‘壹’ 自动挡科目二必过绝招
我就是自动挡 科目二过了一个月，说说自己的心得 首先 科目二是封闭式考场 这个是比较简单的，因为点位不会变，死记硬背记住点位 技术到位放轻松，就能轻松过，我80分过得，因为坡道有点把握不准，所以在坡道丢了二十分，有几个小细节，侧方位出库一定要打转向灯，直角转弯也要提前打转向灯，不打灯扣10分
‘贰’ 科目二自动挡如何稳住车速
科目二自动挡控制稳定车速的技巧，就是要熟练使用点刹车控制车的速度。科目二自动挡在速度上没有要求，只要不停车就好，为了考试成功，速度最好越慢越好，所以考试过程中不需要踩油门，一定要控制好刹车。但踩刹车时要注意把握力度，不能熄火或停车。
科目二考试慢速行驶的技巧如下：
1、怠速通过，不要加油。
2、进入直角转弯前，让车辆在道路两侧尽量远离突出点。
3、当靠近突出点的前窗小三角窗的中心与突出点重合时，将转向板敲到突出点侧的末端。当机头转向新的方向时，要特别注意右前轮不要碰到道路的右侧。
4、直角转弯时尽量靠近右侧线。
5、看到前方的出口，迅速返回方向。
6、注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角点、边线，不得停车倒车。
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考试的一部分，是现场驾驶技能考试科目，需要多多练习才行。
‘叁’ 自动挡科目二一般要练多久
自动挡科目二一般要练多久？ 自动挡科目二理论学时要达到2小时，实操学时要达到22小时才能进行考试。自动换档课程的第二个练习有以下项目:第一项是倒车入库，第二项是侧停车，第三项是直角转弯，第四项是弯道行驶。你需要按顺序完成相关考试，才能通过考试。2.科目考试注意事项:上车时，一定要调整好座椅，系好安全带，才能验证指纹。请等待车上教练的指示后再操作。考场内每个考试项目都有GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆越过前方控制线，就意味着测试开始。必须按照本项目的测试规则完成测试，否则测试失败。进入下一个测试项目前，确认测试前方是否有其他车。如果考试项目前面有车，必须在项目黄线前停车等候，不允许进入。自动挡科目二考试可以考5次:成功参加5次考试并完成考试，但仍未通过机动车驾驶证科目二考试的学生，将失去机动车驾驶证资格。如果他们想重新考取机动车驾驶证，只能重新报名参加考试。 @2019
‘肆’ 自动挡科目二考试技巧
增挡
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
(4)怎样才能练好自动挡科目二扩展阅读：
技巧点:
第一步:踩离合(器)，松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。
如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现"反拖"即发动机制动现象，这会产生"顿挫"冲击感。
当挡位较高(如四、五挡行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低(如二、三挡行驶)时，"顿挫"感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
第二步:换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。
正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看。
实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。
不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢)。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。
不仅如此，换挡时如操作(施力大孝换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种"快意"。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为"变速器同步"，以与后面要提到的另一种同步相区别。
第三步:抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
抬离合的时机
抬离合的时机是指换入新挡位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。
当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。
于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。
那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。
踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。从踩离合、松油门后至换入新挡位时的这段时间内，离合器片的转速又是怎样变化的呢?下面我们举一个实际例子来分析一下。
赛欧车在发动机2500转时由二挡换三挡。
赛欧车以二挡、发动机2500转行驶时，按计算，车速约为32km/h。
二挡时，离合器片是经二挡齿轮付(一对大小齿轮，速比为1.96)与变速器输出轴相连的，换入三挡后，离合器片则改由三挡齿轮付(速比为1.322)与变速器输出轴相连，虽然此时车速仍为32km/h(按上面的假设)，但由于三挡速比的关系，离合器片的转速发生了相应变化。
按车速32km/h反推计算，离合器片的转速应下降为1686转。
参考资料来源：网络-手动挡挂挡
‘伍’ 自动挡科二考试减少为四项，科二考试都有哪些技巧
自动挡科目二考试减少为四项，在考科目二的时候都会有一定的技巧。许多人只要掌握了这样的一些技巧，也都能够顺利的通过考试，在考科目二的时候一定要平复好自己的心情。在遇到考试的时候不要紧张，就能够稳当的通过科目二。在练习科目二的时候，教练都会教学员要求看点在看点的时候。可能每个人看到的点也都会有所不同，也都会根据自己的方便来练习科目二。
现在人在考驾照的时候也并非是科目二，是最难的一关。这当中包含了科目四也都是比较困难的，因为科目四当中需要考察1000多道题当中抽查50道，而这50道题当中也都会有多选题。如果自己错选了或者是漏选，也都造成自己考试失败，在考试失败后也都会造成自己的不开心情绪，在考驾照的时候科目二当中拥有5次机会。
‘陆’ 科目二自动挡起步的正确步骤是什么
科目二自动挡起步时，要先调整座椅和两边镜子，调整好后扣安全带，然后打转向灯踩离合挂挡放手刹。方向盘打半圈慢慢放离合。等到车子动了后回正方向盘。
科目二自动挡停车正确步方法。
1、调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
2、自己准备好一双百自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋上车后自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
3、调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置系好安全带，度这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
自动挡和手动挡操作相似，因为现在的科目二手动挡只允许控制离合刹车，所以，正确的方法应该是轻点油门，行至定点处，一般定点位置在门扣手区间内，点刚过门扣手前版部分即可踩紧刹车，切记由缓至急。这样可以使定位更加接近要求的定点位置。
【专家】高山表客车探网认证专家+向他提问上了车调整座椅和两边镜子调整好后扣安全带后打转向灯踩离合挂挡放手刹。方向盘打半圈慢慢放离合。车子动了回正方向盘。
（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
‘柒’ 自动挡科目二难在哪里自动挡科目二整个流程步骤
因为手挡操作繁琐，有部分学员会选择考自动挡，而科目二是驾考中最难的一科，考试通过率在50%左右。为了避免在此丢分，你需要了解一下自动挡科目二最难的是哪几项，并做好充分的准备。自动挡科目二难在哪里
相比手动挡，自动挡操作简单，并且不容易熄火，控制好车速，使用所学的要点，基本都能通过。根据佛山市公安局南海分局交警大队车辆管理所副所长黄智荣介绍，科目二最容易失分的是坡道定点停车和起步，以及倒车入库。
但值得庆贺的是，公安部发布的12项便利措施当中，小型自动挡汽车驾驶证科目二考试将会在2021年6月1日取消“坡道定点停车和起步”项目。这一方面为考生排除了一大难点，也提高了科目二的通过率。
一、坡道定点停车和起步
(1)汽车前保险杠未到停车线或者压线：自动挡车控制车速是关键，左后视镜下沿与第二条黄色实线重合时，及时停车。
(2)起步后溜：虽说自动挡车难以熄火，但后溜情况时有发生，掌握好油门和刹车配合，感觉车辆有前进的动力，才慢慢松开刹车。
二、倒车入库
(1)车身出线：看点的同时，需要通过打方向盘调整位置，点到位的时候要及时停车。
(2)中途停车：倒库不允许停车后再调整，需要一次到位。
自动挡科目二整个流程步骤：
1、首先到机动车驾驶人考试中心的大厅登记，并领取一份个人考试档案。
2、按秩序进入候考室，提交档案并检验个人身份。候考期间，学员可以留意电子显示屏上的个人姓名、身份证号、车辆号、考试区域等信息。
3、根据车号和考试区域，找到自己的考试车辆，如果还有学员在考试，稍等一会。没人考试的话，监考员也会点名要求上车考试。
4、按照练车时的标准完成相应项目即可，结束后车机考试系统会播报“考试结束，成绩不合格”或“考试结束，成绩合格”，如果不合格的，直接开回出发点，免费补考一次。补考仍不合格的，本场考试结束。
5、最后，成绩合格的，需要到考试中心确认成绩并签字，方可离开考试场。不合格的，至少在10天后重新约考科目二。
‘捌’ 怎样练好科目二最笨的方法
1、平时练车要专注
每练习一个项目时一定要专注，你一个走神，分就没了。平时练习的时候上心了，形成良好的习惯，考试的时候才能不紧张，以平常心面对考试。
把练车当考试、把考试当练车，这种心态和境界才是正确的。
2、形成肌肉记忆
在平时的练习中，就要形成一套适合自己的口诀或者技巧记忆，不停的刻意训练，形成肌肉记忆。在考试时拿出来这一套，比如什么时候该加速减速，什么时候该鸣笛打灯，这些记好了到考试时自然会很顺利。
3、不求满分，但求合格
很多学员抱怨有些项目操作不到位，被扣了5分或者10分，很懊恼……觉得不拿个满分都没脸见人，对不起自己那么辛苦的练车。
但是小编觉得钻牛角尖会因小失大。科目二只要考到80分以上就可以通过了，一味抓着扣掉的5分或者10分不放，只会影响下一个项目的操作。考好接下来的项目才是第一要务，即使被扣了几分，也千万别打乱自己的节奏影响自己的心态。
4、看准点打方向
记清楚每一个点位，除了曲线行驶时到点才打；其他项目如果心里没底的话，可以稍微早一点打之后再进行修正也是一个好办法。但是注意：平时怎么做，考试就怎么做！千万别平时稳稳的打方向，考试了想提前打去修一下。
5、自己把握节奏
考试时相信自己的技术过硬到可以满分通过，不要心虚。进了考场，起步前把考官恭恭敬敬的待好，开始考试后考官怎么催你都不要管，因为你是这台车的驾驶人，要自己把握节奏。
考场与考场之间的道路，可以踩刹车减速、也可以停下来等候。实在紧张的学员，可以在这个时候停车，稍微调整一下心态。