A. 自動擋四檔共振，咋回事呢
你說的這個問題我也有，我是x80 2.0自動擋，我去過很多地方檢察找共振，我的車子一上坡就有脫檔的共振聲音，4S店給我的解釋，跟我在外邊檢察給的解釋差不多，就是變速箱升檔積極降檔不積極導致的，就是上坡的時候，你跳檔後，你的車子因為上坡扭矩增大，轉速低，發動機負荷大，這個就屬於檔位與速度不符合，降一檔就不會共振，為什麼會出現這個症狀呢，因為變速箱降檔不積極，所以導致共振產生，我也頭疼，況且這么理解吧，平道跑我的車子也會出現這個問題，不過前提是油門給大了，發動機換擋後油門給的大，瞬間爆發不出來速度，可能發動機設計的扭矩小的原因吧，咱倆的共振基本差不多，我是找了很多地方都解決不了這個地方，因為修理師傅開就沒這個毛病，我暫認為是我自己開的不好吧！
B. 我車的檔位桿怎麼老是抖啊
手動擋檔位桿顫抖是正常的。部分車型配置的變速箱，會出現手動擋檔桿抖動現象，手動擋的檔桿有一點顫抖，是屬於正常現象。是MT車型的基本都抖動，這類車型由於變速器桿和變速器直接連接，又和發動機直接連接，所以發動機自身抖動會連帶一起有些顫抖，這屬於正常的現象。
但是如果檔位桿抖動得非常厲害，很可能是因為未完全耦合，雖然齒輪已經接觸，但是為完全耦合，無法形成動力，而且齒輪未耦合，離合松的時候，檔把通過連接桿實際是和齒輪還在連接中的，會帶動檔把抖動。
(2)自動擋汽車檔把按鍵共振怎樣處理擴展閱讀：
檔位桿使用注意事項：
發動機起動時，應將變速桿置於P位或N位，同時踩下制動踏板並拉緊駐車制動桿，以防意外事故發生。汽車超車時，往往要迅速踩下加速踏板，利用「強制低檔」來提高汽車的加速能力。
汽車起步時，應先將變速桿移入正確位置後，再踩加速踏板，而且不能踩得過猛，應緩緩踩下，否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損，嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。
C. 自動擋汽車檔把上那個按鈕磨的響怎麼解決
建議你去修車店去換一下，這樣很傷車的
D. 自動擋汽車車內共振如何解決
一方面是車子使用久了之後有些部件尤其是內飾的塑料件等等慢慢的松動，另一方面是發動機積碳慢慢增加之後怠速時抖動會比較大，包括其他一些原因這樣綜合表現就是怠速時感覺動靜大。這樣的現象可以說是無法避免，但是可以盡量去緩解，嘗試去檢查發動機積碳情況，需要的話可以清洗一下發動機，這個是怠速時震動的根源，解決好了可以緩解大部分怠速的抖動。
E. 汽車怠速時檔桿共振的原因
震動不關其他的問題，就是汽缸出毛病了，我懷疑是其中一個缸不工作了，你的車是幾缸的，去檢查一下，如果是的話，每個缸體都有個電子閥門系統，更換一個就行了
瀑布---為了奔向江河湖海，即使面臨百丈深淵，仍然呼嘯前行，決不退縮
F. 自動擋汽車一掛檔後就開始共振是怎麼回事
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的.混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件
5、換擋時車身抖動
如果車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處於加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸動力不足 。
G. 尼桑逍客掛檔的時候共振怎麼弄
動力不足或者拖檔引起的。
情景一，踩剎車踏板掛D檔，R檔或L檔時出現共振：這種是由於變速器內部摩擦片或離合器處於接合狀態，從動裝置隨著發動機轉動，踩剎車後，從動摩擦片處於打滑狀態，由此會出現共振，尤其是等紅綠燈時掛D檔踩剎車，還會造成發動機動能損失，但這是屬於正常現象。情景二，怠速空轉正常，掛D擋起步行走時出現車輛共振.這種就是異常情況，多數由於發動機底部支腳膠出現疲軟或松動導致。發動機空轉狀態下沒有太大負荷，一旦掛檔後負荷迅速加大，若發動機底部支腳膠支撐不穩，便會出現異常共振，甚至出現更嚴重的抖動。情景三，正常行駛換檔出現共振或抖動.這種情況多數出現在車輛年限較長的自動檔車上，此種共振或抖動也屬於異常現象。具體和變速器油路板，油質等息息相關，系由變速器內部油泵供壓不足，油液流動太慢等問題導致，要逐一排查。
H. 自動擋車掛入倒擋和前進檔時車共振是怎麼回事
你好，變速箱有故障了。建議用電腦調下故障碼。 希望我的回復能幫到你，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
I. 別克凱越自動擋共振問題怎麼辦
坐在車內抖動，一般是發動機的震動傳遞來的，一是發動機工作不穩，二是減震效果差，建議您先檢查和確認發動機工作的情況，如果運轉抖動明顯，建議先處理發動機問題，排除發動機問題後，需要重點考慮支架，首先確認新更換的支架是合格的，再者安裝時不要存在應力，即不能有「較勁」。另外發動機的共振不會引起明顯抖動。再者前部有卡卡響，可能是一些塑料件有松動，在車身震動時出響，這可以讓技師一並試車檢查。
J. 自動檔汽車在換擋時聲音大震動大什麼原因
自動檔汽車在換擋時聲音大震動大的原因是車內各系統潤滑油達不到理想的效果，導致變速箱和發動機的噪音過大。