下离合、摘掉挡。
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
(5)怎样开自动驻车不点头扩展阅读：
日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。
踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
❻ 自动驻车怎么使用步骤
自动驻车有一个开关，只需要在车辆启动的状态下，按下自动驻车的开关就可以开启了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
操作的注意事项：
1、自动驻车是帮助驾驶员在等红灯时避免溜车的。
2、自动驻车不能代替手制动。
❼ 汽车自动驻车功能怎么使用
自动驻车使用方法介绍：系好安全带，在行驶中激活auto功能，在行驶过程中，车辆完全停止的时候，可松开刹车，仪表盘上会有驻车标识，汽车会始终静止，挡位可以保持在D或N挡。轻点油门即可解除制动。下车的时候记得换回P挡，再拉手刹。不过有一点大家要了解，这个功能有些汽车不是很完善，可能会出现一些突发情况，比如“蹿车”，大家使用的时候要注意。
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，而且在坡上起步时，自动驻车系统会在驱动力大于反向的力（溜车）时才解除制动，使汽车可以直接起步。如果你在坡上看到前方的车辆起步时有一个向后顿一下的动作时，可以判断这辆车用的是手刹；如果看到前方车辆直接起步没有后顿的动作，有可能是配置了自动驻车系统的车辆。
但是自动驻车功能也不全都是优点，它也有一定的缺陷。比如为了防止驾驶员误操作带来严重后果，自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动，这种设计也给某些操作带来了不便。比如说在城市特别拥堵的道路上行驶，或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而起步后可能又要马上刹车，这时候的驾乘体验很不好，还有与其他车辆剐蹭的危险。
❽ 自动驻车怎么开和怎么关
在发动机处于启动状态下，ESP系统工作正常等条件全部满足的情况下，按下自动驻车就可以启动了。再次按下“AUTO HOLD”开关，等开关按钮上的指示灯熄灭，组合仪表上的AUTO HOLD绿色指示灯熄灭后，这个功能就不起作用了。
在这个过程中，如果等待时间较短，自动驻车是通过ESP控制单元来制动的；如果等待时间较长，就会自动转为电子手刹。当需要继续前进或后退时，只要踩下油门踏板，电脑检测到踩下油门踏板的动作，会第一时间发送指令自动解除驻车系统。
自动驻车注意事项
在实际开车操作过程中一般是这样使用，自动驻车开启，一般像等红绿灯把汽车踩停，之后把脚从刹车上面这个放开，但是这里喵哥建议把轻轻搭在刹车上更安全，同时汽车推入空挡，这个时候即使不小心踩到油门，车子的自动驻车依然保持，只是干吼一声，空挡状态车是不会走的。
而当需要汽车起步的时候，直接挂挡踩油门油，此时自动驻车会自动解除，这就是一般短暂停车自动驻车的使用流程。一定要记住一个关键，用自动驻车停车之后，脚一定要轻轻的搭在油门上，防止自动驻车突然失效导致溜车。