㈠ 豐田威馳自動擋怎麼開
1.插上鑰匙，轉到第二格的電源檔，啟動電腦系統。
2.踩下腳剎，將檔位從P擋換到N檔，如果你要倒車的話，則在P檔直接點火。
3.松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔，啟動汽車的發動機。
4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔。如果在斜坡起步，為防止後遛， 可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步。
5.緩慢放開腳剎，起步。
㈡ 剛買的豐田威馳自動擋。請高人指點下開車的步驟
北方，第一步
別鑰匙，等待5秒後發動。熱車3分鍾以上，然後
放手剎，踩剎車，掛檔，走人。
起步
油門不要大，自動擋注意油門，新車不要超過3000轉，100碼
最好的方法
是
踩剎車
掛檔
放手剎
放剎車。
㈢ 豐田威馳自動擋介紹
踩住剎車啟動車輛，之後根據車頭的朝向將擋把從P擋換到R擋或者D擋從車位移出，掛好D擋後就可以通過油門深淺來控制車速了，D擋時候正常踩油門就可以自動變換檔位，突然深踩油門變速箱會自動降擋使車輛瞬間加速實現超車，行駛中抬起油門後再輕輕踩下，可以讓變速箱提前升檔。
有S檔的車型正常行駛中從D擋可以直接轉換到S擋，S擋是運動檔，車輛在高轉速大扭矩的模式下行駛，油耗很高，不建議長時間用這種模式駕駛車輛。
㈣ 豐田威馳自動擋怎麼開最省油
要想省油，可以按照以下幾點來做：
1、首先要養成良好的駕駛習慣，緩加油門。
2、在正規合理的維護保養前提下，盡可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。
3、保持適當的車速，勻速行駛。
4、遇見紅燈或堵車時把發動機滅了。
5、出門前規劃好行車路線，繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。
6、在規定范圍內也可以增加4個輪胎的氣壓，減少摩擦。
㈤ 新威馳自動擋怎樣操作好
駐車（停車）檔P；倒車檔R；空檔N；自動前進檔D；上述為常用檔。
固定3檔3；固定2檔2；固定1檔L。
㈥ 一汽豐田威馳自動檔的2檔怎麼使用
一汽豐田威馳自動擋的2檔在上下坡時候使用，一汽豐田威馳自動擋的2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。
將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。
(6)威馳自動檔車怎樣怎駕駛擴展閱讀：
自動變速器按前進擋的檔位數不同，可分為2個前進擋、3個前進擋、4個前進擋以上三種。
轎車裝用的自動變速器基本上都是4個-9個前進擋，這種設計雖然使自動變速器的構造更加復雜，但由於設有超速擋，大大改善了汽車的燃油經濟性。
自動變速器的廠牌型號很多，外部形狀和內部結構也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器，變速齒輪機構，離合器，制動器，單向離合器，油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、TCU和換擋操縱機構等五大部分。
㈦ 2015威馳自動擋怎麼操作
非常簡單，踩住剎車打火，然後掛D檔，然後放下手剎，松剎車，然後慢慢給油就行了，停車踩剎車，然後掛P檔，拉手剎，熄火就OK拉，希望可以幫到你，望採納！
㈧ 豐田威馳2007款自動擋說明
摘要 ①P駐車檔：進入這個檔位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入。
㈨ 自動檔的豐田威馳車怎樣才算正確起步的步驟
一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。
二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
1、是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。
2、是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
3、是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
(9)威馳自動檔車怎樣怎駕駛擴展閱讀：
限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制 擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。
特別是在需要急加速(如超車)時，將「D」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
手動擋車，應該高轉速加擋。發動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡和轉動慣量等參數也都是以高轉速下為參考值設計的，如果發動機長時間在非正常的工作狀態下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，抖動和叫桿兒現象經常發生，壽命也要受影響。選擇3000RPM作為加擋轉數，加擋後正好是2300多轉，可以保證發動機始終工作在健康轉速的范圍之內。
使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優勢，但相比於同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對於經常在城市裡駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班後哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復復地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。
不過，追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意，原因是他們對自動擋車壓根兒就不「感冒」。他們堅持的觀點是，汽車裝上自動擋就像傻瓜相機一樣，根本體現不出什麼駕駛技術，也不知道是人在駕駛車，還是車在引導人。他們更願意開手動擋的車輛，在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗「駕駛的樂趣」。
㈩ 豐田威馳的操控怎麼樣跑高速飄嗎
優點：省油、車內空間大、車子質量挺好。
缺點：行駛速度快時路噪大、從後面看車子瘦。
外觀：正面和側面看大氣、漂亮，前臉犀利、漂亮，後面看有點窄瘦。
內飾：中控台-有異響 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作 2015年06月18日 發表了追加口碑 追加 購車6個月後追加口碑 當前行駛里程4951公里 當前平均油耗7.4升/百公里 免費保養 1 次
空間：駕駛室空間大、行李箱空間也大，夠用。
缺點：配置太低，二個音箱，沒發動機電子防盜
外觀：前，側都好開，尾巴看起來有點小不滿意
內飾：做工不錯，不過東西太少感覺好廉價啊
空間：家裡都是170～175左右的人，空間可以接受
配置：家用買菜還有什麼不滿意的呢，現在優惠大7、3～7、5應該就可以買到了還是不錯的
動力：我開的不猛，對動力要求不是很高，不過滿載開空調還是有點吃力的感覺
操控：轉向不錯的，就是過灣傾斜比較大
油耗：以前在深圳堵車可開到11個油，現在在回來湖南老家永州每天上下班可開到5～5、5上班不開空調，下班回家開油耗超滿意
舒適：座椅不錯，隔音稍差