‘壹’ 如何确定冷却液失效
防冻液会出现大量的颗粒沉淀，就是防冻液变质失效的表现。但是在冷却液使用时间越来越长的时候，它也会因为氧化而发生变质，这会导致其工作特性降低，尤其是防冻属性，另外冷却液中还含有防锈剂，防沸剂等添加剂，一般防冻液有效期为2-4年，车辆行驶4万公里或者两年后就需要更换防冻液了。
(1)怎样鉴别汽车防冻液是否过期扩展阅读：
使用冷却液的注意事项：
1、正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意。
2、要坚持常年使用冷却液。对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。
3、选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
‘贰’ 怎么能看出来防冻液是不是该换了
如下：
1、在打开水箱盖的情况下启动车辆，观察防冻液循环情况，如有明显变色、颜色分层、不均匀、沉淀泛起等现象则需立即更换了。
2、使用防冻液检测仪，检查下防冻液的冰点值和沸点值，如果冰点值高于防冻液原本的冰点值，沸点低于原本的沸点值就需要更换了。
3、一般情况下防冻液1-2年更换一次，最迟不超过3年。防冻液有保质期，最长3年，保质期到了，各项指标已达不到原有的护理要求。
4、在发动机舱找到防冻液壶，然后你注意看壶上是有两组英文标识，一个MAX和一个MIN，MAX代表最大值，MIN代表最低值。高于MAX，要放出来一些；低于MIN则需更换，使液面在MAX与MIN之间。
需要注意的是，不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液效果失效。
关于防冻液的更换周期。防冻液虽然平时要观察，经常添加，但是也是会失效过期的，有一个更换时限。一般防冻液的有效期是开封之后的两年，所以车主也要记着自己的防冻液是什么时候更换的，然后每过两年去进行更换。更换防冻液也要选择同型号，因为车内原先的防冻液不可能完全放光，总会有残留，为了保险起见，还是选用同款的比较放心。
总结来说，关于防冻液的补充和更换，就是经常关注一下是否低于最低限值了，如果少了就购买同型号的添加，每隔两年更换一次，这样就比较好了。
‘叁’ 怎样检测防冻液是否变质
1需要直观鉴别
观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。防冻液应透明、无沉淀、无异味;如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。
2.冰点测试
冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。可采用冰点测试仪，用比重原理来指示冰点的高低，应用方便。
3.储备碱度和pH值的检测
长期不换防冻液会腐蚀水箱，造成堵塞和散热不好。建议定期更换。
‘肆’ 怎样判断防冻液该换了
首先看外观，在状态良好的防冻液应该是略带油性、并且颜色鲜艳一致、无浑浊沉淀的。那么如果防冻液出现浑浊、悬浮物、颜色不均匀，防冻液一定是变质了，这时候就需要及时更换。
其次就是用PH试纸检测防冻液的PH值，那么防冻液里的抗腐蚀成分一般都是一些有机盐类物质，其溶液呈弱碱性，所以防冻液基本上都是碱性的。之后随着抗腐蚀成分的消耗，并且防冻液的PH值会逐渐减小，也会呈酸性。这时候就可以考虑更换了。
冷却液不能随便添加
因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：冷却发动机部件 ，防止冷却液凝固， 防止冷却系统部件生锈 ，防止过热。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
‘伍’ 怎样判断防冻液该换了私家车防冻液多长时间换一次
相信车主们都知道防冻液对于车辆的重要性，防冻液具有夏天防沸、冬天防冻的功能，能够保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。但是很多车主都以为防冻液缺少添加就可以了，而不知道其实防冻液也是要更换的，接下来就来讲解一下怎么判断防冻液该更换了。怎样判断防冻液该换了：
1、查看防冻液是不是出现浑浊现象。正常来说防冻液是清晰的，如果出现浑浊现象，就说明防冻液里面有杂质，这些杂质会影响防冻液的效果，还会堵塞管道，对冷却系统造成影响；
2、闻一闻防冻液的味道。正常来说防冻液的味道是带有一点芳香味的，如果防冻液的味道是酸臭味，那就说明变质了，要进行更换；
3、看天气温度。一般来说车主使用的防冻液不是夏天防冻液就是冬天防冻液，夏天防冻液跟冬天防冻液的区别就是冰点不一样。如果天气较冷，并且车主在使用夏天防冻液的话，夏天防冻液的冰点没有温度低，就会出现水箱结冰，影响冷却系统，导致不能够正常对发动机进行散热，对发动机造成较大的影响，这个时候就需要更换冬天防冻液了。
私家车防冻液多长时间换一次
私家车防冻液一般来说使用的是普通防冻液，一般是使用两年或者行驶四万公里就要更换一次，如果使用的是长效型的防冻液，使用时间能够延长到三年到五年之间。在更换防冻液的时候，一定要将剩余的防冻液给放干净，要不然剩余的防冻液会影响到新添加防冻液的效果。
如果新加的防冻液跟原来防冻液不同品牌不同型号，并且没有把旧的防冻液放干净，两者就有可能发生化学反应，导致防冻液效果变差、出现变质、出现沉淀堵塞管道等，从而影响到冷却系统的正常工作。
‘陆’ 防冻液多久更换，有什么方法检测防冻液变质、更换需要注意哪些细节
车辆行驶4万公里或者两年后就建议更换防冻液了。
加防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗，防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去。
发动机冷却系统中的水垢与防冻液接触后脱落，迫使防冻液变浑浊，严重时候还会堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不畅，防冻液则不能在汽车系统内循环，致使发动机温度过高。
(6)怎样鉴别汽车防冻液是否过期扩展阅读：
冷却液使用注意事项：
1、要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。
这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
2、正确选用
用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
‘柒’ 如何鉴别汽车防冻液过期
汽车防冻液的鉴别方法有以下几种：
1、闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货防冻液主要成分是乙二醇，没有异味。
2、浊度：真的防冻液有一定的透明度，而比较浑浊的产品肯定是假防冻液；
3、包装：真的防冻液包装精细，盖体标识清晰，瓶盖焊点整齐，假货防冻液包装不精细；
4、沸点。防冻液的沸点应高于水(105度)的沸点，如果防冻液沸点比水低，则是假货；
5、冰点。目前市场上冻点最大的防冻液是-50度，最低的是-10度。如果防冻液冰点不在这两者范围内，则是假货。
‘捌’ 汽车防冻液多久需要更换 怎样判断是否失效
你好，通过你的描述来说，更换防冻液的话一般来说建议每两年或者40,000公里左右需要更换一次，费用大概需要200块钱左右
‘玖’ 要怎么判断防冻液是否需要更换
通过仪表盘水温报警灯判断,车辆散热系统的冷却液不足时,仪表盘上的水温报警灯会主动报警,提示我们对防冻液进行及时的补充。
通过防冻液储水壶上的液面刻度标志判断,汽车散热系统的防冻液储水壶不仅可以调节防冻液在受到热胀冷缩影响时的体积变化,还标示了防冻液可加入的最大量和最小量。在防冻液储水壶上有两个刻度线,靠下方的刻度线是散热系统中防冻液的最小值,液面低于这个刻度代表防冻液缺少,需要及时进行补充。
防冻液使用注意事项
确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。
防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果；由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。