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自动挡油门和刹车怎样训练转换快

发布时间: 2022-10-08 22:32:57

A. 自动挡汽车油门刹车踏板如何转换

在驾驶室入座,右脚脚跟着地放正踩在刹车踏板上,需要踩油门时,移动前脚掌踩油门踏板,脚跟着地不要移动,右脚斜着有点外八字,这样你就知道脚放正时踩的是刹车踏板,斜着时踩的是油门踏板。绝对不要把整只右脚抬起来移动,紧急情怳时就不知踩的是油门踏板还是刹车踏板了。

B. 自动挡汽车提速太慢,怎样操作能提速快一些呢

车主们都觉得在开车的时候想给车提速只要将油门踩到底就可以了,但是其实这样是错误的,毕竟汽车也需要一个提速的过程,我们一脚将油门踩下去之后,转速一会儿就会升到6000转,当你松开油门的时候,转速可能就不会下降了,这种操作方法对发动机有着很大的损伤,车速还不会得到太多的提升,司机在开自动挡汽车的时候都会将档位挂在d挡上,提速的时候就踩油门,如果想要超车的话就会挂入s档,也就是运动挡,这样超车会比较容易。



不信我们来看这样一组数据,在同样没有因素的干扰之下,使用4、5档司机平均油耗是7.9升,使用3、4档的油耗是9.1升,而经常使用2、3档的油耗是11.7升。如果你开自动挡的时候发现自己的车油耗比其他人高出不少,那这就是因为你经常使用较低的档位,所以各位在开车的时候不要一直使用2、3档,该把速度提上来就把速度给提上来。上面说的这两个方法不仅能够让自动挡汽车起步更快,提速更加方便,并且还能够省油,你们学到了吗?

C. 自动档的车该如何加速要如何踩油门呢

换挡制动器通常有两种形式:一种是湿式多片制动器,其结构与湿式多片离合器基本相同,不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体,使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。
1、平稳驾驶
自动档汽车不要刻意强调提速快慢,因为自动变速箱是为舒适而设计的,正常行驶时,只需将油门踏板踏下1/3左右,变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。如需超车,快速把油门踏到底,变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶,强制降档不要超过5秒钟,强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要,应尽量避免。
2、提前升档
自动档汽车驾驶时如果跳档晚,不要猛踩油门,这样只会得到相反的效果。因为自动变速箱跳档时间是根据车速信号和发动机负荷信号由电脑做出判断,发动机负荷信号取决于油门的大小;正常情况下,相同的车速油门越大跳档越晚,油门越小跳档越早,所以当车速快要到升档点时可以松一下油门,变速箱就会提前升高档,这样可以达到节油的效果。
3、正确操作
起步时踩紧刹车,把档杆放入行车档,等0.5秒后,感到车身轻微震动一下,才能起步;如果没有等0.5秒或没有感到震动,就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击,导致磨损过快。如果平地上,松开刹车,车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。车未停稳时,不要挂入相反档位和P档,这会对自动变速箱造成严重损坏。
4、注意保养
经常清理发动机散热器的散热片,保持正常水温,定期清洗发动机节气门和喷油器,这样可以省油和获得良好的换档感觉,变速箱油不需经常更换,换油周期一般都在4-6万公里,更换时一定要使用厂家规定级别的油品,不能少加或多加,千万不要使用劣质自动变速箱油,劣质油品抗氧化和润滑能力不强,变速箱使用很短时间就会严重磨损和结胶,轻者大修,重者变速箱报废。

D. 自动档的车该如何加速要如何正确的踩油门呢

自动挡汽车加速是非常简单的,甚至比手动挡汽车还要更加的简单一些,而在超车时加速的话,大家可以选择直接的深踩油门,然后再适当的放开油门继续重踩油门,这样就能够起起到一个降档加速的效果。一般踩油门的话就可以直接的进行加速了,因为自动挡汽车是不需要挂档的,加速也会更加的简单一些。其实踩油门并没有太多的诀窍,无非就是重踩油门,然后再轻轻地踩油门,接下来再重踩油门,这样就能够直接的进行加速了。

有的时候车子提不了速,或者是降不了速,就是因为车子的变速箱出现了故障,所以说车子也是会没有办法按照大家的需求去进行转换。而大家也是可以通过一些方式,或者是直接的去进行维修来解决车子的一些问题。

E. 自动挡变速方法 开自动挡的车怎么加速

1、自动挡的车踏板有两个,分别为刹车和油门。左边是刹车,右边是油门。在启动车辆时,要先用脚踩住刹车,然后插入车钥匙,启动车辆。同时检查车上的仪表是否正常工作,油量是否正常,制动是否正常。

2、在车辆准备前进时,要把变速杆拉到D位置,倒车时,把变速杆拉到R位置。自动挡的换挡是根据司机的需求进行主动换挡的。在深踩油门时,先会出现降挡,然后升挡现象。比如,先是5挡,在深踩油门后,可以降低到3挡。

3、当发动机转动到很高的转数时,比如发动机到5000转时,变速箱才会升挡。在行车过程中,如果一直深踩油门,发动机由于转数增加,会出现咆哮现象,并且变速箱也会受到磨损,结果是耗油并且伤车辆。

4、如果在给车辆加速的过程中,先猛踩油门,待发动机转动3500转左右时,再把脚稍微抬起一下,松一下油门,然后再踩下去,变速箱就会出现升挡。这样就比较省油,对车辆的磨损也小,提速也快。

5、如果在行驶的过程中,不急于加速,可以用脚轻踏油门,变速箱没有感受到司机立即加速的意思,也不会出现升挡或降挡现象。只会在原有的档位上逐渐加速,最终达到所需要的最高时速。

6、在汽车爬坡时,如果踩油门后,车辆上行仍然没有劲,应该把自动挡降低抵挡,用高扭力低速来爬坡。这样比较省油并且对发动机的磨损也比较小。在城市道路上爬坡时,不要猛力加油,应该在上坡前就加油,提速。

7、自动挡汽车如果停车时间不超过5分钟,可以把变速杆推动N挡位置,如果停车时间过长,超过5分钟时间,最好把变速杆推到P挡位置。

F. 自动档的车刹车油门怎样操作最佳

不能用两只脚控制油门刹车,只能用右脚控制,左脚放在旁边的休息区,行车过程脚跟不动脚尖动,斜脚踩油门,正脚踩刹车,不踩油门时脚放在刹车上,视线离开前方不能超过两秒。

在汽车启动前,最好先踩住刹车,把档位挂到N档,然后启动一会,给汽车进行预热,预热几分钟后在把档位挂到D档,再进行给油起步;在踩油门时,一直踩油门是不对的,即便把油门踩到底,汽车提速也不会很大。



在要提速的时候正确的方式是轻收油门,让档位知道要换挡,档位上去了再回踩油门,可以理解为,每升一次档位就轻收一次油门,回踩油门汽车就会提速。

超车时也是同样的道理,松开一下油门,汽车就会自动换挡,当马力准备好后,深踩油门,汽车就会像老虎看到猪一样往前冲,超车后再松开一下油门,让汽车回到原先的状态。也正因如此,自动挡的车在换档时顿挫感会比手动挡少,变速箱的响应相对也会比较快,车开起来会比较平顺。

G. 自动档的车刹车油门怎样操作最佳

一、方法:
当不需要加速度的时候,脚就移到刹车踏板上,这个动作叫“备刹车”,一旦有情况出现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情。
二、注意事项:
开车时必须注意力集中,一旦有情况时能及时发现,发现情况后能及时减速,尽量避免急刹车操作造成忙中出错;
其次,只要不加油或稳踩油门,一定要把右脚移放到刹车踏板上,这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。

H. 自动档的车刹车油门怎样操作最佳

不能用两只脚控制油门刹车,只能用右脚控制,左脚放在旁边的休息区,行车过程脚跟不动脚尖动,斜脚踩油门,正脚踩刹车,不踩油门时脚放在刹车上,视线离开前方不能超过两秒。

在汽车启动前,最好先踩住刹车,把档位挂到N档,然后启动一会,给汽车进行预热,预热几分钟后在把档位挂到D档,再进行给油起步;在踩油门时,一直踩油门是不对的,即便把油门踩到底,汽车提速也不会很大。



在要提速的时候正确的方式是轻收油门,让档位知道要换挡,档位上去了再回踩油门,可以理解为,每升一次档位就轻收一次油门,回踩油门汽车就会提速。

超车时也是同样的道理,松开一下油门,汽车就会自动换挡,当马力准备好后,深踩油门,汽车就会像老虎看到猪一样往前冲,超车后再松开一下油门,让汽车回到原先的状态。也正因如此,自动挡的车在换档时顿挫感会比手动挡少,变速箱的响应相对也会比较快,车开起来会比较平顺。