1. 红绿灯的变换时间
红灯大概在60秒,绿灯也是,黄灯在5秒钟左右
2. 红绿灯时长的设置原则 红绿灯时长的设置原则有哪些
1、红绿灯设置时间的长短，要通过“停车线法”结合“冲突点法”两种方法计算，理论配时计算出来后，还需要2-3天的时间由执勤警力针对路口实际交通流进行实时的指挥，在此情况下，统计各个方向允许通行的时间，根据统计情况对配时方案进行修正。
2、饱和流率：既定条件下，某一股车流或几股车流 单位时间内以饱和状态通过交叉口的流量值饱和流率是用基本饱和流率乘以一大堆修正系数算出来的。
3、车道组：交通流在备选的进口车道之间的分配会逐渐趋于一种均衡的状态，使各条备选进口车道的交通负荷水平十分接近。于是，这些备选进口车道便构成了一种车道组合形式，习惯上称之为车道组。一般来说，所有的直行车道和直行右转、直行左转合用车道构成一个车道组；而左转专用车道、右转专用车道各自独立形成车道组。
3. 交通信号灯可以随意调节时间吗是如何做到的
交通信号灯可以随意调节时间，这需要根据你所在地方信号灯的控制总开关那里调节交通信号灯的时间，但是一般情况来说是不会调节交通信号灯的，除非有意外情况的发生，我们才会调节交通信号灯。
这也说明了一个道理，我们在平常的生活中总有那么一些人不遵守交通规则，红灯本来是应该停的，结果他横冲马路，这样的现象比比皆是，尤其是对于行人来讲，我还记得那会儿是中国式过马路的，一拥而上，现在我觉得我们应该有自己的观念，该走就走，该停就停，遵守交通规则，保护自己的安全。
4. 红绿灯时长的设置原则
红绿灯设置时间的长短，要通过“停车线法”结合“冲突点法”两种方法计算，理论配时计算出来后，还需要2-3天的时间由执勤警力针对路口实际交通流进行实时的指挥，在此情况下，统计各个方向允许通行的时间，根据统计情况对配时方案进行修正。
红绿灯设置时间的长短，要通过“停车线法”结合“冲突点法”两种方法计算，理论配时计算出来后，还需要2-3天的时间由执勤警力针对路口实际交通流进行实时的指挥，在此情况下，统计各个方向允许通行的时间，根据统计情况对配时方案进行修正。
5. 交通灯(红绿灯)如何设置时间
根据最佳通过车辆数：绿灯时间最低不少于25s,最多不要超过120s，在这个数值范围内根据车流量的大小来设置，现在多数用的还是人工设置，自动根据车流量设置的信号机慢慢的普及了.
6. 红绿灯时间设置标准是什么
简单的设置规则：交通灯时间T=（路长（米）/平均车速（米/秒））*车流量人行时间T=车流量/路宽另外车流量=车辆总数/时间。
人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。
科学依据：
根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所 以作为禁止通行的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最 大，易于分辨（红绿色盲毕竟是少数）。
此外，颜色也能表达出一些特定的含 意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警示，绿色代表安全。
以上内容参考：网络-交通信号灯
7. 红绿灯时间是怎么设置的
最短绿灯时间
每个相位都必须运行在一个安全时间内，一般情况下， 交通信号灯信号控制需要在控制器上设置每个相位的最短绿灯时间。
相位跳越时间
对于具有地面感应检测条件的控制器，一般情况下，某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时，这个正在执行的相位能够提前结束，跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的最大时间，称为相位跳越变换时间。
一般情况下，相位跳越变换时间短，则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利，因为卡车清空时间长度较大。
车辆清空时间
车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时，黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内，允许驾驶者在绿灯结束的末尾，黄灯执行时间段，安全进入和通过交叉口（清空），或者在停车线位置能够安全的停车。
最大绿灯时间
①最大绿灯时间是一个相位能持续绿灯的最长时间。每一个相位的最大绿灯时间必须根据相关规定来确定，或应用满足交通部门要求的计算信号配时软件的结果。
②信号控制器可以有MAX1，MAX2和8个预测最大值。当不止一套最大值可使用时，绿灯时间设计为绿灯最大值计划。最大值计划可在定时绿信比里被调用，也可在不同的周期、绿信比和相位差的方案中被调用。
8. 如何调整路灯控制时间
1.市电路灯的话，目前分LED路灯和高压钠灯，LED路灯有个电源，有的电源自带时控设备，可以调节，另外两者均可用 时控钟（实控开关）来控制。调节方式类似电子表。
2.太阳能路灯的话通过控制器来调节时间，可以从采购商那调节，亦可以自己调节，具体不同控制器不同调节方式。
(8)移动红绿灯时间怎样调整扩展阅读
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9. 红绿灯可以经过人为调整时间吗其原理是什么
可以的，红绿灯的多少秒都是有后台管理人员去设置的，控制的原理是依据后台管理人员会根据当地时间的人流量，车流量去控制红绿灯的时间。
10. 临时红绿灯怎么设置时间
简单的设置规则：
交通灯时间T=（路长（米）/平均车速（米/秒））*车流量人行时间T=车流量/路宽另外车流量=车辆总数/时间