⑴ 寶駿510新款怎麼樣，口碑不錯油耗讓人意外
寶駿510上市三年銷量早已突破90萬，可見汽車市場和消費者對這款SUV車型的喜愛。2019年7月，寶駿510新款CVT車型上市，駕駛體驗順暢升級。寶駿510新款怎麼樣，它的油耗又如何呢？我們來看一下。
寶駿510新款自動擋CVT版採用了經典的1.5L DVVT自然吸氣發動機，匹配模擬八速CVT無級變速箱，這款CVT變速箱採用博世新型鋼帶傳動，並與法雷奧、UAES、森薩塔、SKF等合作。據悉，寶駿510新款CVT版上市之初，整套動力就進行了長達123萬公里的耐久性測試，高原、極寒、高熱、砂石路、柏油路等路況都不在話下。來看看寶駿車主們有關動力油耗方面的使用體驗。
深圳的車友說，動力方面寶駿510是足夠用的，1.5L的發動機提速很快，想要超車時只要捨得深踩油門，絕對可以瞬間完成超車，聽說發動機還有DVVT雙可變氣門技術，並且和合資品牌的別克，雪佛蘭等車型採用同一款發動機，總體來說這款車的發動機和變速箱的完美匹配足夠滿足日常的出行了。油耗表顯一般6.2L左右，油耗我買車到現在都沒有仔細算過，給我感覺肯定是省的。最近從四川到深圳我大概600塊跑了1500公里，當然基本都是高速……反正我覺得買小五油耗你不用擔心。
宿遷的車友講，動力方面值得講的是寶駿510的DVVT合資發動機特別的給力，可以實現瞬間超車。而且噪音很小。在跑平路的時候，只要你油門往下踩，馬上就會回饋給你很高的動力。雖然沒有轎車省油，但是寶駿510的油耗也是讓人很驚喜的，現在跑了八千多公里一共才加了三千多的油錢，比同級別的小型SUV都省油呢，我朋友的cs35在市區一公里要六七毛錢呢。
東北延邊的車友說，動力這方面寶駿510真是太棒了，搭載的是DVVT的發動機，特別的有力量。加速特別的快，超車瞬間可以完成。拉著一家4口出行爬坡的時候，感覺寶駿的動力綽綽有餘。提車時是冬天，直接換的雪地胎，加上新手剛開始一公里合七毛多錢，當時感覺有點後悔買寶駿510了，但是朋友說等熟練了，做完首保後油耗就下來了，目前在市區百公里綜合油耗就一直控制7.0L左右了，跑高速時油耗更低。
從寶駿510新款車主的口碑來看，這款車還是相當不錯的，性能、動力、油耗都比較優秀。一般來講，一款車的實際要比工信油耗高到1~2個點才算正常，而寶駿510新款的工信部油耗為6.2~6.6L/百公里，車主反饋實際油耗僅僅在6.0~7.1L/百公里之間，的確是讓人意外。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 國內、國外都很火，新寶駿510有國際品質，自動擋車型不到6萬
由於哈弗H6、吉利博越和長安CS75?PLUS等熱門家用SUV均是將起步價定在了10萬左右，因此我們的消費者在選擇家用SUV時，也大多將預算提高到了10萬。而實際上，如果消費者並不是太追求大空間的話，其實可選擇小型SUV，因為它們之中的精品車型不僅有著足以媲美哈弗H6的品質，更優秀的經濟性，同時價格還更低。比如，我們今天要與大家對比的2021款寶駿510和吉利遠景X3，它們就是其中的典型。具體來看：
吉利遠景X3和2021款寶駿510都算得上是5萬級的優質SUV，只不過後者顏值更高、空間更寬適、動力更高效，且自動擋的門檻更低罷了。而且，2021款寶駿510還是一款在國內、國外都很火的全球車，它不僅連續三年榮獲7萬以下SUV用戶滿意度（CACSI）的第一名，同時在海外市場，2021款寶駿510也憑借著全球車的品質，在南美地區打開了市場，成為了上汽通用五菱全球化戰略的又一個標簽。所以說，2021款寶駿510除了是一個超值的選擇之外，同時還是一個品質得到了全球汽車市場認可的SUV車型。
⑶ 2021款寶駿510怎麼樣，質量好不好
2021款寶駿510新車型，相比2019款車型，在外觀、內飾和配置等方面進行優化升級，質量靠譜，顏值和質價比更突出。2021款寶駿510整車高強鋼佔比超過55%，配備前排正面雙氣囊和側氣囊、車身電子穩定系統、倒車影像、防炫目後視鏡等實用配置，並全系標配胎壓監測、更多車型還升級後視鏡加熱等功能，性能和安全上做了進一步提升。2021款寶駿510內飾上提供了10.25英寸大屏選裝，搭載了功能豐富的車聯網系統，還有皮質方向盤、皮質座椅、全景天窗等貼心裝置。
在外觀上，2021款寶駿510增加「海風藍」新色，提供星耀黑套色車頂作為選裝項，滿足用戶的個性化需求。在動力上提供1.5L+CVT、1.5L+6MT兩種動力組合。由上汽集團聯合博世打造的CVT變速箱，傳動效率高達88.6%，具備換擋平順、油耗經濟的優勢，非常不錯。
⑷ 自動擋起售不到6萬！新款寶駿510值不值得買
近幾年國產品牌的迅速發展，10萬元以下的小型國產SUV還是有著不錯的性價比，對於初次購車的年輕消費者來說也是首選車型級別，今天咖哥就給大家一款起售不到6萬元，得益於不錯的配置以及親民的售價，曾經也月銷過萬的國產小型SUV車型：寶駿510。
日前，2021款寶駿510正式上市（以下簡稱：新款寶駿510），新車共推出7款車型，官方售價為5.38萬-7.38萬元，新款寶駿510延續了老款車型設計，新增了"海風藍"的車身配色，動力上繼續搭載1.5L發動機。那麼新車主要變了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
綜合來說，對於一款自動擋車型起售價不超過6萬元的小型SUV來說，寶駿510在製造成本控制上已經做的還算是厚道了，也不能要求太多舒適性配置。因此，對於很多預算不高，但又想擁有一台產品力不錯，售後網點覆蓋全，外觀看著時尚而且配置豐富的車型的消費者來說，依然還是一款值得推薦購買的車型！
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⑸ 寶駿510自動擋怎麼樣
摘要 寶駿510的自動變速箱是CVT和AMT，這兩款變速箱的故障率都挺高，不太適合急加速，
⑹ 2021款寶駿510新車怎麼樣
首先如果是作為人生的第一輛車，在外觀上自然不可以太勉強自己，怎麼都要看起來順眼才可以。寶駿510這款小型SUV也是經歷了很多次的升級創新，所以在顏值上屬於是很高的。2021款寶駿510新增了海風藍配色，陽光下有著宛若清澈海水的效果，還是很吸引人的。其他的，個性十足的分離式大燈設計，大尺寸高光矩陣進氣格柵搭配LOGO，整個前臉看起來辨識度極高。而且全新的輪轂造型和獨特的尾部設計也為這款車的外觀增色不少。
8萬左右的SUV車型中，綜合來分析，首先寶駿品牌是值得信賴的，2021款寶駿510擁有全球車的品質，在產品力上是十分優秀的；其次在外在表現上，2021款寶駿510的外觀和內飾都十分不錯，顏值高有格調很符合現在的流行趨勢和審美；最後內在表現上，2021款寶駿510動力和配置也很不錯，駕駛平順操控靈活，可以帶來很好的駕駛體驗，在配置上也看到了極大的誠意，很多實用且好用的功能，為駕駛帶來了更多的便利，各種路況也可以比較輕松的應對。2021款寶駿510新車上市性能升級，這款百萬青年的潮酷SUV相當值得入手。
⑺ 寶駿510自動擋多少錢
寶駿510是寶駿旗下的一款小型SUV，搭載1.5L發動機。寶駿官方宣布：寶駿510自動擋車型今日正式正式上市，共推出2款車型，售價區間6.88-7.58萬元。新車外觀繼續延續手動擋車型的設計，六邊形的前進氣格柵，內部為黑色網狀填充。動力上，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配手自一體變速箱，採用旋鈕式換擋機構。
寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元寶駿510自動擋車型正式上市 6.88-7.58萬元
內飾方面，寶駿510採用流行的懸浮式設計，配有8寸觸控式液晶屏，下面的布置為空調出風口，新車為旋鈕式換擋機構，空調出風口也有銀色鍍鉻裝飾。動力方面，寶駿510自動擋車型將繼續使用代號為L2B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩147Nm。傳動方面，將匹配上汽通用五菱和愛信精機聯合開發的手自一體變速箱，百公里綜合油耗6.5L。
⑻ 2021款寶駿510質量怎麼樣
2021款寶駿510新車型，在外觀、內飾和配置等方面進行細節升級，更加值得入手。除了以往的優點，新車在安全方面，整車高強鋼佔比超過55%，配備前排正面雙氣囊和側氣囊、車身電子穩定系統、倒車影像、防炫目後視鏡等實用配置，全系還標配胎壓監測、很多車型升級後視鏡加熱等功能。動力上，2021款寶駿510提供1.5L+CVT、1.5L+6MT兩種動力組合。由上汽集團聯合博世打造的CVT變速箱，傳動效率高達88.6%，具備換擋平順、油耗經濟的優勢，1.5L高扭矩發動機帶來充沛動力，充分滿足用戶日常出行，質價比非常高。
⑼ 寶駿510自動擋好不好，值得入手嗎車主講出自己的提車感受
近期很多想買車的朋友問我寶駿510自動擋怎麼樣，為啥都問我，其實是朋友們都知道我最近提了一台2021款的寶駿510自動擋，就是來問我對於它的評價的，其實說心裡話，提車這一陣子，感覺寶駿510各方面都不錯，比當初買的時候期望還要高一些，正好現在我就來說說寶駿510這款自動擋新車吧。
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