Ⅰ 排氣管漏氣會影響發動機油耗和動力嗎
1、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。但日久使用，必定會有損壞，而汽車排氣管最常見的損壞就是漏氣。
2、如果只有排氣管出現小洞，不會導致車輛油耗嚴重增加。如果把排氣管全部拆掉的話，排氣阻力完全消失，會導致發動機功率上升，油耗會增加。賽車（包括摩托車）的排氣管沒有消音器，就是為了減少排氣阻力，不過噪音巨大。建議修一下，因為介面附近有很多的電器，高溫氣體泄露，對這些電器有影響，甚至可能造成火災。
Ⅱ 07年大眾帕薩特領馭曲軸箱廢氣閥壞了會有什麼現象
會出現廢氣味道比較重，嚴重時可能會出現發動機抖動現象。
如果將排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。
因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。
(2)汽車曲軸廢氣管漏氣會怎樣擴展閱讀：
壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
Ⅲ 汽車廢氣管破裂會怎樣
汽車廢氣管破裂之後，排氣沒有消音，廢氣沒有降溫，噪音太大。廢氣成份沒有處理，直接進入大氣，嚴重污染環境。
Ⅳ 標志301廢氣管漏氣會怎麼樣
汽車在使用久了會出現各種故障，而廢氣管漏氣就是其中一種，很多車主都會疑惑廢氣管漏氣會不會對車子有一些影響，那麼廢氣管漏氣對車有什麼影響呢？接下來佰佰安全網來為大家講解下吧。
Ⅳ 玉柴4110帶增壓發動機下面的廢氣管漏機油是否可以堵住
千萬不可以的。
廢氣管漏機油說明你的活塞、活塞環、汽缸壁配合度降低，形成向曲軸箱漏氣了，這就是俗稱的：「下撒氣」。漏氣從曲軸箱後通過廢氣管排到機體以外，漏氣量大了，就會攜帶出一部分機油的。
假如你要堵住廢氣管，會使曲軸箱形的壓力無處泄放，憋壞曲軸油封或者其他密封墊的。
解決漏氣的根本方法：更換缸桶、活塞、活塞暢績扳啃殖救幫尋爆默環、活塞銷（俗稱四配套）。
Ⅵ 五羊本田125-a曲軸箱廢氣管處漏氣會有什麼影響
一、什麼是曲軸
1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。
2、曲軸組成：主軸頸——用於支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；柴油機和大部分汽油機均採用。非全支承：曲軸的主軸頸數少於或等於氣缸數。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。
二、彎曲和扭曲的原因
（1）主軸承間隙過大，發動機在爆燃或超負荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。
（2）少數氣缸不工作或工作不平衡。
（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。
（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。
（5）操作不當，拖帶掛車時起步過猛。
（6）曲軸存放不合理，長時間橫放無支撐。
三、損傷檢查
1、磨損使用外徑千分尺。
2、裂紋的檢驗
（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然後用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現，則該處有裂紋。
（2）磁力探傷法：藉助探傷儀將零件磁化，在零件可能產生裂紋處撒些磁粉，當磁力線通過裂紋邊緣處時，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現處裂紋的部位和大小。
四、曲軸的修理
曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時，應在專用的曲軸磨床上進行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。
方法：冷壓校直法，敲擊法
裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。
1、曲軸裂紋的修復
裂紋發生在非受力部位或裂紋不會延伸時，可予以修復。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時，應更換新件。
2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對於彎曲量不大於0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風動錘進行。
Ⅶ 汽車廢氣管破裂會導致車輛什麼情況
有影響，可能產生的影響如下：
1、將發動機的廢氣在某些特定功況(大負荷)，將廢氣引入進氣歧管，與混合參與燃燒，因為廢氣不能燃燒，從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。
2、將發動機曲軸箱內部的廢氣(燃燒室躥入氣缸，和機油蒸汽)引入進氣歧管，讓它們參與燃燒。
3、不接的話對環境有影響，一些未經燃燒的氣體直接排入了大氣中。
汽車廢氣閥壞了的話，發動機怠速的時候就會出現抖動甚至是熄火的現象。因為廢氣閥出現損壞，發動機在怠速的時候，就會有部分廢氣進入發動機的進氣歧管，這些廢氣會進入燃燒室進行燃燒，導致混合氣過稀，因此發動機就會怠速不穩甚至熄火。
廢氣閥也就是廢氣再循環閥，廢氣閥是和進氣歧管與排氣歧管相互連接在一起的，通過真空管對閥門的開啟程度進行控制，這樣子就可以控制進入進氣歧管中的廢氣量了，廢氣閥的內部也有可以給排氣降溫的冷卻液。
如果汽車廢氣閥出現故障的話，發動機的故障燈級會亮起，車主就要及時到4S店進行檢修。
汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油，進入廢氣閥後，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。
工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
汽車廢氣閥的作用就是使汽車廢氣進入氣缸再次循環燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。
Ⅷ 廢氣管漏機油怎麼回事，對發動機有什麼影響
排氣管有機油排出，不是發動機漏機油，是發動機往出噴機油。原因是缸筒的活塞環、油環間隙過大造成的。
活塞環油環間隙過大後，機油串入氣缸進行燃燒，發動機出現冒藍煙現象，燃燒不完全剩下的機油，由排氣管噴出，出現就像你說的廢氣管漏油現象。
解決辦法：更換發動機活塞環油環。
Ⅸ 汽油發動機廢氣管漏氣是否影響油耗
這是不影響耗油的，只是聲音比較大