A. 汽车开暖风应该按哪个键
汽车开暖风按AUTO键，暖气开关是温度计或者两侧分别有蓝色和红色的按钮，红色区域是暖气，蓝色区域是冷气，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，蓝色区域是降低温度。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
B. 大众车空调热风怎么开的
大众手动空调热风开启，需要在车子启动的状态下，开启车内循环，关闭AC开关，将控制冷暖风的开关旋钮到红色暖风区域，再打开风扇即可。
空调吹出的热风是利用发动机产生的热量，将这个热量散热产生的热风导入驾驶室内，产生的热空调效应，如果汽车没有热空调了，说明汽车热风导入方面出了问题，需要开到修理厂维修。空调制热慢，可以先看一下 AC 开关有没有关，然后将外循环也关闭。冷车刚启动后，空调也不会很快就制热。
汽车开暖风是不费油的，它是用的水箱的余温给车里加热的，因为汽车在行驶时，水箱的温度有90度，足够给车里加热了，所以不费油。如果是自动空调，也是鼓风机费一点点而已，因为汽车的自动空调，一开热风就会自动启动 ac ，也就是空调，这样压缩机在转，也就自然费油了（一般一开暖风先把 ac 关掉），还有一种情况就是车才启动，水温没到90度，这样是需要 ac 来辅助供热，所以也费油，冬天要来暖风的话不妨等热车结束后。水温表温度升高一点，然后可以打开空调，关闭 ac ，这样就不费油了。
C. 汽车空调吹出的热风，到底是怎样形成的呢
很多小伙伴感到很奇怪：这汽车的冷风是从空调来的，那汽车的暖风又是从哪儿来的呢？我们就来说说这个话题。
这些加热装置产生的暖风是如何送入到车厢内的呢？现在普遍使用的是整体式空调器，冷风和暖风都使用同一套空气调节装置和控制装置，只是在冷、热不同的位置，内部的风门开启位置不同。在最冷位置时，空气不经过暖风水箱。在最热位置，空气完全通过暖风水箱。在冷热混合位置，风门2
开启一定的角度，空气一部分通过暖风水箱。
D. 自动挡车空调怎么开热风图解
汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时），将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能。
E. 汽车空调怎么吹热风
空调面板的按扭有吹热风的位置，看看说明书就能找到，首要把发动机工作一会，
F. 车里的空调怎么开热风
汽车启动后，大约10--15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）
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将空调的循环方式调整为车内循环（内循环升温快）
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调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示
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不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！
空调档位调整的适合档位，调整出风口风向
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暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。
G. 车内空调如何开暖风
汽车暖风空调怎么开？很简单，暖气开关标志一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。
汽车空调的制热功能是由车辆的暖风水箱所提供，要想让空调吹出热风，前提就是发动机温度必须处于热车的状态下，否则空调只会吹出凉风。有很多车主总是习惯性的上车就把暖风打开，其实这样做是不正确的。因为冬天发动机刚启动，水箱温度非常低，开打空调后，车内温度不仅不会迅速提高，反而还会减缓水温上升的速度，增加发动机的负担，使发动机的" 启动磨损时间 " 延长。
如果错误开暖气，反而温度提升不了多少，还增加油耗。正确做法是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。另外，一边开暖气，一边驾驶着汽车，是不是很容易感到疲倦？这是应该注意一下风向，不能长时间对着头部来吹，否则会引起驾驶者疲劳，影响行车安全。或者过一段时间，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。
H. 汽车空调怎么开热风
汽车开暖风不用开a/c按键，a/c按键是空调压缩机的调节按键，打开启用以后压缩机就会工作，在热天用空调的流程中需要打开启用空调压缩机，在冬天开空调时不用开启空调压缩机。
空调压缩机的工作原理是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，汽车使用的暖风系统是利用汽车内部的热循环，所以根本就不需要使用压缩机。
汽车空调吹出的暖风和冷风是不同的，暖风是依靠发动机散热形成的，及时在驾驶汽车的过程中不使用暖风，发动机产生的热量也会排出车外，所以在冬季使用空调是不会消耗汽车燃油的。
汽车在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还会导致水箱内的水温上升时间变长，所以说，在冬季使用空调的过程中，要将汽车行驶一段时间，等待汽车的水温上升之后，再使用暖风，这样不仅会缩短车内温度提升的时间，同时也不会影响发动机的工作效率，节省用车成本。
I. 汽车空调开ac怎么出热风呀
这可能是由于压缩机出现了损坏或者是压缩机离合器损坏导致的。空调在制冷时，按下ac按钮后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
注意事项：
中央空调控制板上的ac功能键便是中央空调的致冷电源开关，按住ac功能键后，汽车发动机才能够推动制冷压缩机运行。假如发生了以上常见故障状况，那提议车友们去检查一下制冷压缩机离合和制冷压缩机。
车载空调的制暖基本原理也是很容易得，在开启暧风作用后，汽车发动机内的高温冷冻液会流过暖风管，这时风机吹过来的风也会历经暖风管，那样空调风口就可以吹出暧风了。
J. 汽车空调加热是什么键
汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。
具体按键
蓝色刚好相反，逐渐降低温度。风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，如图，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。
除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。