Ⅰ 车子等红灯熄火，再发动要好久时间，这是为什么
相信大家平时在生活中都会遇到这样的情况，在等红灯的时候，由于红灯的时间过长，大部分司机都会选择把车子熄火，节省一点汽油，但是有很多司机却发现在这个过程之后，想要发动汽车，却需要好长时间，而出现这样的情况，有各种各样的原因。
而现在我们国家出现了一种新型的油电混合技术，用这种方式可以让发电机始终在最经济的状态下运行，而且由于综合了各方面的考虑，如果汽车在等红灯的时候，时间超过了一分，那么熄火是最理想的工作状态。
Ⅱ 等红灯时间过长时，怎么度过
就是左看右看前看后看呀，毕竟在路上的话又不适合看手机或者跟自己坐车的人聊聊天之类的都可以啊。
Ⅲ 长时间等红灯或堵车时应该挂什么档位比较合适
自动挡汽车，在等红绿灯时，有以下三种方法等待红灯：
1、红灯的时间比较短的，可以不用换挡，在前进挡（D挡）的情况下，踩住刹车，等待红灯就可以。。
2、如果红灯的时间比较长（60秒以上的），在路面很平坦的情况下，可以挂在空挡（N挡）。
3、红灯时间长，路面又有斜坡的，就要挂在停车挡（P挡）了，挂在空挡会溜车，造成刮碰事故。
Ⅳ 驾驶自动挡汽车等红绿灯时，时间短怎样操作，时间长了怎样操作
20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会损伤变速箱里的齿轮，要挂空档等！
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？我们先看看下面几种情况：1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚 刹-给油-起步，你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给 油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D 档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松 抬，你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车 控制，这是不是你? 5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是 不？ 6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉 上手刹-拔钥匙，对不对？ 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你 也是这样操作的 ，那可以肯定的告诉你 ！！ 都，不，对！！你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你 的车会因为你的那些坏习惯而折寿正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法： 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂 挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、 起步。 理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要 经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法 是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹 车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上 手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位 保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换 挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收 油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这 样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟 换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果 你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会 升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩 油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可 以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会 影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可 过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降 挡 ，又回到较低档，造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用 说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的 坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低 速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的 压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松 油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡 满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档 位会回到当前你速度 合适的档位， 光用油门就 可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该 配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成 提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ， 踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔 钥匙。 很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹-再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不 进档。 理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如 果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功 能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再 摘档就费劲了。机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指 示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
Ⅳ 自动挡等红灯的时候，时间长了，可以放在D档直接拉手刹吗
其实等红灯的时候，如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位或P挡并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响变速箱油质和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。
Ⅵ 自动挡汽车等红灯时应该怎么做
自动挡汽车等红灯时可以切换到N挡拉手刹，也可以切换到P挡拉手刹。在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议挂P档或者N档。这样做，首先会比较轻松，油耗也低。
在坡上停车等待红路灯，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。
(6)等红灯时间长了会怎样扩展阅读：
自动挡车不能空挡滑行和长距离拖车。自动变速箱由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡（N挡）滑行，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死。
长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动。特别在有坡度的地方停车更是应该如此。
Ⅶ 红灯亮时汽车等红灯，红灯时间过了，车还停在那里会不会扣分
不会的，有的驾驶员新手上路经常出现这种情况的，闯红灯违法
Ⅷ 自动挡车等红灯，挂D挡踩刹车时间较长，刹车片会过热刹车失灵吗
自动挡车等红灯，挂D挡踩刹车时间较长，是不会导致刹车片会过热刹车失灵的，只是长时间踩着刹车可能会感觉脚比较累，可以N档拉手刹的。