『壹』 小車踩剎車停後熄火怎麼關閉
自動檔踩剎車會自知動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
所謂的自動熄火我覺得就是自動啟停系統，在「一鍵起動按鍵」上面有個「A off」按鍵，按下就關閉這一功能了：
1、發動機的自動啟停功能在非常多車上都是可以能看得見，應用的也十分廣泛，打開啟用自動啟停後，我們稍微用力踩下剎車踏板，發動機那麼就會熄火，在踩下剎車，發動機那麼就會起動，那麼就會到了省油的目的，在城市等紅綠燈的情況下比較有用，它的標志是由一個開度接近300度的圓弧包含一個大寫的A組成的；
2、自動啟停的位置大多數是在中控區域或一鍵起動旁邊，假如我們要打開啟用自動啟停，只要按一下對應的按鈕，儀表盤上會發生「i-stop」或「自動啟停標志」的字樣；
3、這個時候自動啟停的按鍵是不會亮的，關閉自動啟停後標志才會亮，關閉方法只要按下自動啟停的按鈕即可，儀表盤上的「i-stop」字樣會消失
『貳』 在等紅綠燈的時候車子自動熄火是怎麼回事啊
如果松開剎車，踩油門，或者輕輕轉動方向盤，發動機就再次啟動。是你開啟了自動啟停，關閉自動啟停就可以，裝備該功能的汽車，只要車啟動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，需要手動關閉。
汽車自動啟停標志是一個用箭頭畫的圈，圈裡面有個字母A，代表著「AUTO」，也就是自動的意思。按下該按鈕就可以關閉。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
『叄』 汽車打著火後自動熄火，怎麼回事
1、積碳
冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標准了，也就可以啟動了。
2、油氣方面
a、燃油泵有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或泄露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
(3)怎樣取消汽車自動熄滅擴展閱讀：
汽車打火的注意事項：
1、忌長時間連續使用起動機。
2、忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。
3、忌啟動後猛踩加速踏板。
4、忌怠速不穩定時立即起步。
5、忌突然起步，不觀察周邊情況。
6、自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。
『肆』 汽車正常行駛時自動熄火，該怎麼辦
導致汽車熄火的原因是非常多的，燃油系統、電路系統以及機械繫統都有可能導致發動機熄火，具體的原因不是一兩句話就能說清楚的。不過你可以根據汽車熄火時的狀態，大致的判別一下故障是在哪方面，首先排除人為因素，比如說高速擋油門未跟上或者上坡油門未跟上（手動擋）。那麼，熄火後能重新立即啟動應該是油路故障。
電路類問題，現在的車子離不開電的控制，發動機的管理核心都是電子實現的，比如點火和噴油這兩塊根本功能，都需要電路來控制，只要其中回來里邊任何一個元件比如一個插頭不正常了自動檔的車型一般不會輕易出現熄火的現象，但是現在很多車輛買回來後都大量改裝或加裝防盜器、斷油裝置等電子產品，品質差的電子產品運行一段時間後發熱、導致斷油裝置繼電器不吸合等油箱沒有油，油泵壞/油泵斷電; 噴油器壞/斷電，油路堵塞，油軌油壓異常，電子節氣門斷電/異常等等。
『伍』 踩剎車自動熄火，抬起剎車自動點火功能如何設置解除
這是現在汽車里普遍使用的」自動啟停」功能。有的車型有開關可以控制，有的沒有關閉開關鍵。踩剎車時，不踩到底，也許不會自動熄火。
『陸』 汽車啟動後自動熄火是怎麼回事
你好，有以下幾種原因：1、使用了劣質的燃油，導致發動機積碳而熄火。
2、新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、或使用了質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、起步熄火的原因還是離合松的太快，踩死離合掛到一檔，慢慢抬起離合，當離合半聯動狀態時車頭抖動，這時候放下手剎，左腳一定穩住別動，等車子走一兩秒再慢慢抬起全部離合，加油換擋。