Ⅰ 全國高鐵網形成後，對長途汽車有多大的沖擊
全國高鐵網形成後，對長途汽車有一定的沖擊，但是不會完全取代。
Ⅱ 為什麼高鐵技術可以短短十幾年做到世界領先，而汽車製造經過幾十年發展仍然落後
我國的高鐵技術發展短短十幾年就做到了世界領先，這是與世界的整體環境與我國科研工作者所付出的努力是息息相關的，因為世界上發展高鐵技術的國家並不是特別的多，而我們國家恰巧需要這項技術。
我們的鋼鐵技術現在已經出口，非洲出口歐洲，出口了很多的國家，享譽全球，真正的世界領先，所以說這與大的環境分不開，也與我們研究人員所付出的辛勤努力分不開，因為我們恰巧需要這項技術，然後我們研究成功了，世界上也有其他的國家需要。
Ⅲ 高鐵的快速發展使哪些行業受到了沖擊
讓貨運行業受到了非常巨大的沖擊，尤其是開大貨車的司機，很多人都失業了，現在你開貨車基本上不超載賺不到錢，所以現在呢，很多人都在鋌而走險，冒著生命危險去送貨，導致現在的交通亂象非常的多。
Ⅳ 未來五年大巴生意可以嗎
要看在什麼樣的城市了，如果是縣城還是可以的，大城市高鐵到處都通了，而且現在私家車基本上每家都有，以後想做大巴生意還是有影響的
Ⅳ 銀西高鐵通車後對汽車客運有影響嗎
肯定有影響。
Ⅵ 為什麼中國高鐵取得如此大的成就，汽車卻不行
因為中國的高鐵既快又便利，而且比較安全，汽車站裡面人多混雜。汽車已經很便利了，但是汽車經常會遇到堵車的情況。現在汽車都走的全程高速，但是隨著人們的生活水平提高，大家都有各自的轎車，所以當所有車都在高速上行駛的時候，難免會發生碰撞，也會發生堵塞。
高鐵是有一定的軌道，不會遇到堵車，不安全發生車禍這種情況。而且高鐵速度快，一般坐高鐵的都是長途去旅行。高鐵現在坐起來很方便，所以一般大家出行都會選擇高鐵，而不一樣的汽車。現在交通事故太多了，大家都覺得汽車不安全，會選擇火車或者高鐵，在選擇火車高鐵的時候，高鐵又快，而且高鐵剛出來比較新，火車上現在又臟又臭，沒有人願意坐火車。所以一般出去旅遊大家都選擇高鐵，高鐵的確是促進了人們交通的一個發展。有了高鐵，讓大家的生活更加的便利，可以多一種出行的方式，雖然高鐵的價位要比汽車高，但是比汽車要舒服很多。
每次遇到節假日，春節汽車站都擁擠。這讓很多坐車的人很不舒服，所以大多人都會提前搶高鐵票。而且汽車站人很多，經常遇到偷包偷手機的情況，導致很多人對汽車站有陰影，不願意再去汽車站坐汽車出行。在春節的時候，節假日高速上一定非常的讀一讀，有可能會讀到一天以上，但是坐高鐵就不一樣了，高鐵一定不會遇到堵車這種狀況，高鐵的速度快，讓很多人都非常的喜歡，現在人們都是快節奏的生活，沒有人想慢慢悠悠的浪費很多時間在路上。比起高昂的高鐵票，大家更願意選擇節約時間，這樣汽車就沒有那麼好的成就。
Ⅶ 隨著高鐵的快速發展未來的汽車市場會怎樣
座率都能超過90%。G字頭票價偏高,但是隨著人民收入水平的快速提高,最低工資的快速提高,在五六年後被普通大眾接受也是可以預期的。
Ⅷ 我想做客車生意,不知道前景怎麼樣大家都說以後要建高鐵,不知道有影響嗎
個人認為不會有影響的，畢竟高鐵不會覆蓋所有的小地方，高鐵的設點是十分講究的，一個高鐵站要覆蓋多少面積、多少人口都是需要考慮的，客車仍將是主要客運交通工具。