❶ 汽车档位与速度的关系，什么时候该换挡
汽车档位与速度的关系：
为方便记忆，选了等差数列作为大概的参考： 1挡.10-40KM 2档.15-80KM 3档.20-120KM 4档.25-160KM 5档.30-200KM 如飞度：说明书写最高时速165KM，实际看2800转时90KM，那最高6000转能到193KM，5档怠速800转时速度193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档齿轮比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档为1档的4.5倍，1档最高时速为193/4.5=42KM，1档怠速800转时速度=26/4.5=6KM。
什么时候换挡：
1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。
2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。
3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。
4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。
5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）。
6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。
❷ 如何看汽车发动机转速表换挡
转速表是表示发动机转速功率的数值，在一定转速之后就需要升档，一般在2000~2500转，部分车辆如雪铁龙一般在3000转，可以达到最优的功率和速度。但是有些抵挡车辆也没有转速表，如福田风景车，就全靠驾驶人员的感觉了。
❸ 发动机转速表有什么用怎样根据转速表换挡
首先是看怠速用，就是打着火等水温正常以后怠速一般应该在800-1000转左右；其次就是换挡时机参考，一般控制在2000转左右及时换档，转速太高会废油，太低的话汽车动力不足。
❹ 汽车的转速表有什么用你是看转速表换挡的吗
汽车的转速表示来确定汽车是否真的启动，同时也可以帮助大家确定换档的时机。所以有很多人在行车过程当中，如果需要换档就会看汽车的转速表，来确定自己的换档时间和需要换的档位。
相信，很多人在购买到汽车以后都会发现汽车上面的转速表用处都是非常大的，而且有很多人在学会看转速表以后都会根据转速表的来确定自己的换档时间。这样会更加的方便，同时也可以避免大家的车辆受到一些伤害。
❺ 开手动挡的汽车时，你是根据什么来换挡的呢
按车速适时换档。通常，起步挂起一档，行驶数米后再换二档；当速度达到20迈以上的时候换三档；车速达到35迈以下时换五档；车速达到35迈以上时换五档；上述均为普通五档变速车，对于6档以上的车，车速每提高大约15迈可以加一档。此外，要在换档时看好发动机转速，在2500转左右时及时换档。
❻ 科目三如何根据码表挂档
科目三路考必考项目：起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核，科三势必是逃不过对挡位的掌握，那么正确的挡位挂法和实际操作技巧有那么要求呢？需要的朋友可以参考以下：
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档(齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的)。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。
一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20。
二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30。
三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分。
四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。
科目三换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
以上内容参考：网络-科目三
以上内容参考：网络-手动挡
❼ 开车时转速和档位是怎么配合的
加档：
（1）封堵要点。汽车在挂档前，应平稳踩下油门踏板，并根据道路和交通状况逐步提速。这个过程叫做“冲刺”。当车速适宜换高档时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆换到高档；然后在缓慢踩下油门踏板的同时抬起离合器踏板，使车辆继续平稳行驶。
根据情况，用同样的方法换到更高档位。平稳加挡的关键在于“冲头”的尺寸。“冲头”的距离应根据附加挡块的高度确定。挡块越高，“冲头”距离越长。
“行驶”时，应平稳踩下油门踏板，并以中速快速升高。挂档时，换上高档后，离合器踏板应迅速升到半联动位置。停车一段时间后再缓慢提升，使动力传递平稳，避免车辆换挡后“前冲”。
（2）升档正时。只要路况和交通条件允许，车辆应及时换高档位。换挡前，必须先加速“冲刺”，以确保换挡后有足够的动力保持车辆平稳运行。
“冲”（车速）太小（低），换挡后会造成动力不足和抖动；“冲”时间太长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，降低经济性。因此，要适当“急”，及时加档。加档时机应根据发动机的声音、转速和功率来确定。如果换挡后踩下油门踏板，发动机转速下降，动力不足，则换挡时机过早。
操作顺序：低挡至高挡，并保持适当的冲洗油；取下第一步，放上第二步，给第三次提升加油。
动作要点：加快车速听声音，踩下离合器取下空档；等到听到机油声音，再踩下离合器加档。
减挡：
（1）减速要点。松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移到空档，然后松开离合器踏板，用右脚快速踩下油门踏板（加“空油”），然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移到低档，按下快停慢导，松开离合器踏板，以便汽车能继续以新的档位行驶。
（2）齿轮减速正时。在行驶过程中，当发动机功率不足，车速逐渐降低时，意味着原有档位无法维持车辆的正常行驶，因此需要及时、快速地换入低档位。如果车速明显降低，则可以超车和降档。
操作顺序：挂档时减至低档，看速度时不要惊慌；脱下第一步，抬起第二步，第三步挂档，跟上油量。
动作要点：清理油门，取下空挡，按速度排油，在油声不消失的情况下，迅速踩离合器，使低速档啮合。
(7)怎样根据汽车转速表换挡位扩展阅读：
1、手动高速档低速档
很多开手动挡的新朋友都有错误的想法。他们总觉得踩油门很贵，不踩油门就能省油。因此，应尽量做到“高品位、低速度”。
“高低速”是将档位换到4档和5档，然后尽量不要踩油门，以保持转速表的低速范围，约为1500转／分。
事实上，长时间处于“高端低速”状态行驶时，发动机几乎在临界转速的边缘工作，也就是说，发动机转速很低，而输出功率正好可以拉动汽车。如果此时想上坡，车的动力达不到，发动机会直接灭火。
在火灾扑灭的那一刻，我们会明显感觉到发动机不合理的“咳嗽”，然后摇晃几下，然后发动机就熄火了。此时，发动机中的活塞和曲柄杆仍在拼命维持动力，但最终无法返回天空，发动机熄火。在这种载荷下，这两个部件的损伤非常大。同样，离合器片的载荷也很大，磨损也很大。
另外，在这种输出功率不足的状态下，变速箱的运行出现异常，甚至会起到刹车的作用，这对变速箱也是非常有害的。
2、低速时损坏车辆
在发动机转速较低时，很难发挥发动机的自清洁作用，导致积碳。那时，如果你想加速，你会使劲踩油门，但是你会发现即使你使劲踩油门，车还是没有力气。结果，车子还是没有提速，所以还需要加油。
因此，“高端低速”是一种不适合手动车辆的驾驶模式。
该车保持了良好的动力输出和经济的节油速度。有一个很好的速度范围。在这个速度范围内，汽车节省的燃料最多。如果车速范围低于或高于此车速范围，汽车要么熄火，要么大力加油以增加油耗。
3、适当的速度范围
适合多大的速度范围？事实上，不同的路况和驾驶环境是不一样的。让我们谈谈我们的经验，给你一个参考。
在大多数情况下，车速应保持在2000～3000转／分，这是正常的。如果你在市区开车，保持在2000转／分左右。如果车速低于1500转／分，则需要降档。如果以2000转／分的高速行驶，可以考虑升档。
如果你在城市郊区开车，你可以开得比2000高一点，并保持在2200。
4、特殊路段的正确行驶速度是多少
如果是山路，有很多斜坡。这辆车需要更多的动力，速度保持在2500转／分。在3000转／分以上可考虑挂档，在2000转／分以下可考虑挂档。
❽ 汽车的转速表怎么看，我指的是在转速表到多少就换挡
一、较经济换挡转速为2000转
一款车的最佳换挡时机是说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，一般多在2000转换挡。
换挡转速确定，首先要看发动机是否属于高转速发动机（最大扭矩出现的转速较高），如果是换挡的转速可以在2500~3000进行。一般来说当转速达到2000转左右是一个比较经济（较省油）的换挡时机，而2500以上换挡对发动机好些。
二、转速表其他相关信息
1、打火瞬间：四缸汽油发动机，转速达到80r/min就能保证点火成功，但实际上一般启动机带动发动机的启动转速能达到120r/min，以保障点火质量。V6发动机的启动转速稍高，一般要140r/min以上。蓄电池良好的电能输出能力，是发动机启动的关键。
2、启动：发动机的启动瞬间转速较高,一般能达到1200-1500r/min，天冷的时候还可能更高一点所有的电喷车都是这样的，因为温度低，车载电脑会命令多加油，一是为了使发动机高于怠速运转使不致因速度太低而熄火，也是为了尽快热车以达到工作温度。待发动机工况稍稳定，转速就会降到800r/min左右。
很多人觉得冬季热车需要等到发动机转速达到整车的怠速转速再起步，其实不然，只要发动机怠速稳定无明显波动，转速降到1000r/min左右就可以起步，一般这个过程只需要上车、微调座椅、擦擦前挡风、系好安全带的功夫。
3、起步：1500-2000r/min转起步，冷启动的起步转速不宜过高，因为冷启动发动机的润滑油无法达到发动机上部，过高转速会带来较重的磨损；如果是热车启动，可以用稍高的转速，这样起步有力。
4、涡轮增压：涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转，从而提高进气管中气流压力。一般在1800r/min左右涡轮增压工作状况较好，发动机动力开始大幅提升，低转速基本不会发挥作用。
❾ 手动挡汽车该如何换挡每个档位换挡的速度应该是多少呢
我自己的车也是手动挡车，跟了笔者十几年了，所以对题主提出的这个问题有一些体会。手动挡汽车每个档位对应一个速度范围，而不是某个速度值。拿一辆配备五速手动变速箱的车来说，一档是起步用的；2档对应的车速为5-20k m/h；三档对应的车速为20-40k m/h；4档对应的车速为40-60km/h；5挡对应的速度是60-100km/h，或者说是最高时速。换挡是以发动机的转速为基础的，车辆的速度提高是因为发动机在各个档位与驱动机构相结合，连续驱动车辆提高速度。
所以原则上每个档位的最低转速就是怠速时当前档位的转速。刚开始踩离合，一档，踩油门，看着转速达到2000转左右。此时速度约为每小时15公里。然后这时候踩离合器，换二档，然后松开离合器。然后踩油门，使转速达到2000-2200转左右。此时的速度已经达到了每小时25公里左右。这时候踩油门，换到三档，然后松开离合器。然后踩油门，使转速达到2000-2200转左右。此时车速可达35公里左右，再换四档。然后踩油门，直到转速在2000-2200转左右。此时速度约为每小时50公里。然后踩油门到2000-2200转左右。是时候换到5档然后达到最高档了。一般这个时候的速度是每小时60公里。
❿ 开车：如何根据转速表的转速来换挡
这个是没有固定的公式，原则是根据发动机的负荷情况来决定换挡的时机。不论加减挡后动力传递平顺，不免强为最佳。每类车型的动力特性设计不一样，一般驾驶员在较短时间内就能熟悉掌握，不要养成换一次挡看一次表的习惯。新手在熟悉阶段注意发动机的转速宁可稍高点不要过低（图省油），这样对车有益无害。