㈠ 汽车两块电瓶怎么接线
汽车电瓶没电这种情况不常遇见，但是如果遇见了也不要慌。最近就有车友问到“给车子搭电的时候是先接正极还是先接负极?”今天小编给大家分享车子搭电连线的方法。
连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。为什么呢?就是因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很小的，到处是负极，而正极的面积很小，只有电瓶接线柱那么大。
假设我们先连接负极后连接正极，连接负极不会有问题，连接正极时，接第一辆车也不会有问题，当接第一辆车时，如果一旦不小心，电瓶夹子碰到车身，就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块，电瓶也可能报废掉，并且非常危险。有的车电瓶比较隐蔽，连接时非常有可能碰到车身。
如果我们先接了正极后接负极，就没有这种问题了。最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。打着火后拆电瓶连接线的顺序刚相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求，先连接哪个没有影响，自己随意连接。
如果你是直接更换电瓶，拆接线柱的顺序与搭电相反，要先拆负极后拆正极。安装的时候要先安装正极，最后按负极，这也是为了预防在拆卸过程中扳手触碰到车身而造成短路。拆电瓶要重点注意，如果顺序错了，造成短路的可能性非常大的，比搭电要大的多，因为扳手活动幅度大，周围都是金属部件。
㈡ 汽车电瓶没电了怎么用另一个电瓶连接
1.
一电瓶没电，用另一电瓶连接方法：将搭车线的一端与故障车蓄电池正极相连，搭车线的另一端与救援车蓄电池正极相连接。
2.
将负极搭车线与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接，另一端与救援车缸体或搭铁部位连接。不要将连接线接到蓄电池负极上（会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体）。
3.
档位放置在空档位置，并拉紧手制动，关闭被救援车的所有用电设备。（手动挡）或制动（自动挡），试起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车，排除隐患后再进行试启动。
4.
启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救援车辆的负极搭线，然后再取下故障车负极搭线，依次取下故障车及救援车正极连线，并告知车主故障车至少运转30分钟后方可灭车，并需前往修理厂进行检查。
拓展资料：
1.
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
㈢ 电瓶没电了,如何搭电汽车电瓶搭线的方法
搭电步骤如下：
1、连接被救车正极
将红色的一端接到被施救车蓄电池的的正极。
㈣ 汽车电瓶搭接方法，汽车电瓶怎么搭接
1、使用前，应该正确选用线的规格，如，小汽车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线等等，
2、准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器，
3、搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联，
4、汽车起动后，不能立即撤除搭接线，要以1500转充电几分钟，再撤，但是，仍然要以1500转充满20分钟可以提供一次起动，充30分钟可以供次日起动一次。
㈤ 汽车没电了如何搭电
需要找到连接线和另一台有点的车或电瓶，具体如下：
1、首先要找来接电的工具，一般要准备好电瓶夹和接电线，这里电瓶夹要带有绝缘层保护，防止出现没夹紧电瓶接线柱导致的打火。
㈥ 汽车电瓶外接电瓶怎么接
汽车电瓶外接电瓶接法为：安装电瓶正负极的方法还是比较简单的，只要将正负极安放相应的接线柱，安装紧固块并用紧固螺丝固定好即可。为正极接法。
一定要遵循“先正极后负极”的顺序，因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极的话，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。
不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况。在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。
(6)汽车怎样接电瓶扩展阅读：
汽车电瓶外接电瓶介绍如下：
需要有两根搭电用的电瓶连接线，很多人都有，购买保险时可能赠送、4S店保养搞活动也可能赠送、或者也可以自己购买。还需要有一辆有电的车，或者应急启动电源也可以。接下来让两车靠得足够近，电瓶线能够够到两车的电瓶为准，可以头对头，也可以并排停。
连接电瓶线，正极连接正极，负极连接负极。也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以，因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了，正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁。
㈦ 汽车怎么安装双电瓶
1、汽车供电是直流12V的电瓶，因一只电瓶容量达不到，可加一只电瓶。
2、采用两只电瓶并联的接线方法：把两只电瓶固定在一块，一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接，两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。这样接，12V电压不变，容量是两只电瓶的容量之和，增强了汽车的供电能力。
汽车双电瓶会带的弊端是在车主没有正确安装的情况下，将主电瓶与副电瓶串联进行连接，导致电瓶电压从12V变为24V，会将车辆保险烧坏。此外在两个电瓶内阻不同的情况下进行并联，会导致两个电瓶的使用寿命减少，还有可能会互相放电导致发热的问题。
汽车加装双电瓶只要能够保证两个电瓶的容量，内阻相同，并且是以并联的方式将两个电瓶连接，并不会给汽车带来很高的危险性。而且车主在自己加装副电瓶时，一定要将副电瓶的位置固定好，避免副电瓶在行车过程中会移动，产生碰撞。
㈧ 车用24V双电瓶是怎么连接的
这时两个12V电瓶串联的方法，一个电瓶的正极接出来作正极，另一个电瓶的负极接出来作负极，另两个端子直接对接就ok了。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
分类
1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。
2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
㈨ 汽车电瓶线怎么接
汽车蓄电池亏电之后,可以通过两车电瓶互联的方式重新启动,红色搭车线与无电蓄电池的正极相连,红线的另一头与正常车的蓄电池正极相连;黑色与正常车蓄电池负极连接,黑色线另一头与故障车发动机缸体相连接,搭线要注意不要把正负极搞错了,正极对正极,负极对负极,由于汽车电压为12V,同时也不会对人体造成伤害,需要注意的是车辆在启动瞬间,不要接触搭电线和蓄电池,此时的电流是比较大的,电瓶搭线注意事项:
1.
汽车蓄电池在拆卸前,需要关闭点火开关和所有的用电器,避免有电之后造成不必要的损失,
2.
在拆卸汽车蓄电池的时候,先取下负极电缆,切断电源,然后取下正极电缆,取下蓄电池,汽车蓄电池在平时使用的时候也要对其做好保护,不然很容易在开车的时候出现问题而引发更大的汽车故障,使车主遭受损失
㈩ 汽车电瓶正负极怎么连接
负极是连接在车体上的，连接有专用的配件，卡住电池正负极柱体。然后用绝缘帽盖上，避免短路。