❶ 豐田雷凌雙擎B檔的是什麼意思能用嗎什麼時候可以用
駐車檔，能用，停車時候可以用。
雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。
雷凌雙擎在普通版車型的基礎上，加入了部分全新的設計。進氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調整，並加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星雲紫配色，共7種顏色滿足消費者對顏色的不同需求。
雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機驅動行駛，在一般行駛狀態下則由發動機和電動機分別驅動；在全力加速時發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，而在減速時發動機將停止工作；剎車所產生的能量也會被轉化為電能。雷凌雙擎是一款從設計到動力全面革新的車型，面向整個中級車市場參與競爭，不僅僅參與節能與新能源車細分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。
❷ 豐田雷凌1.2t自動擋車檔位介紹
豐田雷凌自動擋檔位有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、M（手動擋）五個檔位，卡羅拉使用的是階梯式擋位，又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計，尤其是在日系車上見的較多。
它的優缺點剛好與直排式相反，優點是掛擋時不容易掛錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣順暢、直接。各個檔位介紹如下；
P（Parking）檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。
但要注意的是，車輛一定要在完全停止的情況下才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速箱裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
R（Reverse）檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。
N（Neutral）檔
N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。
D（Drive）檔
D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
M（Manual）檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時，換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有「+」或「-」的符號，「+」代表升檔，「-」代表降檔，或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔，M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣，也使得駕駛車輛變得更加自由。
(2)雷凌自動擋b擋怎樣擴展閱讀：
豐田雷凌優勢特點：
源於北美，高標准不妥協。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的即視感。
另外，雷凌與美版車型同樣基於豐田全球最新中級車mc平台打造，同平台的車型還包括lexusnx、lexus ct等豐田集團旗下的豪華車型。
此平台所打造的車型都具有極其出色的操控性，無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏性能，都是同級別車型的佼佼者，這也是雷凌被譽為「豐田史上最具操控性中級車」的一大原因。
同時，這一平台的車型也具有極高的安全性。據悉，該平台誕生的各款車型，在全球各地的碰撞測試中，包括歐洲ncap、美國nhtsa、iihs等機構的嚴格測試中，也都分別獲得了最高級別的評分。
❸ 自動擋B檔是什麼
B就是英文brake的縮寫字母，意思是制動。
所以可以將b檔理解為制動檔。不過這個制動並不是直接施加給制動踏板，而是利用發動機來牽制車輛。通常使用在一些連續的長下坡路段，此時如果一直踩著剎車掛D檔下坡，制動車輛的壓力幾乎全部由制動器承擔。
長時間如此剎車片就會發熱而發生制動失效的情況。掛在b檔後，變速箱被鎖止機構限制在1-2檔的低檔位，然後利用發動機的牽製作用，讓車輛利用低檔制動，從而解放了制動器的大部分壓力。
自動擋車檔位如下：
1、P停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、R倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、N空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、S運動檔（Sport），D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。
❹ 雷凌b檔可以一直開嗎
可以一直開，但是不建議。
長時間用B檔駕駛汽車的話，對車輛的燃油經濟性是有很大影響的。
車上的B檔是一個輔助制動的檔位，一般出現在新能源的車型上。目的是為了在向下的陡坡上等松開加速踏板後，施加發動機鏟制動或強力制動（拖拽效果），從而防止剎車過熱的情況出現。
當然，在這過程中也是可以進行加速的。但在高速駕駛汽車的時候，與普通版本的汽車相比，可能會感覺到發動機制動產生的減速度比較小。
B就是英文brake 的縮寫字母，意思是制動，所以可以將b檔理解為制動檔。不過這個制動並不是直接施加給制動踏板，而是利用發動機來牽制車輛。
使用情況：
通常使用在一些連續的長下坡路段，此時如果一直踩著剎車掛D檔下坡，制動車輛的壓力幾乎全部由制動器承擔，長時間如此剎車片就會發熱而發生制動失效的情況。
掛在b檔後，變速箱被鎖止機構限制在1-2檔的低檔位，然後利用發動機的牽製作用，讓車輛利用低檔制動，從而解放了制動器的大部分壓力。B檔的作用跟L檔相似，在陡坡半坡起步也可以用到B檔，起到低速高扭的作用。
❺ 廣汽豐田雷凌19運動款D和B分別是什麼檔位
自動擋就是停車P擋，開車D擋，倒車R擋。B代表了「Brake」，一般都出現在新能源汽車上，比如說豐田的油電混動、日產的純電動等等。一般在車輛長距離滑行或下坡時使用B擋，特別是在一些連續下坡的時候，B擋通過發動機或者電動機產生的拖曳效果來輔助制動。
❻ 豐田雷凌手自一體檔位怎樣操作
首先當你在使用手動模式時，其實跟純手動檔車的駕駛感受是完全不一樣的，沒有掛檔的樂趣，沒有那種操控感，還像是再開一個自動檔的車。其實變速箱還是自動變速箱，只是給你人為的加上了這么個功能，能讓手動去控制它而已。
普通的自動檔的檔位有P、R、N、D、3、2、1或者3、2、1檔用一個L檔來代替，這些檔位分別是駐車檔、倒檔、空檔、前進檔、3檔、2檔、1檔。這些很好理解，一般的行駛就掛D檔就可以了，上大坡或下大坡時，可以選擇3、2、1檔。
那麼手自一體檔的汽車與這個普通自動檔汽車基本一樣，就是沒有了3、2、1檔，取而代之的是一個M檔有的也叫S檔，這個M檔就是手動模式，掛檔桿向上推一下就升一個檔，向下推一下就減一個檔，是需要你自己去選擇檔位的。行駛中也可以由D檔掛入M檔，也可以由M檔掛入D檔，這些操作是不需要踩剎車的，但是需要把油門松開。這個手動檔的換檔時機跟開純手動檔車是一樣的，發動機到了多少轉速，或車速到了多少就需要換檔，不要忘記換檔了。
一般在比較大比較長的上下坡時是需要用到的，在大下坡時可以掛入手動檔的3檔或2檔，這樣會利用發動機的制動來保持車速，不需要一直踩著剎車，安全會有一定保障。在大上坡時，可以鎖定在1檔或2檔，保持發動機持續高扭矩的輸出。還有一個是在需要超車的時候可以用，需要超車時需要一個大的扭矩，就可以換到手動模式，降一個檔超車，這樣發動機動力能夠跟得上。其他時候就可以全部用D檔了。
❼ 請問自動擋車子，這個B＋B－是什麼意思。有什麼作用嗎不太清楚謝謝大家了
意思是制動，所以可以將b檔理解為制動檔。不過這個制動並不是直接施加給制動踏板，而是利用發動機來牽制車輛。通常使用在一些連續的長下坡路段，此時如果一直踩著剎車掛D檔下坡，制動車輛的壓力幾乎全部由制動器承擔，長時間如此剎車片就會發熱而發生制動失效的情況。
使用技巧
掛在b檔後，變速箱被鎖止機構限制在1-2檔的低檔位，然後利用發動機的牽製作用，讓車輛利用低檔制動，從而解放了制動器的大部分壓力。B檔的作用跟L檔相似，在陡坡半坡起步也可以用到B檔，起到低速高扭的作用。
新款的凱美瑞、卡羅拉、雷凌等混動車型都不再使用b檔了，在手動模式下，用s檔以及方向盤上的換擋撥片實現6個檔位的切換，讓動力的輸出更加細膩，適用於更多不同的路況。
❽ 自動擋汽車檔位B是什麼意思
自動擋b檔一般出現在豐田車型上如卡羅拉、普銳斯以及雷克薩斯CT200h等。P/R/N/D檔大家都熟悉，但是b檔的使用方法卻很少人知道。今天車主指南就為你解開這個疑惑。
B就是英文brake 的縮寫字母，意思是制動，所以可以將b檔理解為制動檔。不過這個制動並不是直接施加給制動踏板，而是利用發動機來牽制車輛。通常使用在一些連續的長下坡路段，此時如果一直踩著剎車掛D檔下坡，制動車輛的壓力幾乎全部由制動器承擔，長時間如此剎車片就會發熱而發生制動失效的情況。
掛在b檔後，變速箱被鎖止機構限制在1-2檔的低檔位，然後利用發動機的牽製作用，讓車輛利用低檔制動，從而解放了制動器的大部分壓力。B檔的作用跟L檔相似，在陡坡半坡起步也可以用到B檔，起到低速高扭的作用。
新款的凱美瑞、卡羅拉、雷凌等混動車型都不再使用b檔了，在手動模式下，用s檔以及方向盤上的換擋撥片實現6個檔位的切換，讓動力的輸出更加細膩，適用於更多不同的路況。
❾ 擎的卡羅拉和雷凌，S檔和B檔具體有什麼區別
B檔是下大坡用的。掛了B檔會自動剎車發電。不用一直深踩油門。但是油門還是要踩的。安全第一。還有一個用處，就是下坡時保持發動機制動，更安全
S檔位是電機輸出高扭矩，超車或上坡時用的
❿ 雷凌b擋有什麼作用該如何使用呢
雷凌的性價比要略微高一點，但是卡羅拉的名氣更大。考慮家用也不用在乎什麼名氣，再加上終端雷凌的優惠力度還更大一點。在網上查著廣汽豐田的做工和口碑，貌似也要比一汽豐田更好。作為1.6L自然吸氣發動機的替代版本，中低轉速發力更加直接，並且依然保持了豐田一貫的耐用的特點，還是非常值得入手的。那麼究竟是什麼讓這台發動機成為雷凌性價比的代表呢。
雷凌搭載1.2T/1.8油電混合動力系統，雖然發動機參數不算強勁，但真實駕駛體驗還是小有驚喜的，比如高速狀態下提速性能出色，比大部分1.6L自吸發動機都要輕松，油耗低至6L/100公里，車身剛性提升30%-65%，而且底盤重心更低，行駛的操控穩定性更好。相比於同級別其他車型，雷凌配備前麥佛遜式後多連桿式獨立懸掛，提供很好的乘坐舒適性和濾震性。