① 怎样开自动挡的车
开自动挡车的方法步骤：
1、进入驾驶室后先系好安全带。
② 如何使用自动挡汽车
你好，
1，起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。2，加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。3，适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。4，要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。5，提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
希望能帮到你，望采纳。
③ 自动挡汽车怎么挂档怎么开
现在的汽车越来越多，考验司机们的操作性也越来越强。都说自动挡操控起来方便简单，但是档位的种类也越来越多。为了避免开别人的车不用挂挡尴尬，这5个最常见的挂挡，你知道该怎么使用吗？
直排式
最简单也是最常见的自动挡车的"标配"，这种挡位基本普及在价格5万-15万的车上面，可以看到挡位旁边还有一个按钮，这是用来锁定挡位。只要踩住刹车，然后按住按钮切换档位就可以，操作方便。
结句：换挡的多样，无非就是车企吸引消费者的一种方式，五花八门的换挡方式，本人最喜欢的换挡还是最原始的手动推挡式，富有操作性和驾驶性。你觉得未来换挡的方式会有多少天马行空的方式呢？欢迎评论区留言。
④ 没有应急开关的自动挡车怎么挂档
只需要准备别针、车钥匙
在车辆拍挡杆附件中可以带SHIFT字样的塞子，之后使用别针插入到塞子缝隙处，把塞子撬起来，将车钥匙插入到小孔中之后挂空挡即可。
自动挡汽车的停车步骤是：
1、停稳车辆后挂P挡并拉起手刹；
2、按下启动键即可。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。
⑤ 自动挡车怎么挂档位
摘要 你好，自动车挂档之前必须先踩住刹车，然后按换档杆上面的换挡锁止按键才可以换挡。
⑥ 车自动挡怎么挂
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
操作方法
01
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
07
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档:
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
⑦ 自动挡车怎么挂
自动车很好挂档，p停车档，r是倒车档，n是空档，d是行车档，至于加减号就是一个加速，一个爬坡。
⑧ 自动挡汽车，如何正确挂档
自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车.
档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车)
P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)
排档方式
在起步移动档杆时，右脚务必养成踩着刹车的习惯。平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时，必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前，勿做D-R、R-P的换档动作。
错误操作防止装置
停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。
OD档的使用
在市区道路行车，车速不高，又经常加速减速，故很少会用到OD档，若需要保持车子充沛的加速反应，最好将它关闭。但若在高速公路行驶，车速快而稳定，按下OD档，则可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量，不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。已较少利用独立的OD档控制。
低档的运用
除D及OD档的其他档位，都是低档位，主要作用是在下斜坡时作引擎制动。尤以倾斜度极大的下坡路，便必需将排档杆推向低档，产生引擎制动效果，利用引擎转动速度拖慢四轮转动，减少依赖制动系统，令行车较安全，同时也减轻刹车的负荷。
Kickdown
是作突然加速之用，意思是右脚快踏油门，启动了突然加速模式，自动波系统会在短时间内跳去低档，增强引擎扭力，令加速度增加，在超车时可以采用。
P档
停车档，这个时候两个驱动轮是反转的，也就是你把车子抬起来，如果在P档你转其中一个驱动轮，另一个会向相反的方向转，再加上手刹车，车子就不会溜动了
R档
这是倒车档，不用说了，另外R档和普通车一样，是变速比高低，力量最大的档位，所以一般平地上不需要踩油门也会动，控制刹车就可以了
N档，这是空档，但是在这个档位其实并不是完全分离的，只是供短暂停车使用，时间长了，也是对变速箱不好的
D档
普通行车档，车子在1-X（看你的车是几档了，一般是4档，我见过最高的是奥迪的7档）自动变换
3档/OD（Over
Drive是日系车的说法吧），其实是一回事，当你在超车的时候，如果换入这个档位，车子就锁定在3档，车子动力提升，就容易超车，而且动力大，过变不容易打滑，不过车速太高的时候不建议使用，会伤变速箱的，一般的小车是建议在80公里时速以下使用，其实在这个档位车子也是在1-3档间变换的
2档/L2档，变速在1-2档间自动选择，下一般的坡时可以利用发动机惯性减速，避免刹车过热；爬一般的坡也可以用，避免车子在3档和2档间频频转换，既跑不动，又伤变速箱
1档/L1档，就是锁定在一档，同上，在爬陡坡、下陡坡的时候用
另外还有的车是手自一体的，可以在不同的档位手动加减，不过这种车要注意并不是可以随意加档的，一定要车速达到了，才可以手动升档，否则升档无效，这是车载电脑决定的，降档则是自动的，车速过低就会自动降档