❶ 汽車暖風工作原理
有3個部分 鼓風電機窩殼（風扇電機）--暖風散熱水箱 --蒸發器 發動機啟動後冷卻液循環泵旋轉產生壓力 一部分走到空調（暖風）小水箱里循環 他就是熱的了通過電機產生風壓將風通過水箱將熱風送到蒸發器里 在由控制拉線或者電子的 調節蒸發器里的風門控制器 來調節風的走向。就是這樣
帶空調 的就是有個製冷箱（類似散熱水箱）放在散熱水箱後面 製冷的時候 把熱水箱的風道關閉 風走製冷這邊 這樣表台上出來的就是 輛風了
❷ 新手求科普，開外循環 怎麼車內出風口是熱風
你好，正常的，開車以後，車外的風進來，就是熱風，正常，打開內循環就不會有風，謝謝
❸ 汽車暖風系統的作用是什麼由哪些裝置構成
暖風系統；是對車內或由外部進入車內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖，初霜的目的，
暖風系統主要由鼓風機和暖風散熱器等組成。
❹ 汽車暖風系統是怎麼組成的
汽車暖風系統的主要部件有水泵，暖風，水管，熱水閥，加熱器芯，鼓風機，通風裝置控制面板等
❺ 汽車的空調如何進行風道的切換，原理是什麼
汽車空調的風向調節，主要是通過不同的出口的切換，風道的開啟或關閉來完成的。簡單的說，就是如果調節到某一個風向出風，就打開這幾個出風口
❻ 汽車暖風一邊熱風一邊涼風是怎麼回事
汽車的空調如果一半吹熱風，一半吹涼風的話，這應該是他的蒸發器有堵塞的地方，需要重新疏通更換製冷劑的
❼ 汽車水暖式暖風系統的工作原理是什麼
水暖式暖風系統主要是由鼓風機，暖風水箱組成的。原理如下：1.打開暖風後，汽車發動機內的高溫冷卻液會進入暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會進入暖風水箱，這樣空調出風口就會吹出暖風了。暖風水箱其實是一個熱交換器。2.在使用暖風功能時，一定要注意使用的方法，如果使用方法不正確，會導致車子的油耗上升。3.在冬季剛啟動發動機後，不要立即打開暖風，要在正常行駛十分鍾到十五分鍾後再打開暖風。剛啟動發動機後發動機的溫度比較低，此時打開暖風會導致發動機出現升溫過慢的現象，這樣會增加油耗。4.冬季剛啟動發動機後，怠速要比平時高一些，這就是因為發動機溫度過低，所以ecu會命令噴油系統多噴油，這樣可以讓發動機快速升溫。水暖式暖風系統主要是由鼓風機，暖風水箱組成的。原理就更加簡單了，打開暖風後，汽車發動機內的高溫冷卻液會進入暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會進入暖風水箱，這樣空調出風口就會吹出暖風了。暖風水箱其實是一個熱交換器。在使用暖風功能時，一定要注意使用的方法，如果使用方法不正確，那也會導致車子的油耗上升。在冬
❽ 暖風系統的組成
汽車暖風系統主要部件有水泵，暖風系統，熱水閥，加熱器芯，鼓風機，通風裝置，控製版面等。
望採納，謝謝