A. 如何自制各种焊接工具
焊接工具主要有夹具、定位工具等，这个要根据具体零件加以设计，参考《焊接工装夹具设计及应用》化学工业出版社，刘金合，2011。
B. 丝锥断后有那些自制工具可取
直槽的较好取出，按槽数做个断丝取出器就行了，螺旋槽的自己制作，好像没什么好办法，只能用铳子敲碎后取出。
C. 自制取断丝锥工具
可以自制，做这种东西并不难，关键是选料，用料要有强度和韧性，但这种材料加工很费事。
D. 电机修理的常用工具
仪表：万用表，兆欧表，单电桥，双电桥，钳形电流表。
测量工具：游标卡尺，千分尺。
小电机一般还需要 绕线机、万能线模、划线板、压脚、刀、剪、、铁锤、扳手，戳等，其它根据自己需要自制一些。
大型电机的还要有起吊工具，拉马拉具，线圈成型工具 或动平衡试验机等
E. 如何自己制作工具
我通常回答这个问题，“呃，我宁愿建立家具，支持工具制造商”。关于制作工具的东西并不吸引我。这可能是由于我的技能没有达到标准而产生的恐惧。正如我的朋友马克所说，“手工工具的人直不会削减”。我证明这一点，事实上，当我确实需要一个工具时，我可以帮助支持任何与我一样谋生的个体制造者。我帮助他们，我得到一个死的性感的工具，我可以用于其余的木工日子。
所以，当我正在清理我的店铺，为即将到来的改造做准备时，我对自己做了多少工具感到有些震惊。而且，我开始意识到，在我每天的木工工作中，这些工具制造的工具有多少。
Whaddaya知道，也许我喜欢制作工具。和我们大多数人一样，我从小处着手，加上一个标尺或正方形，然后开始用弓锯等工具制作精密工具。
最后，我和一位铁匠和锯木匠合作完成了我的两台锯机。我还没有飞机，但是我有几本书，还有一个额外的Hock刀片。我真的觉得这个还没有发生的原因是我不需要另一架飞机。我在做一个项目的时候，我需要一把弓锯，刮板，面板，框架锯，刮钻，削凿手柄等等。所以我想我原来的陈述是真实的：我宁愿打造家具。但是当需要出现的时候，一个工具建筑的弯路就很有趣。
当然，我们不要忘记我店里最重要的工具：工作台，长凳钩，射击板，鸟嘴夹具，锯齿虎钳等等。当我站在店里环顾四周时，我看不到任何东西看到我自己做的一个工具。那么这是怎么发生的？
F. 如何自制简易工具拧开iPhone4s后盖螺丝
买吧……一个没多少钱……后盖螺丝转完后把后盖往上推就能打开了
G. 《迷你世界》怎么修工具
修复装备需要用到修理台。
第一：将装备和修复材料放在修理台上可以对装备进行修复，装备修复材料就是合成装备时用到的材料。
第二：修理物品时需要放入一定量的材料，所需材料就是合成物品需要的材料，另外还要消耗一定量的星星，比如铁剑是精铁锭合成的，所以修理铁剑时就要放入精铁锭。
H. 如何自制骑行修车工具
一个箱子也就二百多块
I. 汽车钣金修复需要哪些工具
整形机和一套锤具、托铁、撬棍、杠、套筒飞扳、开口、活动扳手、十字一字螺丝刀、大小花键螺丝刀、大力钳、手钳、尖嘴钳。磨光机、二保焊机、氧焊机、大梁校正仪及各式拉夹钳、电钻、大小铆钉枪及各式自制工具。
钣金工艺流程
汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。
一、 根据车身结构确定修理工艺
1、 车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保证车身固定，否则，
在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的。
2、 车身校正程序
了解设备的性能及安全使用措施
对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案
初步校正基础的固定点
修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正
3、 在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等
焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤
拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好车身，防止擦伤
如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀
4、 车身前端损坏的修复
车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区域
整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需要修复支撑结构件，选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉
5、 车身后部损坏的修复
校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部，后地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度
当后侧梁被严重碰撞，影响到后门框变形开关不畅时，但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的应力
二、 根据车身表面损伤程度确定修理工艺
1、 凹凸表面的整修
小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反面，手锤敲击凸起部
位，使凸起部份被压缩到原来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧，
以每秒2次的频率连续冲击，并做到捶击点均匀分布
局部凹陷的整形：与凸起的修整不同的是，捶击点不在垫铁顶面上
方，而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近
凸起处即可
撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀
作垫铁用，采用捶击表面凸起部位的办法，可将凹陷修复
2、 表面收缩整形
金属板上变形部位的收缩
用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心）加热无樱红色。加热大小与伸张程度有关
加热后急速敲击红晕区域的周围，并逐渐向加热点的中心包围，便金属组织紧缩。敲击时，要用垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用铁锤轻轻敲击整平
如果收缩一点不能达到整平的目的，可用同样方法在该点周围适当位置进行多点收缩，但此时加热范围要小一些
所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平，敲击力要轻。