‘壹’ 致纯汽车养护教您如何鉴别镀晶好坏
答：可以通过下面4种办法鉴别方法镀晶的好坏。 硬度 无可置疑，镀晶能提升漆面硬度，具有防护性，能有效的减少汽车在使用过程中风沙摩擦产生的划痕，避免及减少裸露漆面受到摩擦造成的伤害，并非可以防止坚硬物体的故意损害。镀晶产品并非越硬越好。...
‘贰’ 怎样分辨汽车镀晶的好坏
气泡是镀层和基体结合力不好产生的，这里有几个方面的，也是技术问题。
希望对你有帮助望采纳，谢谢！
‘叁’ 汽车镀晶产品的好坏如何区别
关于汽车镀晶想必大家都已经了解，今天就不和大家多废话了，我们直接进入今天的正题，对于市面上参差不齐的镀晶产品，我们如何区别镀晶产品它的好坏？
第一点我们要从成分上来区别，镀晶的主要成分是:一般的清漆材料、硅树脂材料等等，这一类材料的稳定性极差，遇外界因素（酸雨、泥沙）容易产生化学反应，从而使产品无法达到长久保护汽车漆面的作用。
第二点我们可以从测试实验中看：
可结晶测试：镀晶最基本的测试指标。在容器内观察24小时后是否结晶。
结晶率测试：分别使用电子秤称出空置容器重量，倒入镀晶液后重量，产品结晶后重量，可换算出结晶率及产品浓度。
膜层透明度测试：镀晶越好透明度越高。因为好的镀晶产品不会影响原有车漆颜色。
膜层韧性测试：镀晶后的漆面必须具备一定抗变形能力。检测方法：将无纺布浸透镀晶液，结晶后测量无纺布可变形角度，角度越大韧性越好。
抗腐蚀测试：检测抗酸雨等强酸强碱性物质的腐蚀能力。检测方法：找纯铁板材对比，观察同一强酸强碱腐蚀液中相同时间结晶体被腐蚀程度。好产品不会被腐蚀。
耐高温测试：阻燃性测试，检测镀晶后漆面在夏季高温和发动机发烫情况下的性能。检测时直接使用镀晶剂结晶体做燃烧试验，阻燃温度越高越好。
镀晶液阻燃性：鉴别镀晶液中是否掺有有机物。不排除部分添加阻燃剂产品。
亮度、硬度、厚度、光滑度、滑水性测试：前三项通过专业测试仪检测，后两项可观察触碰感受。
接下来我们进入施工现场
施工车型：宝马X1
施工产品：X-STAR（XC5琉晶）
未镀晶之前
‘肆’ 车镀晶怎么看得出来 车镀晶可以看得出来吗
1、镀晶结晶体的观察镀晶暴露空气中会逐渐结晶,结晶后晶体透明无色,通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。
2、疏水性检验镀晶完成后,可以使用泼水进行试验,水滴不沾漆面,而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。
3、硬度检测镀晶后汽车漆面会硬很多,用硬度检测仪器,可以判断镀晶液的真假和质量。
‘伍’ 怎么样辨别汽车漆面镀晶的好坏
做成结晶体，用火烧，能燃烧的是树脂成分的会氧化变黄是有机成分的，不能燃烧的是无机硅成分的不会氧化腐蚀，无机成分的是好的镀晶产品。
镀晶这个词就是SONAX最先开始使用的，现在市面上很多的镀晶都是后来仿学的。
SONAX镀晶是现阶段汽车护理市场有别于封釉、镀膜的漆面高端护理产品。
SONAX(索纳克斯)率先在汽车护理领域应用先进的高科技纳米技术，其纳米车漆镀晶保护技术，可以提供高效持久的保护，防止环境对车漆颜色带来的影响，效果卓越。SONAX(索纳克斯)的纳米镀晶漆面护理系列运用了基于纳米技术的长效镀晶剂，适用于汽车漆面和喷漆塑料部件的镀晶。使用后漆面形成一层纳米微粒保护层，成分为氟化碳，质地如玻璃般坚硬，有着极佳的保护效果。此外在提升漆面色泽的同时起到防尘、防辐射、防腐蚀、防酸雨的效果。
SONAX(索纳克斯)的纳米镀晶漆面护理技术得到了德国及欧洲专业产品测试机构诸如DEKRA、ADAC的肯定，并得到了德国认证机构TUV产品质量及环境体系的认证，是车用漆面产品中的顶端技术，是纳米技术在汽车护理产品中的扩展及运用。是现阶段汽车护理市场有别于封釉、镀膜的漆面高端护理产品。
希望能帮助到你。。。
‘陆’ 汽车镀晶产品的好坏如何区别
关于汽车镀晶想必大家都已经了解，今天就不和大家多废话了，我们直接进入今天的正题，对于市面上参差不齐的镀晶产品，我们如何区别镀晶产品它的好坏？
第一点我们要从成分上来区别，镀晶的主要成分是:一般的清漆材料、硅树脂材料等等，这一类材料的稳定性极差，遇外界因素（酸雨、泥沙）容易产生化学反应，从而使产品无法达到长久保护汽车漆面的作用。
第二点我们可以从测试实验中看：
可结晶测试：镀晶最基本的测试指标。在容器内观察24小时后是否结晶。
结晶率测试：分别使用电子秤称出空置容器重量，倒入镀晶液后重量，产品结晶后重量，可换算出结晶率及产品浓度。
膜层透明度测试：镀晶越好透明度越高。因为好的镀晶产品不会影响原有车漆颜色。
膜层韧性测试：镀晶后的漆面必须具备一定抗变形能力。检测方法：将无纺布浸透镀晶液，结晶后测量无纺布可变形角度，角度越大韧性越好。
抗腐蚀测试：检测抗酸雨等强酸强碱性物质的腐蚀能力。检测方法：找纯铁板材对比，观察同一强酸强碱腐蚀液中相同时间结晶体被腐蚀程度。好产品不会被腐蚀。
耐高温测试：阻燃性测试，检测镀晶后漆面在夏季高温和发动机发烫情况下的性能。检测时直接使用镀晶剂结晶体做燃烧试验，阻燃温度越高越好。
镀晶液阻燃性：鉴别镀晶液中是否掺有有机物。不排除部分添加阻燃剂产品。
亮度、硬度、厚度、光滑度、滑水性测试：前三项通过专业测试仪检测，后两项可观察触碰感受。
接下来我们进入施工现场
施工车型：宝马X1
施工产品：X-STAR（XC5琉晶）
未镀晶之前
镀晶之前一定要做一个漆面深度清洁（不是普通的洗车），用美容泥全车擦拭一遍。如果省去这个过程镀晶出来的效果是非常的差的
镀晶完成后效果
‘柒’ 汽车镀晶后漆面还会产生划痕吗怎么分辨镀晶好坏
您好！不管是车漆本身还是保护膜上,只要有划痕,看上去都是一样的，实际上如何呢？
视觉效果是一样的。但其承受外力程度不同，划痕深度也不同。
大致情况是：做镀晶与不做镀晶的划痕数量为10：1，深度为10：1。对此，也许短时间内难以分清，2-3个月之后其差别就很明显了。
镀晶后的车漆，在轻微外力下不会产生划痕，即使产生也仅仅在保护膜表层出现划迹，可用保护膜消除。没有镀晶的车漆产生的划痕是直接伤害车漆的，不经研磨是除不去的。所以，两种划痕是完全不同的。
SONAX
的镀晶产品与其它保护膜是有区别的。
有的保护膜不到一年就会被氧化，原因是：保护膜被普遍认可后，曾经的“釉”
也抄作为保护膜，而这种保护膜的效果只能保持1～2月，并且会氧化腐蚀车漆。
是不是保护膜产品可以从成份上进行区分：凡是含有石油、树脂成份的产品都不是保护膜，而真正的保护膜是不含石油、树脂成份的。
鉴别方法：手感，有油性感觉、嗅觉，有石油刺激性气味，这类产品只能起到短暂的光亮作用，不仅不是保护膜，反而会腐蚀氧化车漆。
希望重庆壹捷的回答可以帮上你！
‘捌’ 怎样鉴别汽车镀晶品种的好坏
可以通过下面4种办法鉴别方法镀晶的好坏。
硬度
无可置疑，镀晶能提升漆面硬度，具有防护性，能有效的减少汽车在使用过程中风沙摩擦产生的划痕，避免及减少裸露漆面受到摩擦造成的伤害，并非可以防止坚硬物体的故意损害。镀晶产品并非越硬越好。日本镀晶行业已经认识到硬度太高的镀晶产品，由于纳米分子容易分裂导致膜层很快脱落的事实，所以好的产品需要硬度与韧性并存可以长久保护车漆，实现镀晶的真正意义。
结晶体的颜色
不同镀晶产品，因成分不同，配方不同，呈现的颜色略有不同，为了不埋没好的产品，请用在车漆上看实际效果，比如辉匠顶级镀晶呈淡黄色，低端镀晶呈透明白色，做在车漆上的效果会证明一切。
二氧化硅含量
好的镀晶产品是由多种优质原料经过科学配比组成的，原料中分别含有不同含量的二氧化硅成分，具体含量并非以单一百分比计算，辅助原料与配比直接影响产品的稳定性与品质，二氧化硅的含量高低只是部分商家用来区分自己产品的一种说法。
镀晶效果测试：用车漆以外材质测试镀晶
车身取部分区域测试施工难易度及光泽度，并经过无数次洗车摩擦，测试产品附着力，是正确的测试方法。玻璃或其他材质与漆面环境完全不同，不能检测到产品真正的附着力与性能。