『壹』 自動擋的車，點著狀態，沒有踩剎車和拉手剎，掛P擋，溜了一點車，有損傷嗎
一般來說是沒什麼影響的，不過最好不要長期這樣，斜坡還是拉手剎安全
『貳』 汽車在P檔狀態下被推動會有什麼傷害
自動擋汽車在P擋駐車的時候遭遇碰撞，變速箱損壞的概率非常高。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統自動變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。
在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
『叄』 車還沒停穩就掛入P檔，對車傷害大嗎
很多人現在買車都是選擇自動擋，基本都是自己上下班代步以及家庭用車，只要方便能開就好了，自動擋最大的優勢就在於操作簡單，行駛時若想偷個懶，除了倒車以外D擋一路都可以不用換，連遇到紅燈也就踩個剎車不換擋都可以。但是，面對這么容易操作的車輛，很多人卻在停車時有了很多糾結和顧慮，擔心一不小心就毀了變速箱。
其實車輛真的沒有我們想像中那麼容易損壞，現在的車輛在設計和製造時已經把很多會遇到的狀況都考慮進去了，我們在停車的時候只要不是特別急躁車輛還沒完全停住就開始換擋或是進行一些野蠻的非正常操作，都不會對車輛造成什麼影響和傷害，只要最後熄火人離開車的時候，車輛的擋位在P擋手剎是拉起的就可以了，至於這個過程沒有這么多講究，也不是非要當中過渡一下N擋的，駕駛員只要按照自己認為方便的方式停車就好了。
『肆』 掛p檔後溜一點對車有影響嗎
沒有。
使用p檔是不會溜車的，由於在P檔上面有一個自動鎖止的裝置,將汽車的檔位切換至P檔時，這一裝置那麼就會自動鎖止,不會影響到汽車溜。
在使用P檔時，最好是是同汽車的手剎一塊使用，由於汽車在停車以後，先拉手剎在掛P檔對動力系統的保障可能會更好壹些，在一定程度上會起到保障變速器的作用。
(4)汽車掛p擋溜車會怎樣擴展閱讀：
注意事項：
盡量停車後放在空擋拉緊手剎，然後再踩剎車掛P檔,再熄火。
注意寒冷天氣洗車別拿高壓水槍沖機艙下面，防止排擋機構的積水結冰。
停車注意位置，防止被別人在停車時碰到擠到推動車，或者陡坡上自己溜車卡死鎖定機構。
『伍』 掛p擋溜車了怎麼知道齒輪壞沒壞
觀察變速箱是否有異響或者箱體內是否有難聞的氣味。
變速箱齒輪換的話會產生掛擋困難、箱體內有異味、入檔汽車不動、變速箱產生異響、噪音大等。觀察這些就可以知道，齒輪是否損壞。
『陸』 自動擋車掛到p檔溜了下車有沒有事
你好，自動擋的P檔是駐車使用的鎖止裝置將齒輪鎖住，對車輛能起到一定的防滑動作用，如果是在P檔狀態下溜車會損壞變速箱的，導致大修報廢，希望能幫助你，望採納
『柒』 自動擋車掛了P檔，忘了拉手剎，在斜坡上停車會溜車嗎
不會的，P擋是停車擋。在P擋上的時候車軸就鎖死在變速箱上了。
P檔和手剎區別
首先，咱們先說說P檔和手剎有什麼區別。P檔叫作駐車檔，當車子掛入P檔時，車子裡面齒輪就處於被咬死的狀態，這個機構叫作棘輪，就是在你掛上P檔之後，有一個棘輪進來，把你的車鎖止住，這樣你的車就沒有辦法移動了。
而手剎的作用呢，他是通過機械的拉鎖，直接剎住你的兩個後輪。雖然手剎和P檔都是駐車的時候剎住車用的，但是他們的原理和結構並不太相同。
自動檔的P檔一般是由駐車棘爪（鉤子）、停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）以及一些附屬件組成。停車齒輪固定在自動變速器輸出軸上（有些車型固定在差速器的殼體上），隨汽車的運行而轉動；駐車棘爪則固定在自動變速器的外殼上，相當於車體。
當駕駛員停車後將擋位掛入P擋時，操縱桿將棘爪推入停車齒輪的卡槽內。此時停車齒輪通過卡槽、棘爪的作用，再通過棘爪的另一端與變速器殼體的鉸接作用，相當於將停車齒輪與變速箱殼體固定在了一起，而停車齒輪與差速器、半軸、車輪連接在一起。
這樣就等於把車輪與變速箱殼體固定在了一起，車輪就不能移動，從而起到停止汽車的目的。當啟動汽車時，駕駛員松開P擋操縱桿，棘爪在回位彈簧的作用下，離開停車齒輪卡槽，停車齒輪就能夠自由地轉動了。
以上內容參考網路-自動擋
『捌』 掛p檔沒拉手剎,有點溜車,對變速箱有影響嗎
1、掛了P擋後，溜車距離超過半個車輪周長時，對車是有傷害的。
由P擋的結構圖可知：
（1 )由圖可知P擋鎖止機構的工作銷（鎖齒）分別由回位彈簧、預緊彈簧和棘爪彈簧的壓力來保證鎖止機構的鎖齒能正常嵌入輸出軸齒輪的凹槽內。
（2 )斜坡停車時，如果鎖止機構的鎖齒未能正確壓入輸出軸齒輪的凹槽內，這時車輪會動一下，待鎖齒正確嵌入輸出軸齒輪的凹槽內時就會鎖止車輪。所以當溜車距離不大時，對變速箱的影響不大。
『玖』 停車只掛P擋不拉手剎，這樣停車對汽車有傷害嗎
有傷害。眾所周知，自動擋由於操作簡便，而且價格也已經降至平價，所以自動擋汽車是越來越多。除了一些比較喜歡操縱駕駛感的車友們還會青睞手動擋之外，大部分朋友購車的一大標准就是自動擋。但很多人對於自動擋的操作其實並沒有認真研究過，所以出現了停車直掛P擋而不拉手剎的行為，今天小編就跟大家聊一聊這種操作的危害性。
1、自動擋雖然簡單但還需注意。
自動擋省略了手動擋繁瑣的擋位切換，變速箱能夠根據車速自動調節速比，從而模擬手動擋的不同擋位速比輸出。單說手剎這一塊，因為手動擋沒有P擋，所以停車的步驟一般就是回位到N擋，然後拉起手剎。自動擋車的P擋具備駐車功能，正常在平地上可以實現鎖止功能，但在坡道上停車，這種做法就有些損傷車輛了。
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『拾』 掛了p擋為何還溜車
直接掛了P擋停車，如果車輛停在坡道上，肯定會出現溜車的情況，為了安全起見，停車一定要拉手剎。
在坡道上，車身受到坡道影響齒輪會咬的比較緊，這時候要是啟動汽車換擋需要非常大的力氣。脫開的時候，也會因為這個原因齒輪的撞擊比較大，有可能會出現異響，時間久了對齒輪的損傷還是挺大的，安全起見還是要手剎＋P檔。
(10)汽車掛p擋溜車會怎樣擴展閱讀
P檔的使用方法
和P檔有關的檔位操作都需要制動踏板和排檔撥桿上的按鈕或換檔手柄的下壓共同完成。
1、掛入P檔
踩住制動踏板，再按住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可移到其它任何檔位上，要一次性完成。
2、摘出P檔
踩住制動踏板，再按住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可將其它任何檔位移回P檔。