Ⅰ 自动档行驶中可以从d挡换成n档吗
原则上是不允许的。
在汽车运行状态下如果把D档位推到N档，正在高速运转的被动组件将得不到足够的润滑，也就是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性地去做，认为可以节约燃油，其实得不偿失。
自动挡，是相对于手动档而言，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
自动变速器的车辆严禁空挡滑行，只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。
行驶中切不可将档把至于N档位置，因为自动变速箱内部零件需要润滑，行驶中把档位放在N挡上面时，油泵无法正常的进行供油润滑，会使变速箱内部件温度升高造成损伤。车辆停止后需要将挡把置于N挡或P挡。
驾驶自动挡汽车注意事项：
驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
Ⅱ 别克君越在行驶中能不能不踩刹车直接从D挡到N挡
可以不踩刹车，直接从D档挂到n档。但是自动挡的车不建议空挡滑行。空挡没有油压，润滑不够，容易损伤，变速箱。
Ⅲ 自动挡汽车行驶中如何换挡
自动档汽车行进中可以挂档。正常操作下，可以和手动挡的车一样，从低速挡任意加到高速挡，在爬山时如感觉动力下降，也可以从高速挡减到低速挡行驶。
1、起步：汽车启动时一般空档启动，启动后踩离合挂一档，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）
2、挂档：行驶时，在一个档位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的档。加档时，先松油门，踩离合后随即摘档再进新的档位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下。
3、减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）
Ⅳ 自动挡D挡换N挡，如何切换要停车吗
自动档位包括D挡、P挡、n挡和R挡。虽然自动挡的车辆不需要像手动档那样频繁地换挡来提高或降低车辆速度，但只要车辆的油门控制良好，作为自动档，在某些特殊环境中，单靠D挡无法解决问题，需要使用s挡，即自动挡的手动模式。
空挡滑行时，空压机的泵送效率低，泵送量小，影响各用气装置的功能，降低发动机的制动功能。如果车辆以一定角度在下坡路上行驶，并且频繁制动，则气压会迅速下降，制动效率会降低。为安全起见，建议在其他档位之间切换时也踩下制动器。这是因为换档不仅是一个简单的客观操作，也是一种速度变化。如果有突然的变化，但你还没有准备好，周围的情况是紧急的，那生命就有危险了，安全换档时踩下制动器是一种保护。
Ⅳ 帕萨特自动挡车在行驶中可以换n挡吗 从D换N
只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。
但现实中有很多司机习惯性的这样去做，认为可以节约燃油，其实真的得不偿失。
Ⅵ 自动挡的车可以在行驶时直接由D切换成L或者N么
可以，过两天你就可以去换个变速箱了。
自动挡车在行驶过程中绝对不能挂n档，和手动挡的原理是不一样的。
Ⅶ 自动挡的车在行车过程中可以从D挡换到N挡么
可以，只要和汽车的前进方向是一致的档位，随便换，无论是拐弯还是直行或者爬坡，或者偏移，只要你喜欢，换来换去都是可以的，汽车是你的，随便你怎么折腾。
从D挡换到L挡或者S挡，甚至N挡，都可以一步到位，不存在不能操作的问题，但是有没有这个必要就另外说了，买自动挡汽车本来就是为了方便操作，所以在转弯和任何情况下汽车都会自动进行切换档位，并不需要自己动手。
毕竟五菱宏光的入弯技术用自动挡可是很难练出来的，我的车标到现在还没能拿回来呢，想想就虐心。
Ⅷ 自动挡汽车行驶过程中可以D档N档来回切换吗会有什么现象
感谢受邀！自动挡车在行驶过程中，D挡和N挡不能来回切换。有的人可能会说，我自己就试过，没有问题呀！是，偶尔一两次是不会发现有什么问题的，但时间长了就会对变速箱有一定的损伤。这是因为自动挡的车，车子只要一发动，油泵就开始工作，这个时候变速箱油泵供的油主要是用于变速箱机械部件的润滑，而当我们挂上D挡开始行驶的时候，随着发动机转速的升高，油泵的转速也相应升高油压增大，除了保证机械部件的正常润滑外，液力变矩器里的油也处于正常状态，自动变速箱就能正常运转。但是当我们在行驶过程中，直接把D挡挂入N挡，发动机这是就是出于怠速状态，您会看见仪表盘上发动机的转速瞬间将至五六百转的转速，这是车子还在行驶过程中，但是因为发动机转速降低，油泵转速降低，油压下降，就会造成变速箱润滑以及液力变矩器所有的油不足，导致变速箱异常磨损，久而久之后就会出现故障。而在行驶过程中，把D挡切换至N挡，无异于两种想法：1、省油。认为从D挡挂上N挡后，发动机就处于怠速了，就比较省油；2、感觉好制动。挂上N挡后动力中断，我们总会觉得没有动力之后就能很快刹住车，其实不然，失去了动力也就失去了发动机的制动力，不见得刹车会好刹住。所以不要为了省油及错误的认识，在行驶过程中，D挡N挡来回切换，这样损伤的是变速箱，当您维修变速箱时，您就会觉得之前所做的毫无意义！喜欢我的朋友给个赞加关注吧，“马上说车”很高兴为您解答购车、用车方面的资讯，谢谢大家！