A. 手动模式下，怎么切换到自动挡模式
手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：
1、把档位挂到D档，方向往下拉到D档。
(1)科雷缤手动挡怎样切换自动挡扩展阅读
自动挡切换到手动模式的具体情况：
1、长下坡
于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。
2、上陡坡
比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。
3、坡度变化大的山路
在山路上行时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。
4、高速公路
在高速公路上需要超车的时候，可切换到手动模式，手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单，就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速，从而更快地完成超车动作。
这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至 2、3 挡，而是在当前挡位上降低一挡，比如保持发动机转速在 2500转左右，便能获得超车提速所需的足够距离。
B. 自动挡和手动挡如何切换
手自一体就是在自动档上面加上了可以自己手档换档功能了，一般都是挂档前踩住刹车了，然后再拔换档杆到D档位了，这就是自动档了，在往前行驶过程中就不用换档了，这种情况也一般都是经济模式在跑了，如果要想体验快感，就换到M模式了，就可以手档拔一下了，加减档方法依车型不一样的
C. 怎样用科雷缤自动挡的手动模试
在D档位置的时候，向左扳就是手动模式，往前推加档，往后拉减档，仪表盘显示M几就是几档
D. 如何快速从手动挡汽车司机转换为自动挡汽车司机
第一种方法就是换变速箱，但是换的不只是变速箱，还有行车电脑，还有很多乱七八糟的东西都要换，这种方案花费非常大，工程量也非常大，觉得还是买了手动再买辆自动更合算，而且年检也不好过了。
如果你是一位新手司机，那么学会这几招，你就可以快速从手动挡汽车司机转换为自动挡汽车司机。不仅如此，这样的话，省时又省力，而且可以减去许多不必要的麻烦。因为快速从手动挡转换为自动挡对许多人来说都很方便，而且这也算是开车时候的一个小技能。
E. 手动挡汽车如何改自动挡
方法：
1、汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。
2、变速箱原理不一样，结构不一样，不能互换。
3、汽车的设计都是配套的，改变内部结构会影响安全。
F. 手动挡汽车如何改自动挡
一般是可以的，但要看车型，手动挡改为自动挡主要是更换变速箱，但是有些手动挡车是限更变速箱的，这根据车发动机舱的大小，位置是否适合来决定的。
手动改自动挡必须要改变变速箱，从技术上来看，这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲，其中一套自动变速箱便宜的几万元，贵的达到十几万甚至有更多的，再加上人工费方面，因此价格是昂贵的。
车主当需要挂挡时，系统会控电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。但是顿挫感还是比较强的，离合器磨损较多，可靠性无法保证，所以改装需谨慎。
(6)科雷缤手动挡怎样切换自动挡扩展阅读：
1、自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。
2、现今国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。
G. 手自一体自动挡切换手动档用后怎么换回自动挡
一般情况下手自一体的变速箱在D挡位置往右推就可以切换手动模式,往反方向就能切换到自动模式。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
H. 手动挡如何切换到自动挡
手自一体，下坡的时候用手动，下坡前带刹车，切手动，根据坡度选择2或者1挡，1挡下陡坡速度能到40，还是比较恐怖的，中间需要间断用刹车减速
I. 手动模式下，怎么切换到自动挡模式
手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：
1、把档位挂到d档，方向往下拉到d档。
2、然后需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动。
3、仪表盘就会显示1挡。
4、当把摇杆重新切换到d挡，仪表盘就会显示d挡。
(9)科雷缤手动挡怎样切换自动挡扩展阅读
自动挡切换到手动模式的具体情况：
1、长下坡
于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂
d
挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。
2、上陡坡
比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在
1
挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。
3、坡度变化大的山路
在山路上行时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。
4、高速公路
在高速公路上需要超车的时候，可切换到手动模式，手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单，就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速，从而更快地完成超车动作。
这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至
2、3
挡，而是在当前挡位上降低一挡，比如保持发动机转速在
2500转左右，便能获得超车提速所需的足够距离。
参考资料来源：人民网-自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道
J. 手动挡的车如何变成自动挡
理论上是可以改的，换成自动离合器，但是改自动恐怕要换变速器了，所以算下来也不见得划算。如果整车时间比较久了，可以考虑去置换嘛，这样可能还安全方便点